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匿名网友修车店的师傅说是大力古坏了要大修波箱,我不相信,越修毛病越多
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技师刘佳不挂档发动机抖动吗
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匿名网友不抖
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技师刘佳你这是换档冲击吧!
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匿名网友是什么问题?
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匿名网友怎么修?
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技师刘佳这个就是变速箱的毛病了!摩擦片的磨损导致间隙过大换档延时!还有执行机构也就是电磁阀的线圈老化响应不灵敏导致换档延时,变速箱油的脏污流速缓慢堵塞油道导致换档延时!建议先换下变速箱油看看!
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匿名网友宝马不是说不用更换波箱油的吗?
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匿名网友加大油门又不会抖
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技师刘佳谁说的!!大油门油压大所以可能结合好点!
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匿名网友原来如此,这种情况是不是不好修理?如果不修会怎么样?
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技师刘佳可以修理的!不修只会加据!其实可以够旧件
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匿名网友拆车件啊?
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匿名网友大力古多少钱一个啊?
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技师刘佳早上好!大概两三千!
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匿名网友早上好!拆车件也要两三千吗?
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技师刘佳你好!时总成!
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匿名网友这不包括波箱油吧?
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技师刘佳油是里面有,不够也不放心用!最好换掉
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匿名网友好的,感谢!油多少钱呢?
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技师刘佳油几百块钱!
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技师刘佳不客气
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匿名网友好的,太感谢了!
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技师刘佳你好!根据你的描述,你的发动机工作很不稳定,建议先常规检查,火花塞间隙是否偏大,分缸线阻值是否偏大断路!汽油滤芯是否堵塞有水!汽油压力是否正常!喷油嘴是否滴漏喷油不均匀或雾化不好!节气门或怠速马达是否脏污导致发卡调节困难!我的回答希望可以帮到你
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本人的车问题较多,请专家仔细看下,谢谢!! 2012年11月提车的的华晨宝马N20发动机的525Li,保修期内2万公里时发现下护板油迹,检查后说是变速箱油封问题,更换了油封,不久去检查,还是继续渗油,该位置油封总共换过4次!!都没有彻底解决问题,本人提出索赔,但是宝马公司不同意,由于渗油比较轻微且没有影响使用,并且本人比较忙,也就算了。 本人保修期内都在4s店保养,出保后一直用正品金美0W-40机油和曼牌机滤。 75000公里时开始出现:冷车启动后等到怠速稳定后行驶,遇红绿灯时踩住刹车,车辆抖动厉害(推进N档抖动即消失),起码要开半小时以后,该情况才会消失,尝试用ECO和sport模式也一样抖动。但是冷车时挂R档时踩住刹车不会抖动,所以比较奇怪。 也曾去多家4s店检查,给过多种说法,基本以下几个说法: 1、冬天燃烧不好,冷车就是容易抖动(但是我75000公里之前并没有这个问题)。 2、安徽地区是乙醇汽油,所以燃烧不充分,容易抖动(该观点也不能让我信服,我的车在浙江和安徽两地使用,浙江不是乙醇汽油,也一样抖动)。 3、建议更换变速箱油,本人在92000公里更换了,没有改善。 4、建议更换火花塞,本人在95000公里更换了,也没有改善。 至今已有11万公里,问题依旧,并且冷车时挂R档踩住刹车也开始抖动了。 请教各位专家这是什么原因,谢谢!!!
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我的车子是12年五月份的宝马523li'一直保养的还可以'但是近一年开的是最闹心的'车子现在跑了十五万公里'近期一直丢在各大修理厂和④S店为解决' 2015-12月我自己买的大保养的东西火花塞'变速箱油'波箱油格'很多'很多'在修理厂更换'洗的积碳'开了一个月春节要回老家的头一天晚上所有的电脑全部报警'方向盘爆死'故障码显示刹车失灵'助力失效'电瓶损坏很多很多'然后去之前的修理厂途中熄火近十次开到距离不到五公里的地方'不停的有萧叫声很大很大'到了修理厂他们说是气门室盖和废气阀坏了和电瓶不行了'我又买的电瓶 '我说换'给我换完了第二天启程回家的路上'但是开了不到五百公里空调里吹出了机油的味道'下车一看'废气阀甚油到排气管'在空调吹出来'一路上不敢开空调'经过两千公里的路程终于到家了 在东北天气很冷'我准备出去'上车打火🔥打了两次没打着'我换的是防冻机油-40的啊'在一次打着了'车抖的很厉害'就像要熄火是的'后来租了个暖库就好了'但是还是漏油 在老家过完年准备走了'又经过两千公里回到武汉'第二天起来准备去修理厂让他瞧瞧漏油的毛病'可一打火发现车子原来的抖一直存在'又多了迈速表一上一下的'延续到一两分钟'挂上D挡有些穿挡'(一挂挡就咕咚一声)不踩油门都往前穿' 然后去修理厂他说我之前那个废气阀气门室盖不行'我又找朋友买了个原厂的换上去'漏油的问题解决了'' 没过几天和朋友出去'又扔道上了'所有故障码都出来了'和年前那次一样' 冷车启动问题一直还纯在问他什么毛病'他也解释不清楚'之后我换了一家转修宝马的'他让我换发电机'说我不发电'我换的发电机还纯在毛病'让我换点火线圈我又换的点火线圈'让我换痒传感器'我直接给他骂了'然后把发电机和点火线圈退了'去④S店更换的改进型点火线圈'换完之后可以开了'一直还抖动今年9月去河南在高速上车子不光冷车抖'怠速也抖就像加不上油是的'我又换了一家④S店交了480检查费'说我火花塞不行了'?我刚在外面换的不到两万公里'他说不是原厂的'我说行换吧'给我换的火花塞还是不管用'告诉我需要做下编程'我又编程'让我变速箱学习'我又学习'告诉我学习还有毛病还是换变速箱吧9万块钱就能解决挂挡往前穿的毛病'我说滚吧'一年之中换过各大修理厂④S店'每次进店需要放上一个星期'今天有刚在④儿子店把车取回来'车子没有萧叫声了'不熄火了'为什么冷车抖动的厉害'每天开车都会抖个一两分钟'热车还是油门一上一下的'在路上等红绿灯时忽抖忽不抖的'一会正常'一会突突突的'求大师解决'跪下'这车是开不住了还是修不好了!跪谢
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您好,11年的宝马535li,14万公里,现在启动时怠速很高,挂D挡时转速不稳抖动,报101F01您好,11年的宝马535li,14万公里,现在启动时怠速很高,挂D挡时转速不稳抖动,报101F01【车型:宝马5系 2011款 535Li 豪华型】 根据故障码需要检查一下进气系统漏气,还要检查一下进气门口积碳是不是过多。还要检查一下曲轴箱有没有漏气的地方。
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车子怠速时候发动机抖动,转速会跳您好,根据车辆故障现象,车子怠速时候发动机抖动,转速会跳,初步分析点火线圈点火不良,建议电脑测试发动机各缸运行平稳数值,更换有异常的点火线圈,根据需要更换火花塞。然后尾气臭,是因为发动机燃烧不好,检查发动机进气系统是否漏气,检查排气三元催化方面是否异常,电脑测试相关记录看。
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车子停一晚.早上冷车启动.D档行走刹车时车子抖动.。咋回事车子停一晚.早上冷车启动.D档行走刹车时车子抖动.。咋回事【车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型】 这种情况首先需要检查一下火花塞和点火线圈有没有问题,还要检查一下三元催化器有没有堵
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宝马523li加速时抖动(不能确定发动机还是变速箱抖)60--80最为明显,发生抖动时放油门再深踩抖动消失,更换了火花塞,点火线圈没有效果09款宝马5系523Li宝马523li加速时抖动(不能确定发动机还是变速箱抖)60--80最为明显,发生抖动时放油门再深踩抖动消失,更换了火花塞,点火线圈没有效果。首先要确定发动机有没有故障,要是发动机没有故障的话,就是变速箱内部打滑造成的抖动。需要维修变速箱。
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车在行驶中1000转-1300多转,踩油门加速有明显共振和抖动,就好像手动档的车低转速挂入了高档位(类似脱档),开空调、上坡时更明显。【车型21款530li车在行驶中1000转-1300多转,踩油门加速有明显共振和抖动,就好像手动档的车低转速挂入了高档位(类似脱档),开空调、上坡时更明显。【车型21款530li【车型:宝马5系】新车出现抖动顿挫如果没有明显异常,或者仪表没有故障提示不必担心因为新车处于磨合期,平时开车要匀速加油避免急加油和踩制动如果仪表提示发动机故障灯,就需要及时进站检查了 ,当然新车自动挡的车型也不要在起步阶段狠踩油门、横冲直撞,主要目的就是让新离合器接合顺畅,齿轮箱各挡位咬合良好,动力输出顺畅。
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2.0T 111年5系宝马,冷车发动正常,热车后怠速就会抖动,有时启停后会熄火。2.0T 111年5系宝马,冷车发动正常,热车后怠速就会抖动,有时启停后会熄火。 这种情况下建议是先编程,有可能是软件错乱导致的,
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12款宝马530li发动机不定时不规律抖动13款宝马5系530Li12款宝马530li发动机不定时不规律抖动。这个故障一般是点火线圈和火花塞造成的多。
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发动机自动启停启动的时候发动机抖动车辆出现自动启停的时候,故障现象给出的维修建议是更换曲轴位置传感器,完成车辆的编程升级工作。根据实际情况车辆的故障现象会得到缓解解决。
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