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技师秦玉英你好,这款车是没有显示数据的,是警告灯的。如果胎压过高或者过低,就会有警报灯的。如果胎压正常,就没有任何显示的。这是正常的,你完全不必担心。希望我的回答对你有所帮助。北京现代售后维修技师帮您解答。
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技师秦玉英😊😊😊你好!首先感谢您使用汽车大师!👏👏👏👍👍👍我是汽车大师认证的维修技师 👍👍👍 李 五 华 👍👍👍 非常荣幸能够为您服务!!🙏🙏🙏我将用我的知识为用户排忧解难,用我的真诚感动用户!👍👍👍 能够为您服务我感到非常荣幸,希望我的回答另您满意!😊😊😊感谢您对汽车大师的支持!!!谢谢!!!🙏🙏🙏👏👏👏👍👍👍✌✌✌
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北京现代领动。报码 B102052。TPMS缺失故障-未配备TPMS装置或者连接器故障。检查轮胎内并没有胎压传感器。可能是仪表配置问题。这个故障应该怎么排除配置不一样需要对仪表输入正确的编码从新编码
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北京现代16款领动自动精英版加三,自己更换了带有胎压监测功能的BCM,加装了四个现代起亚433MHz胎压传感器,加装完成后仪表盘多了胎压监测功能,系统提示行驶后显示,大概行驶了10公里胎压系统报故障,故障码如下图,是不是需要更改TPMS ECU名称?关键你这个Id码现在不一样,4个传感器的Id码不一样,这个必须要重新输入重新学习的。原车是有自学习的。
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我是现代领动1.4T精英型,没有胎压监测,就在网上买了一个OBD胎压监测器,我不怎么喜欢,就退了,把那个拔下来之后车上还是有那个系统一样,还有故障灯亮起。该怎么解决啊?已和车主沟通好
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你好,上周提了现代领动自动精英型,由于没有一键升降和胎压监测,自已在网上买了这两样东西安装了,胎压监测是OBD的,升降是免破线的。请问这样对车有影响吗,还有出了问题四s店能保吗加装附件4S店是不会质保的
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北京现代领动 3800公里 这一周在地下车库水泥地行驶时 明显感觉车辆有在晃动,低速时明显,车速30以上 就好像感觉不出来晃动,胎压检查过,四个轮子都是2.5,轮胎外侧也没有什么鼓包,轮子好像也没变形,这是什么原因造成的,因为这段时间走的路段确实坑坑洼洼比较多,但是自己都是减速慢行的。我应该去做些什么检查?
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你好,我的车是北京现代领动1,4T现在跑了一千多公里,六月十五号提的,记得四百多公里的时候回家上高速,走着突然发动机内还是什么地方出现嗡嗡响车身振动的声音,很响,缓速停了下来,当我要加油门的时候有振动了一下,提不上去,然后下车检查以为轮胎爆了,又没有,重新挂档又好了!请问什么原因,新车会出现这样的情况!去4s店路段检测又说没问题,请指教,谢谢根据你的描述,这个是双离合变速箱的问题,新车的话,最好到4s让他们免费维修更换,双离合变速箱质量还不是很稳定的
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现代领动,刚开了6000公里,前几天晚上下雨开车,视线不好,遇到一段路面突然升高,踩刹车都来不及,直接开过去,感觉两个前轮避震被压到底了,瞬间发出一声巨响。下车检查了下,轮胎跟轮毂外观都还ok,继续开也没感觉有啥问题。想这种情况下对车辆的避震跟悬挂有损伤吗?目测避震也没有漏油,主要那声巨响太吓人了,不是底盘托底的声音,就是感觉没有避震了硬碰硬的感觉。你好,这种情况的话对轮胎轮毂和减震影响最大,声音一般是减震到底发出的,目前轮胎和轮毂都没有变形,减震没有漏油的话就可以放心的车子就没有问题的
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现代领动,刚开了6000公里,前几天晚上下雨开车,视线不好,遇到一段路面突然升高,踩刹车都来不及,直接开过去,感觉两个前轮避震被压到底了,瞬间发出一声巨响。下车检查了下,轮胎跟轮毂外观都还ok,继续开也没感觉有啥问题。这种情况下对车辆的避震跟悬挂有损伤吗?目测避震也没有漏油,主要那声巨响太吓人了,人都差点从座位上震起来。【车型:领动】你好,损伤多少是有的,毕竟瞬间超过了他的有效行程,如果数据正常,那说明减震没有问题,不会有什么影响,异响不能代表减震本体就坏了
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我的车是现代领动自精,刚买1个月不到,开了300公里,最近发现踩油门低速行驶驾驶室有哒哒哒的声音,松油门声音变小,怠速时也能听见!去了4S店说是高压油泵声音,没办法调,但这声音在驾驶时听着烦人,有办法解决吗!看网上说加隔音棉,原车已经有了,那这个哒哒哒的声音怎么办,有办法解决吗
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你好,我的现代领动1.6自动精英款,今天去做三保,上次到这次一共跑了1万公里,现在18500公里,用的下图的全合成机油,排气管里面用手摸很黑,然后轰油门有蓝色的烟,颜色好像不是很浓,但烟有点多,很明显看得出烟排出来,然后4s的师傅说是不是汽油有问题,但我都是在中石油加的油,应该可以排除汽油的问题,只是在保养前几天我看机油刻度在上限刻度还高一点,应该机油也没烧吧,不然不会还有这么多机油,上次的师傅不可能再给我加得比上限多很多吧,然后拆火花塞,火花塞上面师傅说有点胶状物,不大像积碳,但我看不出来,用手指甲抠得掉,是第4缸的火花塞,前几个缸的要好点,没这么黑,然后用那个探头伸进里面去看,应该是燃烧室里面,第4个缸里面是湿的,很湿,看不出来是什么,师傅也没说,反正至少第一个和第二个缸是干的,第三个好像也有点湿,我忘记了,后来又拆了个东西,就在拆火花塞那个位置的后面,下方,人要趴在发动机上面拆,很紧那个地方,然后探头伸进去看,是个平的很多个小方格组成那个,不知道是什么,忘记问了,只是两个师傅在对话说什么,是平的没什么问题,但上面有些白色的东西,后来那个师傅说可能是第4个缸的喷油嘴有问题,报上去换一个,不要钱在保修范围内,但现在没货,要等几天去换,去的时候叫我换一箱汽油过去看,我想问一下汽车大师这两个师傅到底分析的对不对,关键是两个师傅看起来太年轻了,而且也没给我说个什么道理,拆了半天就得出了个喷油嘴问题,而且今天开出来后我感觉动力好像有点疲软,特别是低速的时候,40到60码,踩起来没什么感觉,不知道是不是心理作用,但肯定有点不一样,另外一个,行车电脑上的瞬时油耗表有延迟,加油和松油都有,有时候要延迟几秒,但新车提出来的时候很灵敏,基本上一加油和松油那个表就动,基本同步,特别是今天我开出来,在外面小卖部买了瓶水出来,没熄火上去专门踩了下油门,更离谱,那个条状的表居然没动,在4s我也给师傅说过,他说这是电脑计算的,开久了要把原来的加在一起算,可能会有延迟,但我不认为这样,瞬时油耗应该是即时表现出来,只是跟你现在踩的油门轻重有关,我都是看那个来达到节油的目的,知道自己踩的油门大小合适不,但现在完全看不了,那个没用了,如果是电脑加起来计算的问题的话,应该体现在油耗上吧,油耗感觉做了首保后就要比新车高点了,不知道是不首保前没踩过大油,都没超过60码,高速没超过100码有关,而且不知道这个跟上面冒烟那个问题有没有关系根据描述,这个需要一步一步的测试和排查。建议先按4s店把喷油嘴更换了,若不能改善,就检查高压包火花塞,若都没问题,就使用观察烧不烧机油,若机油量变少,就是气门油封故障。
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