-
![]()
技师段衍镇你好，要是没有碰擦到发动机部位问题不大的 -
![]()
技师段衍镇要是地盘擦到了，做保养的时候做一个地盘装甲 -
![]()
匿名网友在前轮后面车身中间的位置，发动机应该在车头底下的位置吧？ -
![]()
技师段衍镇嗯是的，要是轮子后面没有问题的，检查一下有么有碰到汽油管就可以了，要是没有碰到就没有问题的，地盘擦到，可以做一个地盘装甲就可以了 -
![]()
匿名网友不清楚那条是汽油管？中间有个管子，前面部分还偏大，就是那个部位。不知道这个是汽油管吗？ -
![]()
技师段衍镇通常地盘有几根管子的，刹车油管，和汽油管的 -
![]()
技师段衍镇通常汽油管是熟料的，只要没有变形问题不大的，建议还是去检查一下放心的 -
![]()
匿名网友检查需要多少钱？ -
![]()
技师段衍镇 -
![]()
技师段衍镇你自己头坑下去看看有没有碰到，要是没有碰到就没有问题的 -
![]()
技师段衍镇保养的时候做一个地盘装甲就可以了，要是碰到的，建议到修理厂升起来看看吧，一般几十最多了 -
![]()
匿名网友好的 谢谢 -
![]()
技师段衍镇不客气
-
别克昂科拉开车时在路上不知道碰到了什么，整个车抖动了一下，当时感觉底盘也被碰到了，咣当一声很响，然后下车看轮胎破了一个大洞，第二天去更换了新轮胎，然后轮胎店试了车说车有跑偏现象要做四轮定位（我自己开的时候车速慢没觉得有跑偏问题），但保险起见还是做了，然后就发现车方向盘没办法完全回正会往右偏一点，开在直线上手放开也会往右偏，去找轮胎店师傅说是车方向机撞过，调了数据但没磨合好，需要开1000公里磨合一下就不会有这个问题了，想问一下是四轮定位问题还是别的什么问题啊，车小白不懂这些，如果有问题现在车还在报修期内，去4S他们给修吗？你好，这种情况一是四轮定位数据存在偏差，这个建议去4S店做一下四维定位，二是车辆方向机电子助力转向这一块的数据有问题，这个需要用电脑做一下匹配
-
16别克昂科拉80000公里高速上时速80-90加油门超车发动机转速不稳在1900-2200之间来回徘徊车速上来之后又正常了 高级时速40-50提速感觉油门反应慢2-3之后才能反应过来发动机转速瞬间到3000+火花塞和点火线圈刚换的变速箱油也刚换的没有行车电脑没有报任何故障码修车店没找到原因 这种情况是在发动机缺缸9000多次之后出现的先是更换火花塞之后在上高速感觉还是缺缸但是没报故障下高速之后去修车那里检查发现2.3缸电压有点问题（之前是三缸火花塞坏的更换全套）我吧全套点火线圈都给换掉方式在修车那里用电脑测全部正常现在就开始这样了
-
请教大师们，我的车去年四月被别的车以40公里时速，斜着撞击过左前轮，当时进厂除了做车身修复没有别的问题，接车时发现方向盘特别轻，就是上高速后助力做功也没有原来那么紧了，到今天发现转向越来越轻、松了，指向也越来越模糊，行驶感觉非常差，感觉象在冰面上滑行，没有路感，方向轻飘飘的，非常轻非常飘，偶尔上坡急加速还会出现瞬间卡滞卡顿现象，很吓人，行驶起来很没信心，另外遇到颠簸路面摇晃较大，很不舒服。到目前已经换过羊角，下支臂，减震，没有任何作用，是不是方向机的问题，如是方向机的问题是需要更换方向机还是通过螺丝调整？做过多次电脑匹配，没有改善！当初被撞击左前轮修复除了方向比过去轻没有发现别的问题，现在则有颠簸路摇晃加剧，十分不舒服，加速方向向右串，时不时发生右转向时突然的向右串过去，类似转向过度一样，感觉很危险！但每次原地静止轻轻打方向时也没有明显的不动的情况，或者转向做功失效，请问这是方向机的问题吗？还是转向柱的问题？！
-
请教大师们，我的车去年四月被别的车以40公里时速，斜着撞击过左前轮，当时进厂除了做车身修复没有别的问题，只是接车时发现方向盘特别轻，就是上高速后助力做功也没有原来那么紧了，今年一月底在经过一个没有盖盖子的窨井时躲避不及直接碾过去了，很多车在那个地方都出了问题，多数都是轿车轮毂变形，轮胎惨烈，我的外观没有啥问题就接着用，哪知道之后上高速时出现100公里时速时出现底盘剧烈抖动（伴有铁件碰撞的声音，个人觉得是变速箱抖动，松油就没有了），到今天发现转向越来越轻、松了，指向也越来越模糊，行驶感觉非常差，感觉象在冰面上滑行，没有路感，方向轻飘飘的，非常轻非常飘，偶尔上坡急加速还会出现瞬间卡滞卡顿现象，很吓人，行驶起来很没信心，另外遇到颠簸路面摇晃较大，很不舒服。到目前已经换过羊角，减震（碾过窨井前换的），下支臂，换过下支臂后感觉当时稳定性有改善，但没有解决根子上的问题，是不是方向机的问题，如是方向机的问题是需要更换方向机还是通过螺丝调整？做过多次电脑匹配，没有改善！当初被撞击左前轮修复除了方向比过去轻没有发现别的问题，现在则有颠簸路摇晃加剧，请问该如何修理？是不是应该碾过窨井后更换减震和羊角？并更换方向机彻底解决？还需要检查哪些地方？！急盼赐教！
-
我开的是别克昂科拉手自一体档，开四万公里，刚做完保养，做完保养后没有发现问题，但过了两天车快没油了到中石化加的油，而且当天上午在路边切了一下右前轮，加油是在切完右前轮之后，到中午再发动汽车时抖动厉害，就第一次厉害，后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动，再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动，也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动，同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事，怀疑油的问题，让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝，看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。后来换了一箱油而且加了燃油宝怠速时不抖动了，但是加油门加速到80时抖动的厉害，而且到90时偶尔防侧滑和发动机指示灯会亮起来。请问大师们，到底都有哪些原因造成车抖动的厉害，帮帮我解决一下疑问，谢谢！
-
我开的是别克昂科拉手自一体档，开四万公里，刚做完保养，做完保养后没有发现问题，但过了两天车快没油了到中石化加的油，而且当天上午在路边切了一下右前轮，加油是在切完右前轮之后，到中午再发动汽车时抖动厉害，就第一次厉害，后来开着的时候踩油门偶尔也会有两下连续的抖动，再之后点火后没有那么厉害但是怠速时还是会有间断性的抖动，也是两下。后来我猛踩油门发动机指示灯会闪动，同时有时防侧滑的指示灯也会亮。去4s店检测后说火花塞和点火线圈都没事，怀疑油的问题，让我用完这箱油换个地方加油再放点燃油宝，看看还会不会抖动。有的朋友说动平衡可能坏了。请问大师们，到底都有哪些原因造成车抖动的厉害，帮帮我解决一下疑问，谢谢！
-
原地热车会毁车！真的有这么恐怖吗？真相竟然是...... 2016-01-29 车查查 “霸王寒潮”带来的天寒地冻刚过，即将迎来春节回乡高峰，车主们用车的需求也在变大。但是，有一个问题可能也是你所困扰的地方——启动车子之前到底需不需要热车？ 以前“砖家”建议长时间不用车，发动车子以后，以怠速原地热车，等个三五分钟再上路。但是现在，有冒出来一个完全相反的观点——原地热车会毁掉你的车！！！真的有这么可怕吗？小编带你来八一八。 【“原地热车”的观点是对是错？】 过去还是化油器盛行的时代，车辆的结构是低转速，传动式长连杆，而且所使用的润滑油，是根据不同季节的单级润滑油。因此这样的情况下，冬天是必须热车的，不热车的话，化油器就无法正常工作，给油门也给不准，开起来会很别扭。 但是——现在这个时代的发动机是高转速，传动是短连杆，润滑油是合成的全天候的机油，那么原地热车就已经不需要了。 【原地热车对汽车有什么伤害？】 汽车特种驾驶培训中心主任、中国第一代车手柳实教授说：自动挡的车启动以后，10秒钟之内必须走车、手动挡的车启动以后，30秒之内必须走车。 那么原地热车对车会有什么伤害呢？ 1） 怠速热车超慢！怠速，发动机工作负荷最小，发热也最少。通过怠速产生的热量来升温，当然最慢啦。所以车子开起来，反而热得更快。 2） 怠速热车积碳多！怠速，发动机的转速最低，气流最慢，因此更容易附着积碳。加上发动机温度过低，积碳生成得更迅速。 3） 怠速时发动机控制更粗糙！怠速工况的管理向来就是发动机控制的一个难点，因为负荷很小，很多参数都处于“微量”区间，数据相对精度较低，很考验电控精度。总之，从控制精细度上考虑，应该尽早让发动机进入中高负荷工况。 4） 排放！尾气！80%左右的排放污染物是冷车启动后的1分钟内产生的，一方面原因是冷车需要多喷油，另一方面三元催化温度也没上来，所以冷车怠速的排放污染很离谱。如果冬天靠原地怠速来热车，耗时漫长，对环境的损害就不忍心说了。 【点火就走会伤车吗？】 原地热车已经被证实没有必要，那么冷车点火就走，会不会对车造成伤害呢？ 大家对这个问题的恐惧，无外乎来自于对润滑的担忧。其实，发动机一启动，机油泵瞬间就能建立压力，机油被送到各个角落，最冷最慢也就是3、4秒的事情，这些地方本身还有残余机油存在，也不会硬生生干磨的。 减少启动马达启动的时间，才是真正保护爱车之道。 w而且啊，发动机工程师可不是吃饭混日子的。因为没有原地热车而坏了发动机，这个发动机的设计师就可以收拾铺盖走人了。所以，大家担心的问题，其实也不是问题了。 所以不要纠结了，抛弃原地热车的习惯，系上安全带，点火，出发吧！ 大师们，现在到底需不需要热车，专家也众说飞云！到底谁说的是真理？
-
车子自去年四月事故中左前轮被撞击后，一年来使用过程实在艰难，车子一直不好开，坑洼路摇晃，开车如在水面划船，行驶时感觉不到轮胎运动，速度越高感觉方向越虚，偶尔急加速方向向右别，向右打方向偶尔发生过度转向、向左转向不足，高速上偶有一瞬间感觉方向盘下面是空的，极虚。偶尔急刹车感觉脚是直接踩在左侧的刹车盘上的很不舒服，日常行驶感觉方向盘下面的转向柱连接机构是斜着向右插下去连接方向机的，向左转向轻快，向右别劲且侧倾远大于向左时的侧倾，无任何异响无任何故障码，底盘多次检查无任何明确间隙，十分苦恼，一直找不到原因，去了无数修理厂，刷过无数次程序和初始化，咨询过无数师傅，做过无数次定位都无法解决问题（定位数据一直都没有明显问题），直到前两天才在一个修理厂内完全卸掉下护板彻底检查，发现元宝梁对角线前端向右移动了1公分多，左右平行线一致，（前后平行线未量）元宝梁后端螺丝孔位痕迹也有大概0.5毫米明显偏移（大概这就是感觉方向盘下面感觉是斜着插下去的原因，因为方向机是安装在元宝梁后端上的）。又测量了左右两边的轴距，左边比右边短0.7公分，左前轮与轮后壳之间的距离比右侧短0.7公分。 请问大师们，1、这种情况需要更换元宝梁吗？目前四轮定位数据都是正确的（但自我感觉有故障现象存在，这种硬件变形后的数据正确可能也不算正常），只要不碾过坑坑洼洼，平路方向也不跑偏。2、如果不更换，有没有办法解决，如何恢复？3、如果更换元宝梁，大梁是否需要校正？从内心来说不愿意做机仓完全掏空的大梁校正，怕后期安装恢复时，怕安装不到位出现问题或故障码。如果不校正大梁，用新元宝梁硬性安装上同时也借力恢复大梁原有状态可不可行，有没有什么后期隐患？4、更换元宝梁时，同时是不是需要更换方向机？！
-
晚上开车门，启动车子，下来拿东西发现汽车左前轮后面一点顶部位置一直 在滴水，手一摸都是水，过怀就没了。天气挺好的，没下雨，没洗过车，顶多雨刮器喷过水，而且是早上喷的。车子有问题吗？根据描述应该是喷水电机喷出来的雨刮水。也就是玻璃水。
-
我的昂科拉|6款，不在4s店买，也不在4s店首保，会有问题吗？无
-
汽车千斤顶，汽车千斤顶顶哪里
汽车千斤顶，汽车千斤顶顶哪里汽车千斤顶是一种汽车维修工具，它能够承受重量并将车辆抬起。对于汽车爱好者和维修工程师来说，汽车千斤顶是必备的工具之一。那么，在市面上有各种类型和品牌的汽车千斤顶，您知道该选
汽车知识
2023-10-19
-
汽车千斤顶，汽车千斤顶顶哪里图片
什么是汽车千斤顶汽车千斤顶是一种用于举起汽车的工具，通常由金属制成，具有强大的承重能力。它是汽车维修过程中必备的工具之一，为了确保汽车在维修过程中的安全性，选择合适的汽车千斤顶至关重要。汽车千斤顶顶哪
汽车知识
2023-10-19
-
汽车千斤顶，汽车千斤顶品牌
汽车千斤顶，汽车千斤顶品牌什么是汽车千斤顶汽车千斤顶是一种用于举升汽车的工具，它能够承受大约千斤的重量，帮助车主在车辆维修或更换轮胎时提供便利。不同类型的汽车千斤顶适用于不同类型的车辆，如小型轿车、S
汽车知识
2023-10-19
-
汽车千斤顶，汽车千斤顶怎么使用视频
什么是汽车千斤顶汽车千斤顶是一种工具，它可以帮助提升汽车，以便进行维修和更换轮胎等工作。它可以承受数百至数千磅的重量，提供稳定和安全的举升功能。对于任何拥有私家车或经常维修汽车的人来说，汽车千斤顶都是
汽车知识
2023-10-19
-
汽车千斤顶，汽车千斤顶怎么用视频教程
汽车千斤顶，汽车千斤顶怎么用视频教程汽车千斤顶是汽车维修过程中必不可少的工具之一。它的主要功能是提升汽车，便于进行维修和更换轮胎等操作。但是，对于一些新手来说，使用汽车千斤顶可能会有一定的困惑。因此，
汽车知识
2023-10-19
-
千斤顶怎么用，汽车千斤顶怎么用
千斤顶怎么用，汽车千斤顶怎么用 千斤顶是一种用于举起重物的工具，它非常适合处理汽车维修过程中的举升问题。那么，千斤顶的使用方法是怎样的呢？汽车千斤顶又有什么不同呢？下面将为您一一介绍。 一、普通千斤
汽车知识
2023-04-01
-
你了解千斤顶吗？小千斤顶大学问
很多车友出行时，都会随车带着维修工具，更换轮胎时常用的千斤顶当然是必不可少的一件。可是，不少车友在未经培训的情况下，对如何正确使用千斤顶往往一脸茫然。特别是在轮胎出问题需要更换的时候。千斤顶已经是标配
故障维修
2016-08-04
-
千斤顶的作用是什么，怎么使用？
千斤顶用钢性顶举件作为工作装置，在汽车维修中常用于顶升汽车的某一点或侧，以便进行底盘部分的维修保养工作。千斤顶分为机械千斤顶(俗称马凳)和液压千斤顶两种，机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种。 (1)准
专家讲堂
2021-02-23
-
汽车换胎千斤顶顶哪个位置
汽车换胎是司机常常会遇到的问题，而汽车换胎千斤顶顶哪个位置是让许多司机感到迷糊的问题。在这篇文章中，我们将深入探讨这个话题，让您了解到汽车换胎千斤顶顶哪个位置最为安全、高效，并能够给您全面的分析和阐述
汽车故障
2023-04-21
-
千斤顶的正确使用方法 找对支撑点很重要！
汽车上都会有一些随车工具，当遇到特殊情况时，可以解决燃眉之急。千斤顶，是最常用的修车工具，例如，拆装轮胎是最普遍，车主要顺利换胎，千斤顶是必不可少的工具。在使用中既要注意安全，又要注意一下使用方法。
行车技巧
2016-10-24
当前不在线
