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技师赵云乔可能是机油泵压力不够导致,因为张紧器是靠机油压力工作的
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匿名网友您好。麻烦您给说的简单一些。和新换的部件有关系吗。谢谢您
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技师赵云乔你好,和新件没有关系,请检查一下早上启动后的瞬间机油压力,可能瞬间压力不足导致。
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匿名网友是这样。发出声音的地方是链条那里。和之前链条拉长的声音一样。就是没那么大
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技师赵云乔机油压力正常的情况下,会会推动张紧器压紧链条,减小链条跳动,避免噪音加大。希望能看懂并能帮助你!
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技师赵云乔希望被采纳!
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匿名网友好的 我自己悟吧
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技师赵云乔谢谢!
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名爵m3更换机油时机油旧滤芯胶垫没有取,发动后发动机巨响,然后发现漏机油,拧下机滤发现里面有旧胶垫,取出后重新装上后上路,发现发动机声音比之前大,跑了大约100公里不到后再点火车身抖动,然后发动机故障灯亮,再然后无法打着火,为我更换机油的保养店说正时链条脱落需要更换,我想问他们之前为我更换机油的操作是否是链条脱落的原因。这个关系还是有点,漏油,机油没了,造成机油压力不够,正时跳齿会影响的
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11款MG3手自一体,车子挂挡不走,启动和档位正常,猛踩油门到3000转,车子会往前冲一下并伴有巨响,有时候车子停放一会或者第二天一早再启动,可以正常行驶,但热车后再熄火并启动又会出现上述现象。车辆行驶中无异响,提速正常。上午去修理厂检查故障码,未显示变速箱故障,学习了变速箱程序,并且更换新的齿轮油,好了半天,下午又出现这种现象,现在仍不能行走。你好,根据你的描述,这种情况通常都是变速器电脑板本身的问题,你需要重点检查一下。
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车型:名爵3,2011款。近段时间汽车发动机声音变得非常响,有时候听上去像拖拉机的声音。昨天冷车启动后,开了十来米听到卡卡声,停下来后看了看,继续启动声音消失。今早冷车启动发出很大的当当当的声音,发动之后等了一两分钟声音变小,但感觉车子有点抖。还有一次汽车转弯发现副驾驶室操作台下面,竟然有水流下来,是怎么回事?如果是正时链条松了,是不是需要整套更换,还有需要拆发动机吗?我的车型维修大概需要多少费用?链条拉长了,哗哗哗的,拆装正时外壳,气门室盖就可以更换, 漏水,检查雨刮挡板下面有没有堵塞,还有暖风水箱有没有漏水
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汽车mg3,公里数53000,昨天做的保养,换的发动机机油和机滤,没有异常,也没动过其他部位。今天大半天行驶都正常,下午停车再次打火时,发动机就跟拖拉机似的,哒哒哒声响,伴随着抖动,关火以后在打火问题依旧,尝试了三四次之后怠速不稳下降至五百转,然后发动机故障灯亮起,熄火了,再打也打不着了,叫拖车去修理厂。还在修理中,怕被蒙,请教什么原因所致?该怎么办?
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你好,名爵3,2011Xross1.5手动精英版。目前10.5万公里。近期出现音乐播放器(原厂的未更换过)在每天第一次启动车时无反应,开关键怎么按都没用,疑似电路未接通的状态。车内其他设备均正常,空调,发动机,打火等也没问题。然后行驶一段距离之后停车,第二次及之后再启动时,音乐又自动播放,且基本正常。此情况已出现两次。去汽车音响店询问,师傅说此机子不能维修,怀疑是机身cpu出问题导致死机。请问大师,能确定是什么问题吗?该怎么处理为好?谢谢!有没有长按这个开关进行开机试一下?从你现在反映的这个问题来看的话,应该是这个主机是存在问题。因为你这个主机的话,现在是时好时坏。你可以先检查一下主机后面的插接件,如果说插件都没有问题的话,那肯定就是主机有问题了。
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你好,名爵3,2011Xross1.5手动精英版。目前10.5万公里。近期出现音乐播放器(原厂的未更换过)在每天第一次启动车时无反应,开关键怎么按都没用,疑似电路未接通的状态。车内其他设备均正常,空调,发动机,打火等也没问题。然后行驶一段距离之后停车,第二次及之后再启动时,音乐又自动播放,且基本正常。此情况已出现两次。去汽车音响店询问,师傅说此机子不能维修,怀疑是机身cpu出问题导致死机。请问大师,能确定是什么问题吗?该怎么处理为好?谢谢!你好老师你需要把主机拆下来,然后看一下主机后面的插接件有没有问题。如果说确认后边的插件没有问题的话,你需要测量一下主机的供电电源。如果这些都没问题的话,那就有可能确定是主机本身是存在问题的。
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我的车是11年的名爵MG3 AMT 1.5 大概开了接近60000公里。两个月前,车子行驶过程中突然发生踩油门,只听到空转,失去动力,随后几秒种后又恢复正常。没多久变速器故障灯开始亮起。去4s店里用电脑检测没有故障。说有可能是变速器执行器发生故障,由于已经出了保修期,所以在外面汽修厂换了变速器执行器,车子好了一段时间,但是今天开的时间长了点,半路又出现变速器故障灯亮的情况,油门踩下去没动力,过了一段时间才正常。坚持了几公里,发动机故障灯又亮起,然后发现车子变档困难,只能自动加到三档,手工干预也无法往四档上边,频繁出现失去动力,发动机空转的现象。有哪位大神知道究竟哪儿出了问题吗?
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2012年3月的MG3. 当时买的是AMT档。结果同年8月份出现一次变速箱故障。正在行驶突然就咯噔一声。像是车下面什么东西打碎了一样。变速箱故障灯亮(仪表盘黄色齿轮灯)加不上油,挂不上档,熄火之后就打不着火。一天出现两次。赶紧联系4S. 他们派人给我把变速箱学习了一下。好了。当时我查了下。说AMT很多车都有变速箱的问题。搞不懂上汽这么大的问题。但是忍了。这个问题一直再没出现问题。直到昨天正在国道行驶。突然又出现齿轮灯亮。加不上油。但是熄火后等待几秒重新打火又可以继续开。一档换二档会出现咯噔一声。就像铁和铁碰的声音。一天之内出现两次。今天去4S店他们又给我重新学习一次。结果新的毛病出现了,回来的途中行驶120km没任何问题。刚到家新的问题出来了。那个齿轮灯又亮了。但是但是过了不到两秒消失了。不到2km这个情况差不多出现10次。但奇怪的是不会加不上油。也不用像以前一样熄火重新发动。车跟没事一样。档位顺利。加油没问题。我现在怕的是不知道这样子还可不可以开啊。这个到底得怎么办。请教汽车大师的师傅们给个判断和建议。拜托了(还有今天学习车子以后。感觉换挡怪怪的。车子减速到40码了,5档还不自动降下来。搁给之前的话,早都降三档了)现在弄得人心里很不舒服。先谢谢师傅们了。
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车子更换了正时链条、张紧器、传感器发动机故障灯还是会亮起!故障内容显示齿轮什么的…该怎么解决…
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mg3正时链条张紧器 价格?
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