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技师蔡旺到修理厂电脑检查一下故障
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技师蔡旺是不是下雪侧滑过
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丰田皇冠05年的,中午还开过,晚上用钥匙按开后背箱拿了东西后发现车灯亮了。车灯从此关不了,并且打不着火。叫了修车师傅过来说是发动机防盗模块锁了。拆开后备箱的防盗模块发现有一个模块不过电。请问下一步应该怎么做?检查防盗控制模块的供电电压以及搭铁,保险丝是否有电源,保险丝到模块之间的电源线路是否存在问题
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最近我的车出现发动机,svc,防侧滑三灯全亮,送到小修理厂检查说是点火线圈d有故障,然后换了一个,消除故障灯,出厂就又三灯全亮,还有明显的抖动,油耗厉害,基本三灯常亮,后来过了半个月,又换了6个火花塞,出厂的时候不亮,到家停车回家,下午上班出家门三灯就又全亮了,昨天到现在偶尔的会消失一会。修理厂师傅说又检查到一个什么传感轴有点问题。我查阅了网上说是07款皇冠本身点火线圈就有问题,三灯全亮就得把6个点火线圈全换了就好了。
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05款丰田皇冠3.0,曲轴皮带轮刻度对0度的位置,但是缸盖两边凸轮轴链轮记号距离瓦盖记号都相差半个齿,现在车子发动以后开车感觉都挺正常的,加速一切都正常,就是开个10公里左右故障灯就亮了,报曲轴与凸轮轴位置不合理缸组一传感器AB组二传感器AB,熄火能清除故障码,发动以后加几脚油门故障码又会出现,但是不会亮灯,怀疑还是凸轮轴相差半个齿引起的,在车上能调整过来吗?这个情况就是要重新对一下,证实一定要把曲轴皮带轮的缺口一定要对0,这一点非常关键。
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我的车子是06年12代皇冠 本来是正常行驶的 就在我停路边用钥匙锁好车之后 大概十几分钟再次回来想开车 可是用钥匙按开锁 没反应了 开锁灯也不亮 然后我用机械钥匙打开车门。插钥匙进去的时候 方向盘没升起来 正常情况下 插钥匙进去方向盘会升起来 然后打火 没反应 仪表盘 中控屏幕都没亮 车窗也动不了 全车就好像断开电源一样 只有头顶的那个小灯能开亮。然后我叫朋友开车过来 用搭火的线来连接我的电瓶 过了一会用钥匙开锁 开锁灯亮了 插钥匙进去方向盘依旧没升起来 转动钥匙打开电源仪表盘亮了 其他依旧不行 然后我直接打火 可是打不着 就在那响 启动不了 然后我叫修车师傅过来 他也带了一个充满电的电瓶来连接我的电瓶 还是打不着 他用电笔测了我的保险丝说烧坏了 然后换上两个小小的保险丝 新的 能打着火了 可是方向盘还是升不起来 车窗 中控屏幕空调的还是没反应 没办法只能硬着头皮开到修理厂 期间方向盘是很难扳动的 只有在踩油门的时候稍微松动一点 初步检测了一上午 说启动马达坏了 要换新的 大概6百 保险丝全套要6百 可是他没换 只是帮我焊接起来暂时用 然后现在车窗只有主驾驶室的能开 其他三个开不了 空调我没问 他说可能是充电量过大 导致保险丝烧坏了 和开不了那三个窗 要换新的充电机 大概7百 请问这个情况属实吗 价格公道吗?根据您的描述这个应该不是更换充电机。车上面是没有充电机的。他说的这种情况可能需要更换这个保险或者是这个控制模块。这个700块钱的这个价位是差不多的。车上面是有发电机的,没有充电机。发电机如果坏了的话不会说导致这个车窗的这个开不了,还有空调开不了。如果发电机有问题。仪表上面会出现这个电瓶的故障灯。检查电瓶如果没有问题。那就可能是这个车上面的这个保险烧了,或者是这个车身控制模块,某一处的线路接触不良导致的这种现象。这种情况应该不是发电机的问题。如果发电机有问题的话,这个发动机这个启动不了,或者是启动行驶一段时间之后是会自动熄火的。发动机工作的时候是需要电的。所以说这种现象有可能就是本身这个车身控制模块有问题。这个价位,这个是比较差不多的,因为这个是大保险。这些保险丝是比较贵的,而且更换也是比较麻烦。只要这个焊接起来是正常的话,那可以不用更换。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。是的。这个一般情况下这个焊接起来正常使用的话没有多大问题。这个发动机的公里数大了之后就会出现这个形式的过程中加速无力的,这个主要是发动机里面磨损比较大,发动机的动力会下降的。变速箱里面也是有影响的,这个公里数大了之后,这个就和人老了之后,这个各方面的机能都会下降。每个车的车况都是不一样的,因为你买的这个二手车,有可能这个公里数是调过的。每个车的车况和这个车辆的保养还有那个使用。都是有很大关系的。这种现象先需要清洗发动机的积炭,更换火花塞。清洗三元催化器。然后用电脑检测发动机的数据流,看一下哪个传感器有问题就需要更换。还有变速箱油也是需要更换的。具体的话需要用电脑检测发动机的数据流,看一下哪一块的数据流不正常,那就需要具体检查更换传感器。是有这种可能性的,如果发电机的发电电流过大,会导致烧坏这个保险的。价格的话建议更换这个700多的,或者是这个日本进口的,这个是比较好。
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13代丰田皇冠发电机发电量高。连续换了三个发电机,开始都是正常发电。13.5到14.2之间,平稳。换第一个发电机时,着仪表灯电池灯闪烁,发电量没有测。换第二个发电机时电压在14.5到15.8波动,最高时测得有17伏。换第三个发电机时电压在13.5伏左右,一切正常。但过不久电压上到16伏时,着车电池灯长亮,没有故障码。然后查电池,发现电池鼓胀。更换电池发现电池灯依然长亮,发电量正常。然后换上第一次换的发电机上去。又一切正常!发电量正常,平稳。过了一夜之后发现电压不稳,发电量15.5伏以上,看着高过17伏我就熄火了。现在发电量不稳,电池也是新的,发电机换几个新的了这个问题,由于换了那么多次发电机,现在主要检查线路,包括电瓶到车壳到发动机的搭铁,电瓶到发电机的火线,发电机的插头有没有接触不良,发电机的控制火线(一个常电,一个钥匙)工作电压是不是稳定(正常和电瓶电压相同),
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2009年丰田皇冠拆仪表台与防火墙隔音棉,后亮VSC与防滑灯(故障码C1231 转向角度传感),注拆仪表台方向盘与方向柱一起放倒未拆开,游丝后面的角度传感器与游丝一起安装过正常车也不亮灯排除角度传感器问题,方向盘也不重,ABS泵也换过问题依旧,角度传感器的插头五根线与正常车一样第一瑞12V,二接头,三12V,九2.3V,十2.6V,原来瑞口三是没电压到查查发现电瓶傍边的保险盒有一保险断了更换后就正常有电问题依旧,图三是转向角度传感的插头电压都与正常车一样测试对比过根据交流的情况来看,应该是abs给这个转向角度传感器的通讯可能存在问题,它有可能是abs的问题导致的。
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我开的是2005年的丰田皇冠3.0升v6发动机,跑了25万一千多公里,出现几次遥控失灵的情况,去修了,说是电瓶问题,换了,没问题,开了几个月,今天又出现问题了,昨晚锁车还好好的,今天早起就开不开了,遥控按着没反应,遥控器的灯也不亮,是遥控器没电了吗?之前修车师傅也检查了,说是还可以用段时间,再说了,没电不能一下子没电,没反应了吧,希望给解决一下,我还没去修
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师傅你好!车是09年12代皇冠,目前30万公里,目前出现了两个问题需要请教。1:大概半年以前在高速上突然仪表台显示三黄故障灯分别是 发动机故障灯,防侧滑灯,VSC故障灯,临时去修理厂检测好像提示的是凸轮轴,氧传感器之类的,当时就给我消了码,就这样开了几个月实际使用没任何问题。但最近跑高速频繁又经常出现这个问题,而且每次都是跑高速,每次我又都去消掉,而且最近电脑提示的略有不同,提示ABS什么忘记了,反正唯一有联系的就是都在跑高速出现。自己在网上查这款车亮这三个故障灯的也很多,解决的方法也不一,有轴承传感器的,有油嘴的,有三元的,我去几个修理厂给我的答复也不一,真的有点不知道怎么弄了。 2:大概是一个礼拜前有一天打车其余一切正常,但启动却什么反应没有有,马达没一点声,但有电,我以为是接触不好我从打一次又着了。今天下班又出现同样的问题这次打了很多次都没用,联系了搞电路的朋友反复查验,最终接通电源换挡杆来回多挂几次成功启动,基本认为是挂挡开关的问题,建议我先开着,如果再次出现用同样的方法试,如果每次都可以那就确定是这个开关问题。我想问下,如果出现这个问题我就用这个方法能启动那可以不去换吗,或者换是去4S还是自己买配件外面换?这个挂挡开关可以不用原厂吗,已经外面买一二百,4S好像要一千多,此配件副厂可以代替吗?建议检查电脑故障码 依据故障码查取、故障可疑部位 氧传感器 凸轮正时 已经档域传感器 都需要检测电脑调取数据确认
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请问06年丰田皇冠2.5发动机水管脱落走过高温汽缸床损坏,气缸盖轻微变形,经过磨平缸盖18个丝,更换汽缸床,所有都密封胶圈,安装完试车机油一点压力没有,一点油都不上,后来又更换机油泵,怠速机油灯亮,给点油门就灭了但感觉还是油是上的不够好,瓦都检查过,没有什么磨损。请问大师们是怎么回事,有木没有人也遇到过这种情况,请指点,急急急
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2005年丰田皇冠 不着车 钥匙门打不开 按遥控器锁车键双闪可以闪 但是中控锁不动 解锁键按上没反应 按左前门板里面的中控锁按键也不动 出现故障后发现后备箱右后侧天线盒进水烧了 所以换了一个 换了也一样 将钥匙插在钥匙钥匙槽方向盘自动调节 但是还打不开钥匙门 主驾驶保险丝控制盒 副驾驶保险丝控制盒 都检查了没有进水 直接按双闪开关双闪正常小灯超车灯都亮了这是哪坏了这种情况主要测量一下保险丝,看看是否有电,要先从中控锁的位置进行查找。
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长安三角故障灯,长安汽车三角形感叹号亮是什么意思
长安三角故障灯,你知道是咋回事儿不? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊长安汽车仪表盘上的那个三角形感叹号灯是咋回事儿。你要是开车的时候看到这个灯亮了,可别不当回事儿,得赶紧去检查一下。 常规故障指示灯 这个
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2024-08-19
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汽车晚上开灯就有故障灯,汽车晚上开灯就有故障灯怎么回事
汽车故障灯亮了,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车上的那些故障灯。你有没有遇到过这样的情况:开着开着车,仪表盘上的故障灯突然亮了,这可把你吓得不轻吧?别担心,今天我就来给你摆一哈,这些故障灯到底
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进车灯就亮叫什么原因,进车灯就亮叫什么原因呢
进车灯就亮,咋回事儿 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊进车灯就亮的事儿。你说这玩意儿,咋一亮起来,就跟个小妖精似的,让人捉摸不透呢? 自动大灯,你懂不懂 其实啊,这进车灯一亮,可能是你的车车在耍个小把
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保时捷故障码三角形感叹号,保时捷故障灯三角形里边有个叹号
保时捷故障码三角形感叹号,咋回事儿 嘿,咱青海老少爷们儿们,今儿个咱来说说那保时捷车上的个事儿。你瞅着仪表盘上有个黄色的三角型里面还有个感叹号,这是咋回事儿呢?咱可得好好唠唠。 故障灯的那些门道 故障
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重启故障灯就没了,故障灯重启后消失
故障灯亮了,咋回事儿 咱河南话里,把这叫“车出毛病了”。要是你的车开着开着,故障灯突然亮了,那可得注意了。这可能是车的某个部件出了问题,也可能是电脑误判了。 假故障还是真问题 有些故障灯亮了,重启一下
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三厢福克斯发动机故障,三厢福克斯发动机故障灯亮
三厢福克斯发动机故障,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊三厢福克斯发动机故障的事儿。这福克斯可是个好车,但有时候也会出点小毛病。比如说,发动机故障灯亮了,这可咋办呢?别慌,咱来看看是咋回事儿。 发动
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故障灯到晚上就亮,故障灯到晚上就亮怎么回事
故障灯亮了,咋回事儿? 各位老表,咱河南话里有句老话,叫“闲事少管,闲事少管”。但这车上的故障灯一亮,你就别想不管了。今天咱就来聊聊这故障灯的事儿,特别是那晚上一亮就亮的故障灯,到底是咋回事儿? 故障
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凯美瑞故障灯三角,凯美瑞故障灯三角形带个叹号
凯美瑞故障灯,你知道几个? 嘿,家人们!今天咱来聊聊凯美瑞的故障灯。你开车的时候有没有遇到过仪表盘上突然亮起一个黄色三角形感叹号的灯?别慌,这可能是车子在给你发信号呢! 黄色三角形感叹号的含义 这个
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2024-08-16
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君威尾灯不亮,咋回事儿 各位老表,今天咱来聊聊君威尾灯不亮的事儿。你说你开着君威,正走着路呢,突然发现后面有个灯不亮了,你心里肯定犯嘀咕,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 灯泡坏了 首先,
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仪表盘故障灯亮起,你慌了吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊仪表盘上的故障灯。这些小灯一亮,你是不是心里就开始打鼓了?别慌,咱河南人就是要接底气,遇到事儿不慌!今天我就给大家摆一摆,这些故障灯到底是咋回事儿
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