-
技师姚新东您好,我是您的专属技师姚新东,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案及解决方法!根据您的描述。这个只能是测电压哦亲,正常转吧线是三根,一个伏极,一个5伏电源哦。一个是信号线哦亲😊。
![汽车大师](http://img.qcds.com/79/71/7971c9c33f661c13466d2d4c11a3a3d6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/c8/8a/c88a38d11832b72979c57286527c05e51627958269164.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/346446592cf7979689c6c8f45c5c149c.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/63/ce/63cea55d411752afac37a5ad768b0dc6.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/0f/d8/0fd8431dfd3c61f7ac7c5c236e009148.jpg)
![汽车大师](http://img.qcds.com/17/3c/173ca2caa55019715d1a0a5a29fd3641.png)
![汽车大师](https://img.qcds.com/58/9c/589c61f336eedef8c852fad3e879fe201600593323185.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/39/7c/397cab04772c51233ee759fa018a5687.jpg)
![汽车大师](https://img.qcds.com/e6/75/e6752379e13860aecc174682ce3e1a8d1594651885968.jpg)
-
电动车的电锁的两根线,分别怎么接在控制器的正付极上根据您的描述。电门锁二个线。一个是电瓶过来的电源,一个是去了控制器正极,您只要把去了控制器的这个,接在控制器正极就可以了呢亲。
-
电动车的电锁的两根线,分别怎么接在控制器的正付极上 电门锁出来两根线应该接到哪你好,二个线,一个是从电瓶过来的,然后一个是去控制住,转换器这些里面,开钥匙给这些供电,
-
电动车两根线接在一起就转,接到新的转把就不转怎么办?你好,转把三个线的,一个伏极,一个正的五伏。一个信号。你要接对。接不对。就不行的,
-
飞鸽电动车的控制器线找到电源正负极和电门锁线 连接电源线和电门锁线 对接白色学习线 霍尔面向自己(印章面),管脚向下,从左到右分别为:正极(开关霍尔4.5V到24V,线性霍尔5V)、负极、输岀(信号),在正极和输出接电阻(1到10K)。在负极和输出间接一个发光二极管,用万用表测量电压,高电平等于电源电压低电平约等于零。接电后用磁铁靠近或远离霍尔可以看到发光二极管是否发光变化。 接仪表线和找出转把线:一般转把线是红黑蓝、刹车线是棕色或白色黄色。转把线比较好找,在线束末端找3极插头的端子,有红色、黑色、蓝色的就是转把线;刹车信号线是2极插头,一般是有棕色和黄色的。对着颜色就可以找到了,实在找不到可以用万用表测量。
-
混动版,发动机故障灯亮,侧滑灯亮,鼓捣半天删掉ABS故障码(P_CAN通信故障),侧滑灯灭了。现在混合控制模块报1,C_CAN通信故障,2,高速CAN通信总线故障,3,直流转换器温度传感器电路范围故障。该怎么确定故障点?恭喜恭喜,
-
电动车充电器风扇一会转一会不转是什么原因?你好,电瓶动车充电器风扇不转弯的原因有很多。可能是充电器温度不够高,所以风扇不工作。可能是风扇硬件故障,需要联系售后维修;可能是充电器内部的导线断开,需要重新焊接,也可能是三极管损坏或风扇本身出现问题。 三极管损坏: 三极管控制风扇的工作。如果用万用表测量三极管两端的电压,就可以知道是否损坏。 风扇本身出现问题: 从顶部卸下风扇,并将其连接到12v DC电源。如果不起作用,风扇坏了;否则,就不是风扇的问题了。 风扇时转时不转: 如果风扇时转时不转可能是由电线连接故障引起的,请重新连接。方法:首先用万用表测量下控制风扇的三极管是否损坏。如果确定管子没有损坏,则可能是风扇本身损坏。你可以把风扇从电路板上拔下来,接一个12V的DC (注意正、负极)看看风扇是否转动,也可以看看有没有异物卡在里面。 如果风扇的导线摆动几次,风扇就会旋转,这表明导线内部有断丝或连接器接触不良。如果还是不转,风扇就会坏。对于带智能散热的充电器,除了上述检查外,还需要检查热敏电阻是否接触不良或损坏、开焊等。但需要注意的是,这种热敏电阻具有负温度系数,更换时要注意
-
老年代步车有电不走怎么回事线圈漏电 万用表打到二极管档位 测量线和机体应为不通 通的话就漏电 检查一下控制器 看是否漏电 线路破损
-
电动汽车充电指示灯不亮不充电是什么原因首先检查电源线 把万用表打到二极管档位 测量线路是否通的 通的话说明电源线好的 然后检查充电器
-
宝马mini+3缸发动机报那个进气凸轮轴没信号你好,出现此问题是进气凸轮轴传感器损坏,传感器到发动机电脑之间的线路虚接,以及发动机电脑出现问题导致的故障。用万用表测量信号线,在发动的时候,信号线电压必须来回改变,或者是用二极管试灯测量,二极管必须闪烁才行,否则更换凸轮轴传感器。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
-
车打不着火,发现电池两极一坨坨黑油您的问题车打着火,电瓶有黑油,第一,先用万用表去测量一下电瓶电压是否正常,若不正常,电瓶极柱有异物有可能漏液了,第二,若电瓶电压正常,打启动,启动机转,就是不着火,检查一下燃油泵压力,和高压电是否正常。
-
能不能用继电器控制汽车空调的风门,汽车空调继电器信号线是什么控制的
汽车空调的风门是控制空气流向的设备,能够使车内空气达到舒适的温度和湿度。继电器是一种开关装置,能够控制电气信号的传输和接通,被广泛地应用在汽车电路中。在汽车空调控制系统中,继电器可以被用来控制风门的开
汽车空调
2023-07-24
-
桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机数字用万用表的黑笔搭铁,红笔搭接电子点火控制端子,查看()大小是否符合技术要求,可判断点火控制器等故障
用桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机数字式万用表的黑笔打铁,红笔打电控制端子,检查()大小是否符合技术要求,即可判断点火控制器等故障。 a .电流b .电压c .电阻d .电流或电压的正确
故障维修
2022-05-11
-
万用表测量凸轮轴传感器好坏,万用表测量电机好坏怎么测
万用表测量凸轮轴传感器好坏,万用表测量电机好坏怎么测万用表的应用范围万用表是一种常见的电子测试工具,广泛应用于各个领域。在汽车领域,万用表也是一款非常重要的工具,用于检测和测量各种电器和传感器的工作状
汽车发动机
2023-09-18
-
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电没有地线
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电没有地线万用表是汽车维修中常用的工具之一,可用于测量电压、电流、电阻等参数。在测量漏电时,我们需要选择合适的档位来进行准确的测量。以下是关于万用表测漏电的档位
汽车知识
2023-08-08
-
节气门位置传感器的作用是把发动机的负荷通过节气门开度转换成电压的信号,输送给电控单元,实现不同节气门开度下的喷油量控制(对,错)
节气门位置传感器的作用是,将以节气门开度将发动机负载转换为电压的信号发送到电子控制单元,实现按节气门开度的喷射量控制。 这个问题是判断问题,请判断。 答案是正确的。 是的
故障维修
2022-05-11
-
凸轮轴传感器的三条线怎么检测,霍尔传感器三条线怎么检测
凸轮轴传感器的三条线怎么检测凸轮轴传感器是现代汽车发动机管理系统中的一个重要组件,用于测量凸轮轴的位置和速度。它通过检测凸轮轴上的三条线来实现这一功能。本文将详细介绍凸轮轴传感器的三条线如何进行检测。
凸轮轴
2023-08-18
-
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电家里边的电锅漏电怎么测
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电家里边的电锅漏电怎么测?选择合适的档位万用表是我们在日常生活和工作中用来测量电流、电压和电阻等电学参数的常用工具之一。对于测量漏电现象,我们需要选择合适的档位
汽车知识
2023-08-08
-
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电汽车
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电汽车如何使用万用表测漏电?万用表是一种常用的电气测试工具,广泛应用于各个领域,包括汽车维修。在汽车维修中,测量电路中的电压、电流和电阻等参数非常重要,而万用表
汽车知识
2023-08-08
-
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电保保器
万用表怎样测漏电?万用表是一种常见的电子测量仪器,可用于测量电压、电流和电阻等物理量。但是,当需要测量漏电时,万用表的选择和使用方法可能会有所不同。万用表选择哪个档位测漏电?在测量漏电之前,首先要确定
汽车知识
2023-08-08
-
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电电压
万用表哪个档位测漏电,万用表哪个档位测漏电电压1. 为什么要使用万用表测漏电在汽车维修中,漏电是一个常见的问题。漏电不仅会导致电路故障,还可能引起电路短路、烧毁线束等严重后果。为了及时发现并解决漏电问
汽车知识
2023-08-08