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技师杨继坤正常,你跑太快了,这车发动机本身就比较大
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技师杨继坤你可以到四S检查一下是不是有问题
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匿名网友好吧、下次保养让开过去看看
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技师杨继坤嗯
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车买的有11个月,现在跑了25550公里,每次都在4s店保养,现在在保,前短时间大概24000公里时,感觉开车上高速速度80时发动机变响,比以前要响的多,刚开始以为是胎噪没在意,25000时去4s店保养,后来跑120想的太厉害,松掉油门后发动机的声音也变小了,请问这是什么情况?
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熊猫1.3L自动变速箱损坏。2017年2月开始。早上起步加油发动机转速上4000。速度10公里每小时。等5到6分钟。车热后转速2000。时速40。正常。 开始判断为车冷。加速慢。网上也查了。说法一样。一直开的。 到2月23号早上起来开车。加速上50公里每小时。速度就上不去。踩油门发动机转速5000。车速不提升。感觉像是去动力。成空档滑行。速度降至40公里每小时。加油就好了。现在的车就是最快跑50公里每小时。感觉是自动挡的4档坏了。今天打开发动机机盖看到变速箱上有机油的泥垢。挺厚的。原来没有。是不是变速箱漏油了。车2012年11月买的。现在跑了3.2w公里。已经过保。每5000公里做保养。在朋友店做得。 一直觉得很好。 上做照片。大面积有油垢的地方
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您好,我的车是15年买的的1.8T昊锐手自一体顶配,买时已叫速派了,现在跑近8万公里,20年6月跑高速,大约120至140迈,跑了100多公里,进服务区时减速,突然有憋档的感觉,问4s店说应该是油温高变速箱自我保护,我查看机油温度当时125度了,水温正常,之后,陆续换变速箱油,清洗冷凝壁(好像是叫这个名),拆掉节温阀(好像是叫这个名,就是温度到达一定程度后,它启动帮变速箱降温的那个小开关),又换了一个变速箱散热器,又到高速测试大概半小时,机油温度最高出现过130多度,但没有出现过那个现象,随车4s店工作人员说电脑检测变速箱温度正常,后来就到冬天了,跑高速机油温度也显示高于120,但也没出现过类似现象,但今年五一我外出,跑一个多小时高速,车又这个毛病了,一看机油温度130了,水温一直正常。您好,您车故障现象比较少见,故障原因还是要看下故障时变速箱数据流有没有异常,如果变速箱数据流看不出什么异常,建议更换变速箱阀体试下,变速箱电脑本身可能性不大。
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16年11月买的polo,1.6自动挡高配车型,跑了五千多公里发现,车速在二三十迈,转速在一千转左右的时候,突然快速的深踩油门一下,踩下去的瞬间会感觉发动机或者变速箱有一个很大的矿量,匡一下,车没有没有任何影响,就是匡一下,每次踩每次都有,不是偶尔状况,超过这个时速就没有这个情况,或者有但感觉不到,车没有任何事故,在五千公里时做的保养这是不会影响汽车正常行驶的,也没有任何安全隐患。
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2010年标致408 2.0 4速手自一体跑了12万公里,买的二手车,拿到手发现在油耗一直很高,基本都在15个油左右(主要表现在加油门时即时油耗特别高,七八十码就很好),但发动机运行的很好,就是感觉车子起步或者上坡时候很没劲,发动机的转速起来了声音也大就速度起来的很慢,加速感觉很憨不像是2.0的动力。备注(之前因为变速箱打滑修修过变速箱)请问这是什么问题导致的?
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我开的是奔腾B50,2012年的车,行驶了8.7万公里,最近发现车子在高速上跑的时候,速度一到100mk/h时候,噪音明显变大,一直保持在这个速度,噪音就很大,但是车速继续提升超过100后比如到120噪音就变小了,这是什么原因造成的,是不是发动机前机爪老化,产生共振造成,另外还有,冷车发动车时感觉点过不顺畅,一次也能点火成功,但感觉点火有延时,这个是什么原因,是不是需要更换火花塞了?
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07年的本田思域,行驶里程14万5千多公里。半年前发现高速公路上行驶发动机噪音很大,速度越快发动机噪音越大,翁翁翁的声音。最近声音越来越大40码就很大声音,于是就去4S店检查,4S店师傅发现助力泵漏油,说是助力泵坏了的原因。自己到修理厂去换了新的助力泵,皮带和变速箱油。今天接车后感觉比原来好一点,但是速度到60码和加速跑高速发动机噪音还是很大,真的受不了。之前发动机从来也没有出现这样的情况,求汽车大师们诊断一下到底是哪里出了问题。实在是受够了。
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12年的c30,目前开了四万五千公里,遇到的问题:1,高速开到一百码左右方向盘抖的特别厉害,在4s店做了平衡也还是有,怎么办?2,偶尔R档和D档切换时,给油门车子不动,迟滞一秒左右就突然动了,这是什么原因?3,开高速可以感觉到变速箱的热量,而且冷车时1.2档变速转速要到四千转才会变速,是不是该换变速箱油啦?4,冷车时有啾啾啾的声音,是皮带问题吗?冷车发动,发动机仓噪音比较大,4S店说机脚垫坏了,要换吗?
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大家好。13年初的A1,现在才听朋友说其实是干式双离合变速箱,现在跑了32000公里。25000公里左右就开始慢慢出现了过减速带时感觉车底前半部分有异响像是什么东西松了散架了,后来咨询了一下才知道是这类变速箱都会有抖动和异响,现在顿挫感也比较明显。都说这种问题没有办法根治,有什么办法可以在每次保养的时候缓解这种情况吗?上次是26000公里左右保养的,换了机油机滤空滤,现在32000了是否考虑更换除了三滤之外的?
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不到两年的吉利帝豪,刚买到手不到两个月,总里程才24000公里,在我手上开了4000公里了。刚到手,就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉,感觉有一个小口卡住,进不去,在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了,譬如说从三档挂到四档,或者从四档变到三档,本来就踩离合一拉或一推就完成的事,这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟,不然它就好像门还没打开,挡住,进不去的感觉,用力也进不去,一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机,只要车是停着不动的,换挡就非常顺畅,一点卡顿都没有。去4S店,说这车本来就这样子的。去维修厂看过,说离合行程合适,不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢?是要换变速箱油或离合器油吗?才不到两年,才24000公里。还是要调离合器分离行程?或者是变速箱同步器? 这个问题没解决,对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟,那时这动作是越快越好的。这个情况,先更换变速箱油,如果不行去看看离合器是否可以调整,如果不行直接需要更换离合器三件套。
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