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技师陶辉辉检查一下四个减震器有没有漏气,没有漏气考虑就是打气泵跟分配阀有问题。具体是打气泵还是分配阀这个要用电脑调取故障码
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技师陶辉辉你好你是车主还是
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匿名网友车主
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技师陶辉辉现在悬挂故障还在亮是吧?还在亮的话你着车踩主刹车按下降按钮 看下高度会不会下降
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匿名网友我在开车,等会试试
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匿名网友停车按下降按钮吗?
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技师陶辉辉
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技师陶辉辉档位在P档哈
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匿名网友按下降按钮没反应
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技师陶辉辉你要开到修理厂检查一下四个减震器有没有漏气,没有漏气考虑就是打气泵跟分配阀有问题。具体是打气泵还是分配阀这个要用电脑调取故障码
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匿名网友好的,谢谢
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技师陶辉辉后续有问题可以添加我企业微信
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技师陶辉辉
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16款柴油揽运,发动机故障黄灯常亮是什么原因?之前一直在南方开,没问题。回北方后,温度有点低零下。还是服务区的0号柴油。早晨启动后发动机故障黄灯亮了。朋友说柴油浆了,开一段时间就不亮了。下午暖和点再开一段时间故障灯果然就没有了。过了两天早晨开,故障灯又亮了,我就➕的负10号柴油。跑了两天故障灯还是一直存在。我回南方都跑高速1800公里了,故障灯还是存在(高速上➕的0号)。建议加回0号柴油,更换燃油滤清器,清故障码用车。
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我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?问题: 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州,昨天晚上零下两度,去打火,打不着。于是就试了大概五六遍,最开始第一次是打着了,大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次,车只是轻微抖动就不着了,最后仪表盘显示“性能受限”,我就不敢打了。 然后今天中午,天暖和一点了,我就又去试了一下一下,还是打不着,打了两次后,就显示“发动机故障”。这是怎么回事?【车型:揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】 调查: 1. 该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油,使用0号柴油有结蜡的风险; 2. 该车出现故障的地点是内地,当地气温低于0度,因此车辆里面的0号柴油必然结蜡; 3. 车主尝试启动发动机,由于发动机无法启动,发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障,需要维修 4. 气温回升后再次启动发动机,故障依旧,原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻,解冻在暖房中至少5个小时,显然气温的短暂回升,并不能溶解蜡状柴油; 由以上调查得知,该车不着车的原因是低温下,0号柴油结蜡,堵塞喷油器导致无法启动发动机。 维修措施: 1. 将车辆背拖至汽修厂,推入烤漆房暖车,或者放置有暖气的车间,暖车24小时,启动发动机后,抽出0号柴油,加入-35号柴油; 2. 等待气温大幅度升高,待蜡状柴油融化启动发动机,到汽修厂排掉0号柴油,加入-35号柴油 除此以外没有其他应急方法,建议打不着车后,不要多次强制启动,否则容易拉坏油泵。
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你好,16年平行进口的路虎揽胜运动柴油版,近期行驶过程中出现:仅正常高度可用,故障灯,熄火后再次发动又没有了,再行驶时一会,又出现。想问怎么回事。怎么解决。大概解决的费用多少啊,以前跑距离远的高速时还出现过机油液位极滴的故障灯。熄火后又没了。应该是悬架减震器分配阀,线束,或者是悬架气泵排气消音器堵塞导致的故障 如果是阀块故障,得几千块钱。 如果是消音器故障,通常是换气泵,一个气泵至少1.2万,要是把消音器去掉不用,那就不花钱,顶多是检测费 如果是线束故障,包扎一下,也就掏个检测费
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杨乐汽车师,前天一台14揽胜运版,偶尔仪表黑屏,亮底盘的所有故障灯无法挂档,有咨询过过你,因车身模块新件需要订货,就将15款揽胜运版车身模块对调试车,结果出现遇尔无法挂入D档,或者在D档推不出来,亮底盘防滑灯,ABS等灯,需要熄火重新启动才可以,与之前现象类似。现在不知道是对调后车身模块引起与原车的其他模块沟通问题,不知道你们对调车身模块是否遇到过?另外请问网关可以对调吗?如果可以需要做什么匹配吗点击图像加关注有问题随时联系 建议校准加速度传感器,刷新气囊现有模块
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平均一个月变速箱故障灯亮一次,平均2000公里亮一次,如下图。开着开着突然亮起,亮起后,给油门后发动机转速升高,柴油机由平时的2000转到四五千转,但是行驶速度提不起来,好像档位卡死在三四档的感觉,行驶速度卡在70-80公里。只能熄火停车,重新启动后故障码消失,车子也恢复正常。 听朋友说是变速箱油脏,也换了油,还是没解决。 有师傅说系统,软件没更新问题。还是电池电量不够? 求大神指点,处理问题后一定感谢!这个需要更换一下变速箱的换挡电磁阀。
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我开一辆路虎揽胜运动版,3.0T汽油发动机,2017年11月份的车,跑了50000公里了,昨天连续在高速上跑了大约550公里后忽然慢慢速度降下来,油加不上,直至停下来,熄火。接着再启动就拉不起来了,后经拖车拖下高速,这个过程大约一个小时左右,我再次发动车,又能正常启动了。另外这种情况两个月以前出现过一次,和这次非常相似,也是高速上面跑了600公里左右过程和这次基本一样,拖到4S店放置了一夜,第二天他们上班一打就打着了,经他们检测说是油路脏了,帮我清了一下我就开走了,没想到两个月后的今天又发生了同样的故障,我一直在中石化加油站加油。不会是油不干净,这次到南通路虎4S店,检测说是燃油泵坏了,需要更换,但我疑惑的是燃油泵坏了为什么放置一段时间就又能重新启动,难道燃油泵会间歇性的出现故障,求解答您好 这种情况的话,油泵的可能性还是比较大的,因为油泵内部线圈发热了导致油泵转数下降,从而引起的打不着,而冷车后线圈通过汽油散热就又可以打着了。这种情况我们也遇到过多次的。
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你好,我是路虎揽胜运动版17年,现在是变速箱故障灯黄灯,现在已经启动正常行驶了。您好,根据车辆故障路虎揽胜运动版17年,现在是变速箱故障灯黄灯,现在已经启动正常行驶了。初步由于蓄电池电压不稳,软件方面出错引起偶然亮灯,如果如果亮灯建议熄火重新启动车辆,方便抽时间检查下蓄电池电压,然后,电脑测试下车辆是否有相关故障码,如果没有就进行升级下软件可以了。
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我的汽车是揽胜运动版2015款3.0汽油版2w公里 下雪天由于路窄地滑上坡失败发生了左侧翻,但是没有翻滚。造成左前后两个叶子板和左前后两个门子变形以及左倒车镜粉碎。在施救过程中机油洒在发动机舱里,背到4s店后进行了添补机油后进行翻车后的第一次打火和电脑检测,打火时排气管冒蓝烟,师傅说正常。联通电脑后发动机故障灯亮,师傅说是左边倒车镜温度感应器坏了,修好后清故障码就可以了。 我想咨询下:1冒蓝烟和故障灯亮是像师傅说的那样无大碍吗? 2这次侧翻对车性能有影响吗?比如发动机动力系统以及变速箱,方向机和空气悬挂系统的影响,保险起见我需要做哪些检查?需要着重检查那一块?该怎么检查呢?请大概说明下。 3:吊车过程中机油洒在发动机舱里差不多有一半4升左右,由于是左侧翻吊车时候机油往左侧洒,对车有影响吗?比如自然问题,里面严丝合缝的不好清洗,需要怎么解决? 感激不尽
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车熄火后,开门车内饰灯不亮,打开后备箱,后备箱灯光也不亮,后视镜下方的照射logo的灯也不亮,是什么原因
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车子停下后不熄火,车灯怎么全部关闭您好,根据问题描述,不熄火状态,把灯光开关关闭,日间行车灯依旧会点亮,无法关闭,其他灯光均能关闭
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发动机黄灯不启动,发动机黄灯亮打不着车
发动机黄灯不启动,发动机黄灯亮打不着车1. 问题及原因发动机黄灯不启动,发动机黄灯亮打不着车是许多汽车用户经常面临的问题。这个问题一般源于发动机故障,而导致发动机故障的原因有很多,下面列举了几种常见的
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