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技师石瑜正常的!只要仪表不显示水表表过高就好。内燃机都是这样的
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我的车是威麟v5,水温表自开车到停车都是蓝色的,没有变过原色,今天开了20公里就听到水壶里的水烧开的声音,打开机盖水好像是烧开滚烫的,水管很烫手,特别烫,请问这个是不是水温高了,还有水温表是不是坏的,我买的二手车,开了两年水温表一直是这样子,以前水好像没有这么烫好像也没有烧开的这么大声音,以前车头那个大风扇停车了过一会就会转,现在好像没有听到转,请问师傅们怎么回事你好,你这种情况,一般仪表盘显示红色警示灯才是高温,具体是不是高温,建议你去修理厂用电脑读取一下发动机的水温数据流,看下是不是高温,如果是高温,需要重点检查一下电子扇是否有问题
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我得车是02年海南马自达ca7130,车子水箱滴答滴答漏水。打开水箱看不到水位开了20公里县县路,开了5公里市里。水温在中间上边一点点的位置,估计有100度了,加了点新防冻液,颜色不一样,一个是绿色一个是红色,水温正常了,又开了3公里,停车从副水箱流出一些水。别人说是次缸垫了,没敢开,今天凉车启动10分钟水温没到90度,风扇没开。几根水管都是热的,下边那根水管没有上边水管热,温度上去了防冻液又开始从主水箱往副水箱跑了,副水箱一会就满了,熄火凉车水又会缩回去一点点。打开水箱盖发动车子会从主水箱口往外顶水。车子刚换的新机油,车子现在震动比以前大声音也比以前大,这是咋回事?
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大众,捷达。不是新款的。车温度一上去,90℃吧。水壶上的透气孔就会往外喷水。。就像开锅一样。是怎么回事? ?上水管和下水管都是热的。然后电子扇也转。水也循环啊。。然后,水壶下方有个水管,还有上方也有个小水管。下面的水管是不是就直接到节温器了?? 而上面的小水管是不是到节气门了? 关于上面的那个小水管是往外水壶走水的?还是从水壶里往水管去水的?请各位大师给个回复? 遇到这种情况要怎么处理?
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大众,捷达。不是新款的。车温度一上去,90℃吧。水壶上的透气孔就会往外喷水。。就像开锅一样。是怎么回事? ?上水管和下水管都是热的。然后电子扇也转。水也循环啊。。然后,水壶下方有个水管,还有上方也有个小水管。下面的水管是不是就直接到节温器了?? 而上面的小水管是不是到节气门了? 关于上面的那个小水管是往外水壶走水的?还是从水壶里往水管去水的?请各位大师给个回复? 遇到这种情况要怎么处理?
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师傅好,捷达春天车,2006款的,15万多公,一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100,因为开了4公里就到地方了,也没在意,然后补点防冻液,缺的不多,大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音,当时水温表显示水温正常。也没在意!今天也是早上天气特别冷,车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高,水温达到接近红格130°,我把车迅速停下来,掀起前机舱盖发现风扇没转,热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右,启动车继续行驶4公里左右没有高温,热涨水壶水位正常!回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液,又继续行驶25公里一切正常,两个月一共高温过2次,中间有一次未发现高温,但是车熄火后听到风扇转动,这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的!怎么回事大师水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常,散热不好造成的问题有,缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好,和散热风扇工作异常造成高温,
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我得车是02年海南马自达ca7130,车子水箱滴答滴答漏水。打开水箱看不到水位开了20公里县县路,开了5公里市里。水温在中间上边一点点的位置,估计有100度了,加了点新防冻液,颜色不一样,一个是绿色一个是红色,水温正常了,又开了3公里,停车从副水箱出来一些防冻液。别人说是次缸垫了,没敢开,前几天凉车启动10分钟水温没到90度,风扇没开。几根水管都是热的,下边那根水管没有上边水管热,凉车防冻液不往水箱口跑,温度上去了防冻液又开始从主水箱往副水箱跑了,副水箱一会就满了,熄火凉车水又会缩回去一点点。打开水箱盖发动车子会从主水箱口往外顶水。车子刚换的新机油,跑了连3公里不到。车子现在震动比以前大声音也比以前大,这是咋回事?有个朋友说是节温器坏了?不清楚。反正暖风一档二档风力很小,也不热,3.4档风大也热,今天跑了一会市里路,水直接从副水箱全跑出来了。主水箱水位刚刚能看到,上水管下水管都一样很热。跑热车机油颜色很淡,水温表正常,现在冷车热车马达都得响很长时间才能着火。
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03年的车,2.0的排量,之前机器搞不响车了,后来师傅说是汽缸床坏了,换了汽缸床,当时怠速的时候水加满后有些回水,没在意,出去跑了十公里,温度开锅了,水箱盖都冒呜呜的声音,后来停下冷了很久,加了四升水继续走,没跑几公里又是这样了,过了一会儿机油报警灯亮了,正好到家,第二天早上又加水了开回修理厂,发现机器侧面的水管往外喷水,现在车放修理厂三天了,师傅说找不到原因不敢拆,现在还是回水的问题,看来当初发现回水是有问题的,现在是什么问题哪位高人指点一下。检查节温器,水泵,检查有无漏水,检查循环是否通畅!
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06捷达 前天跑了200公里山路,快到终点时发现水温有点高,(因为我的车有在市区开空调水温高的毛病,所以经常会注意水温和水位)到点后没熄火下车找车位,一分钟上车发现水温超过红线了,没办法只好熄火过了几分钟打开水箱盖发现开锅了,往外喷水,之后加了整整五瓶纯净水才加满,昨天又跑了100公里山路,回家发现水又没少了(可能也少了一点点但不多)请问下各位大师,我的水箱怎么回事,怎么突然会少这么多水?谢谢
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大师们好!我想请教一下,07款老迈腾水壶压力报警,我踩油门一般都是线性,没有过地板油,最近公司比较忙一般都用公车,自己的车一般两周使用一次,这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警!水壶液面过低!补充一下,三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了,然后换了水箱,换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了,直到这几天才又出现水壶液面底报警,“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位!我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在(冒)翻滚着冷却液,这是熄火状态!注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子,又着火试(怠速状态),结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止!熄火后就不溢出了!请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了?或者还是其他什么地方的问题?还有就是这个情况一般的修理店能解决吗?最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀!万分感谢大师们解答!排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了,更换个正品节温器试一试
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看到双环我想哭了,我的09款双环SCEO今天不知道怎么的一直在漏防冻液,我想就近找修理厂但是突然看到温度有点慢慢高起来,赶紧停车熄火查看,后面一路防冻液!我过了15分钟左右加水整整加了将近一桶水!然后找修理厂说暖风管老化,没买到配件重新做了一个,但是装上去之后加水水箱老是冒很多小泡和不时漏大泡,说发动机坏了让我修发动机!我没修/回家开了20多公里没高温但是打开水箱盖还是有水泡,接的水管链接处也有点水!请大师帮忙看一下是发动机还是因为水管没有密封好造成的…
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