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技师谷志超您这款车辆出现这个问题的话,需要先进行解决。燃油箱压力传感器故障。确定一下传感器本身是否有问题,如果包的故障有问题的话,有可能也会导致车辆无法正常启动。
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技师谷志超
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技师谷志超
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源**F现在没有故障,只有加完油才会出现
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源**F
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源**F报的也是偶发故障
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技师谷志超
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技师谷志超
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源**F只要一加油立刻打火打不燃,要等个几分钟
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技师谷志超
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源**F当前一直有,只要加油,马上打,就打不燃,等5.6分钟就打燃了,然后就一直没问题了
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技师谷志超
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源**F没看见燃油箱压力传感器在哪里,我刚把碳罐拿下来用气泵吹了,也不堵
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源**F自然吸气的车
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技师谷志超
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源**F他这个是国五的车
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技师谷志超
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技师谷志超
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源**F
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技师谷志超好的
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技师谷志超到家后回复你
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源**F刚去加油了,打不燃,检查油泵没来油,供电还没来的急检查,都又打燃了,压力传感器在上面
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技师谷志超和油泵没有关系
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源**F传感器三根线,供电打铁都有,准备发个压力传感器回来试车了
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技师谷志超嗯
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技师谷志超
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源**F后面那条故障有影响吗,没看懂那是什么意思
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技师谷志超后面应该是你拆碳罐出来的
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源**F那个是没坼碳罐之前拍的照片
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源**F坼之前我就先拍的照片
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技师谷志超
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技师谷志超
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20款荣威,不踩刹车也能点火,点火后刹车灯常亮根据描述的故障提示 我给您诊断思路是 建议:这种情况一般都是刹车开关本身失真导致的问题,更换驾驶室内刹车开关即可。 以上故障诊断是根据我9年维修汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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荣威i5,点着火情况下,在P档此时踩刹车,一踩P档一响,不踩就没有,之前没有这个情况呢,声音明显能听见,5000公里了,车到现在3个月,只有P档有声音有明显共动,一踩刹车有声音也会共动一下,您好,根据问题描述,车辆在p挡时,来回踩刹车,换挡杆处发出哒哒的声音, 这个声音是正常的,此声音是换挡锁止电磁阀发出的,该电磁阀是来控制挡杆,只有踩下刹车,电磁阀工作,p挡才能退出, 如果该车的声音感觉较大,可以前往4S店进行检查
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20款荣威i5 刚着车发电机不发电 过了一分钟后发电 停车等红绿灯电压掉13 有时低了抖动熄火 起步油门加不上 4时不时的缺火您这款车辆出现这个问题的话,需要确定一下几点?第一检查一下发动机进气量是否正常,第二检查一下发动机的正时是否存在问题,第三确定一下此车辆线路内部是否存在进水现象。
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荣威i5自动挡,堵车时,踩油门时,车不动,仪表盘上机油灯和电瓶故障灯亮了,后来,挂P档,再一键启动后,故障灯不亮了,踩油门,车也动了,是怎么回事车辆出现这种情况的你要看一下是否带有启停功能。如果带有启停功能,仪表显示机油灯和电瓶灯这是正常的。如果没有启停功能,证明发动机那时候是熄火的所以加油门车辆没反应,车辆不走。
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荣威i5启动不了,显示自动驻车故障,启动时踩刹车启动都踩不进去,点两次启动键进去仪表盘显示自动驻车故障,踩刹车启动听到小声咔咔咔的声音,就是打火不了,我现在把电瓶出来拿回家充电了,不知道是不是电瓶没电的原因,新车才开了2万公里。两万公里结合用车情况,感觉应该首先排除电瓶亏电问题。如排除后还是类似故障。则应尽早联系售后进行维修。毕竟车辆还在质保期。
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一键启动的车要是没踩刹车熄火车门也锁了,有问题吗根据您的描诉,没问题的,很正常,所有荣威i5只要在P档或者N档全部都可以在不踩刹车的情况熄火锁车。
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荣威i5排放故障灯亮 行驶时只能缓慢加速 给油重点发动机就嗡嗡响 转速一下达到三千多转 车子无动力 十几秒后恢复正常 现在报发动机排放故障码
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荣威I5 跑了1万3千公里 亏电点火不了 借了充电器给电瓶充好电点火出现 自动驻车故障 机油排放故障 还有车身稳定什么的故障 中控屏幕也不亮 有歌的声音 求助这些问题如何解决
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18年买的荣威i5,跑了七千多公里,之前没出过什么问题,之前开了放那两三天没动,用的时候打不着火了,我把电瓶拆了拿修理店充了电能打着火,第二天又打不着火还显示自动驻车故障,手刹也松不了,电池显示12.0V,不知道是什么原因根据你的描述,电瓶没有电,是电量不足。如果给车辆把电瓶把电充满,然后群放一天还是启动不了,那就说明车辆是存在漏电的,需要检查车辆上面的线路,保险继电器这些东西。这种有可能是电瓶电量非常低。电量不足带不动电子手刹工作的。也是会出现松不了。这个电压还是有点低的,启动发动机的话可能启动不了。
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2019年荣威I5自动波标配版。,进过水,换了仪表空调模块,电子手刹还有。车身模块。气囊电脑不知道这个车。防盗模块是跟着哪一个电脑版的整车都拆完了,没有看到。现在没有一搭上电。仪表就工作了,打不着火防盗启动。这样匹配一下防盗就可以吗?还是线路还有问题?你好,如果更换全新的模块需要使用专检进行编程和配置
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