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技师蔡旺你好我就是发动机专业保养的
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技师蔡旺你现在多少公里做过什么保养
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技师蔡旺我建议加燃油清洗剂,自动清洗喷油嘴燃烧室,在清洗节气门
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大生态推荐下有什么牌子的吧,比如3M的红瓶和蓝瓶
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技师蔡旺3M就可以
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技师蔡旺三个品牌美国BG,3M德国力魔
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技师蔡旺还有什么事朋友
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锐志发动机加油门时异响,经过4S店检查,为发动机正时齿轮异响。4S建议发动机大修,但是车龄才3年半,里程才8万公里,而且一直按时保养,用最好的丰田纯牌0w20机油,所以非常不理解为什么会出现这种问题,一定要发动机大修吗?如果是发动机的正时齿轮产生噪音的话,都不需要进行大修,因为他只是更换一个齿轮,倒不用分解发动机,但是根据您反馈的这种现象来看,加油门的时候出现,那么跟这个齿轮的关系不是很大。
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06年的丰田锐志,最开始出现动力不足的情况,换了汽油泵,变速箱油,机油,清理积碳全员催化都不管用,然后今天换了空气流量计跟新的电瓶,动力有所改善,倒是怠速不稳了,空档怠速忽高忽低d档也是,400转到900转那样,一上一下的徘徊,车子发动机一冲一冲的空档踩油门到三千转保持住转速也是不稳,从3000掉到2500.又变成3200那样,跑起来也有点一顿一顿的感觉,就是转速忽高忽低,换了电瓶和空气流量计出现的这个问题,问下大哥们这是哪里出毛病了又,好不容易动力问题解决了又出个转速不稳,跪谢大家了建议清洗一下节气门 检测一下空气流量计数据 正常打开钥匙 在0.45mk以下、或者打开钥匙 完全踩下油门踏板 检查一下 节气门开度是否能达到60%或更高。
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2007年丰田锐志,前几天启动后就能升到三档就不升挡了,发动机转速达到4、5千转速度才70左右,用电脑检测没问题,仪表盘也没有故障提示。经请教百度专家告诉可能是发动机动力不足影响变速箱不升档,建议清洗三元催化和更换火塞花,清洗还完后可以升档了,但冷车反映不积极,热一会儿车有所改变,但车速到达100多,发动机转速还不到2500。另外,D挡起步的时候,变手动显示是5挡。什么情况,请专家解答。谢谢!建议重新更换变速箱油,这个变速箱油的粘度不正确。变速箱油6万公里更换一次,最长时间不要超过8万。
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丰田锐志 2014年落户 8w多公里 前段时间因为下球头漏油 就开去修理厂换了一对 顺便一并更换了减震器 顺便换了塔顶(锐志独立悬挂,没有轴承 只有顶胶)更换完开始异响 过颠簸路面的时候 就像减震哪颗螺丝没上紧 “克啦克啦”响!为了找问题 把能换的全部换了 包括:塔顶、减震、上悬挂总成(u型臂)、平衡杆小吊杆、平衡杆胶套、方向机内球头拉杆、下悬挂球头总成、结果还是异响!实在很无助了!特此来求助!希望各位大师给予解答!撬棍检测没有一点旷量!上网搜贴 有车友说换了减震就会响 怀疑是不是买到了假的kyb原车减震 淘宝上2xx多一支买的 商家说原车原厂质保!用力按压车头没有异响 开起来就响!您好,根据您的描述,此车是更换减震器以后出的问题,所以重点排查一下减震器本身吧,异响这一块必须反复调试才能找到毛病所在
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我的车是08年9月的锐志,2.5S,跑了15万公里了,今天清洗的节气门,进气道,燃烧室,喷油嘴,三元催化,清洗完之后,转数一直保持在2500转,发动机故障等亮起和电子车身稳定灯亮起,还有一个灯VSC灯亮起,后来用万能的汽车诊断仪器消除的故障码,这个诊断仪不是丰田4S电的,是小修理厂的电脑,清楚之后,转数还是下不来,就拔了电瓶,过了一会儿就连接上了,打着火后转数下来了,可是开起来感觉车和原来不一样,觉得马力不足了,这是怎么回事,又怎么解决呢,请师傅指点一下迷津,我该怎么办?
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07年丰田锐志怠速高07年丰田锐志出现怠速高的情况,常见的原因是清洗节气门之后出现,或者节气门损坏或者进气密封出现问题,这种情况可以先用诊断仪重新匹配节气门试一下,还是不行的话,检查进气系统的密封情况,氧传感器和空气流量计这些地方。此车采用v6结构,进气管路比较复杂,建议您使用烟雾测漏仪进行检测。这些地方都没有发现问题,需要用诊断仪看一下燃油修正值,燃油修正偏差过大,也会引起怠速过高的情况。
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13款2.5锐志,去年买的,说下问题,刚买车送的一次保养去的4s店,当时3500公里就去了,跑到11000左右,二保在朋友那保养的,用的极护5-30,跑到18000公里,然后开始第三次保养,毛病就从这次保养之后开始的,当时换的一个叫拉力的机油,来了一段时间之后,出现加速无力,主要表现是,深踩油门,转速上不去,有延迟,而且声音发闷,转速超过2500就好了,2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因,跑了3000公里,换的机油,这次换的是极护5-30,顺便清洗下节气门,然后又好了,没有一点毛病,谁知道跑了2000多公里,又出现这个问题,然后又换机油,这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期,又不行了,就是加速无力,声音发闷,转速超过2500就好的多,然后开始我的各种求医之路,六个火花塞全换,拆开看三元催化不堵,就是查不发原因,有时候无缘无故就好了,好了几天还是会出现问题,半月前又清洗了一次节气门,往里面喷的东西,之后好了半个月,然后又犯病了,大前天我去修理厂,朋友把电源负极拔掉,等一会插上,又好了。。。他说可能是节气门没匹配好,或者是油压达不到,开了两天,今天又不行了。。。车子除了首保,没在4s保养过,中间去4s店,用电脑测有启动行故障,说是丰田车大部分都有,车子没出现毛病之前,漂移,烧胎,经常玩,出现过毛病之后就没玩过了,这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。重点就是检查一下,我上面说的六点
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锐志车1000公里需要清洗积碳吗
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锐志清理积碳 都是多少公里清理一次 和汽油滤芯
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我想问一下汽车积碳怎么处理祝用车愉快,
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自吸发动机不易积碳? 河南的老少爷们儿们,大家好啊!今天咱来聊聊汽车发动机的事儿。都说自吸发动机不易积碳,这是真的吗?咱可得说道说道。 积碳的“小妖精” 积碳,就像是汽车发动机的“小妖精”,它会让你的
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汽车“抖得不行”?这8个细节让“积碳”远离你!使车年轻3岁!
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手动挡积碳原因,手动挡积碳原因分析 手动挡的车,开起来那叫一个爽!一脚离合,一脚油门,换挡那叫一个顺畅!但是,你有没有想过,手动挡的车也会有积碳问题呢?今天,我就来给大家分析一下手动挡积碳的原因。 积
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