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技师卢二辉你好,检查正时错不,检查节气门。
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匿名网友节气门没修之前正常的
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匿名网友它是三缸机
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匿名网友正时对一缸
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技师卢二辉没修之前正常的话那就可能正时错1到2个牙,在看看进气有漏气的没。
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12帕萨特ea888换正时后无怠速该问题是更换完正时以后出现的发动机无怠速,维修工也对正时校对了两边,我根据数据流分析,发现此车的故障还是正时问题,我让维修工拆掉火花塞,放一个螺丝刀,把活塞移动到上止点位置,然后观察曲轴皮带轮的位置,发现不在正时记号上,所以建议维修工在从新拆解正时,最后发现问题,应该是曲轴塔轮发现移位,导致的正时不对,维修工从新校对正时,问题得到了解决。
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帕萨特B5大修之后无怠速是怎么回事根据你的描述,加油门一切正常,这样需要检查一下进气系统是否有漏气或者没接好的地方。。
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大修好后发动机怠速抖动,怠速时少量失火肯定是可以发视频,我收到个视频,你要说加到油门就不抖了,那你这个你要检查有没有漏气,油嘴是不是堵了?还有一种可能,你要考虑一下你的平衡轴有没有对错,是不是产生了共振。
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大众帕萨特2.0,怠速不稳,怠速低,会熄火,喷化清剂的方法测试也不漏气。火花塞,空滤,油滤高压线等等都搞过一遍了。无故障码,给个思路,帕萨特2.0发动机怠速不稳,空气流量计数据太大,正常数据在2.8左右(不开空调),检查废气阀以及连接进气歧管的真空管是否漏气,堵上废气阀的管道后发动机运转正常,应该先处理废气阀,另外发动机汽缸蹿气的话也会怠速抖动
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2017款帕萨特老是报EPC故障,到修理厂更换节气门后跑一百多公里又再次出现,并且怠速状态下转速不稳,会跑到一千二百转左右。根据描述,仪表盘亮EPC灯报警,这边更换节气门后依然出现怠速不稳以及怠速偏高情况,需要先使用解码仪读取一下发动机系统报啥故障码然后再进行具体检修。出现怠速不稳,转速还高的情况下,常见进气系统漏气以及点火线圈或者火花塞工作不好出现失火情况,另外就是这个喷油嘴以及燃油系统有问题同样会出现怠速不稳,另外节气门以及凸轮轴传感器以及正时系统有故障依然会有影响,所以具体还需要借助解码仪先读取一下发动机系统故障码以及数据流然后再进行具体检修
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03年帕萨特V6大修后怠速忽高忽低
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大众帕萨特领域怠速抖动加速无力空流数据偏大。如果没有漏气,就得更换空气流量计
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大修后发动机吐了还有怠速时斗了根据你描述的故障现象,建议您先检查进气歧管和增压系统的管路是否有漏气的。
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帕萨特2002款起动无怠速,起动后怠速在400到6o0之间,踏离合时易熄火。是不是主板问题,如果是的话建议放主板还是修,主板型号?你好,根据你的描述,这个不一定,怠速低,有很多种情况,比如说漏气,节气门故障发动机本身等,维修建议先结合电脑检测仪读取一下故障代码提示分析维修不要盲目维修
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12帕萨特ea888 正时搓尺 换正时后无怠速缺缸 加速没问题首先您的正时一定没有问题,因为是更换zhne正时出现的怠速故障,如果正时没有问题,检查进气系统是否存在漏气,从您的数据来分析,混合气是稀的,检查进气系统是否存在漏气。
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宝马n20大修后怠速熄火没有故障码,
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