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技师刘承举你好,检查真空阀是否漏气
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匿名网友刚换的新的
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匿名网友
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匿名网友
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一辆奥迪A6L跑了13万公里,报故障码P2177气缸列1,燃油测量系统:自怠速转速起系统过稀,更换过火花塞和汽油泵,废弃阀该换的都换了,检查下进气压力,检查进气歧管有没有泄漏,管道接口有没有脱开
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2008款奥迪A6L 2.4,16万公里,废气监控系统故障灯亮,是什么问题?该清洗的都清洗了,节气门,喷油嘴,火花塞,碳管,都换了!系统把故障灯消了以后,开个80公里左右又亮了!建议重点检查一下进气压力传感器是不是太脏了。汽油滤芯更换。氧传感器有问题。
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奥迪C6 2.0T,跑了20多万了,之前油耗9个多,现在都不下12,怠速之前是0.9L/小时,现在是1.5L/小时,最近换了火花塞,洗了三元催化,还是没降下来,还需要检查哪里
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2003年生产的一汽大众奥迪A6L 排量1.8 自然吸气,跑了21万公里,已更换火花塞,点火线圈,三滤,喷油嘴没问题,也无故障灯亮起,现有问题一,着火两三次才能发动;二,尾气味重,很刺鼻。
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奥迪A6L喷油嘴故障:奥迪A6L 2.0T C6的,06款,24万公里了。现在怠速时发动机一阵一阵地陡,加速大油门时也能感觉到发动机陡,就像一个缸工作不正常那样。诊断仪显示3缸有断火,对换了火花塞和点火线圈也没用,还是3缸缺火。诊断仪里看到熄火后高压油压下降很快。问题:是否可以断定是三缸喷油嘴坏了?能修还是只能换?只换三缸还是4个全换了比较好?上海汽配城里换喷油嘴工时大概收多少?谢谢你好,根据你说的这种情况多数是喷油嘴问题,可以用汽油压力表,保压试试!检查那个坏了换那个,换一个工时费大概三四百左右!
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喔有一辆柴油版2.7t奥迪a6l,六年了,里程在十三万,最近总是预热塞故障灯亮,亮后加油无力,重新打火后恢复正常,但总是偶发,前期已更换两个预热塞,火花塞和高压泵,但还是偶发,多次维修无法彻底解决问题。这是什么原因?
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08年奥迪A6L,2.0T,行驶15万公里,行驶当中突然熄火,打了几下着了,又行驶200米又熄火了,后来打不着了,拖到修理厂,师傅说高压泵坏了,换了高压泵,还是打不着,换了喷油嘴,也打不着火。火花塞,点火线圈都是新的,电脑检测没有故障,油泵(后备箱里面),油泵模块都没有问题;就是打不着火,把火花塞拿出来3个,然后打车,发现缸内没有燃油,求大师指点迷津,谢了!
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13年奥迪a6怠速颤抖。加油就好 发动机废气管堵死就好 换了三个废弃罚也不行。尾气冒黑烟。只有一个用于机油压力的机油开关故障。 机油孔盖有吸力。10万公里。 进气无漏气。现在机油盖打开往出反汽油味。刚把机油放出来将近5.5升。读数据显示4个缸都断火。混合气显示的也都是负数。火花塞点火器喷油嘴也都换了。建议检查氧传感器及线路是否异常,更换燃油滤清器,清洗发动机积碳清码重新测试。
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奥迪a6l 2011款 一个月之前行驶的时候发现车开的不得劲 总感觉踩油门无力 发动机抖动 发动机故障灯亮 显示的故障码是p2177 缸组1系统过稀 关闭怠速 然后把节气门洗了 三元催化洗了 发动机积碳也清洗了 换了氧传感器和高压油泵 喷油嘴也打吊瓶洗了 现在故障灯还是亮 把故障码清完之后 开20公里左右还是会亮 请帮帮我请检查高压燃油压力,低压燃油压力,目前故障出现在供油上面。
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奥迪A6L,2012款手动。行驶13万公里时无烧机油现象,保养时更换了3代油气分离器,自此开烧机油,用过pea品牌清洗剂,觉得无效。目前600公里烧1升。 更换正时链条时,发现链条周围油渍多、黑、脏,节气门积炭多、湿。 更换火花塞,行驶60公里打开检查,黑、湿。 更换新油气分离器,测负压18,据说过低。 但车启动迅速,提速快,油耗低(高速100码匀速行驶120公里油耗6.1升)。 联系4s店技师,说必须大修了,要不然可能拉缸。换2代改进活塞+活塞环+气门油封。 想请教一下老师们的意见根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,该车属于大众二代EA888发动机,根据描述的一个目前情况来看,发动机出现烧机油的原因一个是曲轴箱负压值过小,发动机曲轴箱负压过小一个是废气阀损坏,其次就是曲轴箱通风系统存在漏气引起的,曲轴箱容易产生漏气的地方有曲轴前后油封,正时上盖,机油盖,缸盖上面的一些密封堵塞等。另外这个曲轴箱负压过大同样会导致烧机油。这款发动机标准的曲轴箱负压在-80到100mbar之间。其次这款发动机最主要的一个烧机油原因是活塞环卡滞引起的烧机油,这边活塞环被积碳附着之后会导致活塞环失去弹性,从而形成活塞与缸筒之间产生间隙,活塞在气缸内上下运行的过程中将大量机油从油底壳带上去后,机油无法被活塞环阻挡从而使机油在燃烧室内燃烧掉就行成了烧机油的情况。 建议:为了缓解发动机积碳的产生,这边建议多跑高速,如果这边只是上下班用车,建议定期使用除碳剂,建议一瓶除碳剂加两箱油配合使用,然后每4万公里清洗一次发动机燃烧室和气门积碳,抑制积碳的产生这样就可以预防烧机油了。另外这个烧机油的发动机,一定要定期检查机油液位,机油缺失后这边发动机继续运转会导致发动机损伤。 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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