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匿名网友:发动机故障灯亮了,但冷车时不亮。跑过几公里左右,车子热了,然后首先是顿车,像油快完了一样,加不起油来,一耸一耸的。摘档后就是怠速不稳,指针在300到1200左右来回循环,重新点火后,故障灯亮,然后又可以继续行驶,感觉又正常了,只是怠速稍高(约780左右)。去特约维修厂(我这没4s)读取故障码,说是1、“上游氧传感器或者电瓶短路”2、“发动机防盗什么什么,ecu 什么什么(记不得了)”。师傅检查了点火系统,先换掉4个火花塞。清除故障码,过一会故障灯又亮了,行驶中问题依旧。请问各位前辈,有过这种现象么?除了传感器,给会是点火线圈或者缸线有问题。 推荐阅读 体验全新奇骏的魅力 女车主聊聊欧拉黑猫 追逐壮美渔歌晚霞 漫话概念车设计历程 不一样的改装MINI 漫画相声流动舞台车 全部评论 最新 还没有评论 发表评论... 
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技师姚新东你好,氧传感器是一个修正喷油量的重要传感器,所以如果有问题。是可能会导致怠速不稳或者顿挫
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