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技师吴国雄谢谢您,您得到的解决是我们提升的动力!!
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匿名网友可以在请教您一个问题吗,大师。马自达创驰蓝天技术发动机加的是0-20全合成,我可以按一万公里,不限时间保养一次嘛。
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技师吴国雄您好,机油是保护发动机的重要成份,一般五千公里就得更换,0W20是全合成机油,自然比起其他的粘性,寿命长些,但若延长时间更换的话就没有他原来保持的的动力了,如果条件允许,建议按时更换,或五千到七千这样子。。。
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匿名网友你好,不好意思,评价给错了怎么办。不小心点错了,@实在是抱歉。对不起。怎么改。
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技师吴国雄您好,没关系,您得到的解答是我们提升的动力,我是汽车大师,吴国雄
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技师吴国雄您好,可以的,等于加宽了一点点,这样助于行驶安全,但阻力自然也增加,耗油自然会增加。。
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想换轮胎,波罗两箱1、4最低配的,换了铝轮毂,现在跑了六万公里了,原车是韩泰185/65r14.:想换185/60r14因便宜,到底可以吗,昨天问大师们了有说可以有说不行,那位大师给个确的切定位,我想换价位不太高的,安全感系数一定要高,我跑高速不多,长途也少,该用什么牌子什么价位的轮胎
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我的车型是别克昂科拉轮胎是18寸普利司通型号,轮胎规格是:215/55 R18,由于现在天气逐渐转凉昨天我把四个轮胎胎压打到2.7个,不知道这样的胎压好不好?请各位师傅给个好建议,打到多少合适呢?我需要安全操控性和省油的胎压,谢谢!
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我的车型是别克昂科拉轮胎是18寸普利司通型号,轮胎规格是:215/55 R18,出厂规格是2.4个胎压,由于现在天气逐渐转凉昨天我把四个轮胎胎压打到2.7个,不知道这样的胎压好不好?请各位师傅给个好建议,打到多少合适呢?我需要安全操控性和省油的胎压,谢谢!
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我想问你们没有关注欧尚的轮胎门吗?原厂展示车和公布试驾车的是我想问你们没有关注欧尚的轮胎门吗?原厂展示车和公布试驾车的是195/55R16。 而现在在售车型的轮胎是185/65R15。而且是5孔轮毂 直接是偏门轮毂 一般15寸以下轮毂是4孔 16寸轮毂以上是五孔 这两种轮胎规格外直径是一样的!如何改装轮毂轮胎 看下图!轮胎越宽抓地,稳定性更好,但是油耗会偏高点,185/195差不了多少,所以油耗几乎可以忽略,长安轮胎门事件真的有点坑 大家可以上网查查 本来轮毂是战狼轮毂 现在便成了花轮毂!
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师傅好我的车子是16款朗动自尊,原车16 寸轮毂和轮胎,由于个人比较喜欢15款的17轮毂轮胎所以就换掉了,15款的轮毂是17寸的r45r17扁胎但是现在油耗增高发动机声音变大,和码表不准,请问有什么办法在不更换的情况下调教,还有公里数会不准吗
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你好大师,我车跑了3.3万公里,有三个问题,1,补完胎和更换轮胎后必须做动平衡吗?(前左轮胎扎钉需要补胎,前右轮胎有裂纹想更换轮胎)2,动平衡必须去4S店做吗?(看帖子说4S店有数据什么的更准确)3。车是朗逸标配,厂商给的备胎是全尺寸轮胎,和车上四个轮都是韩泰195/65R15,只不过备胎是铁轮毂,我想把前右胎有裂纹的轮胎扒下更换成备胎轮胎(只换轮胎还用原车轮毂),请问这个备胎可以做正常胎长期使用吗?
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大师们好,我的车速度80码急转弯,漂移了,漂移碰到路牙石,车侧起来了,侧起来之后车顶碰到墙,天窗玻璃烂了,车顶变形,然后我用绳把车给拉过来了,第二天一看,底盘需要换,元宝梁,三角臂。方向机,两套轮胎。两套轮毂,右减震器,,还有什么球头,拉杆,都换了,都是换一对的,我想问下,换了这些以后车开着还安全吗?感觉没有原厂的好,
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大师你好,由于车子3个月保养期到了,才跑1500公里,然后去4s店领了机油机滤,准备到3000公里换的,准备回来离上高速还有1000米时,车子跑有80码,过一个麻将桌大点,深度近10厘米坑。当时听到咣当一大声,停车下来看看,右边两个轮胎有起个小包,然后又回到4s店检查,两个轮毂稍微有点变形,4s说轮胎和轮毂都得换,先换了轮胎,由于轮毂没有货,当时没换,请问要不要换轮毂,换原装轮毂得多少钱,我车是16款新帝豪手动向上版
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你好,我的车是2013款别克凯越,到现在跑了48000公里,原车轮胎是185.65.R14的,但是高配车型是195.55.R15的,我现在想把车的轮毂和轮胎都换了,换成205.45.R16的,这样合理吗?对车的影响会有哪些,看到你们给我说一下
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各位师傅,您好!我最近买了一辆二手的昂克赛拉2014款2.0旗舰版轿车,感觉方向轻打的时候有点咯噔的声音,不注意感觉不到,检查修理厂说这个车是正常的,还有发现右后轮毂有焊接的现象,在轮毂中间位置,这样是不是不安全?还有这个轮毂换下来新的需要多少钱?轮胎尺寸215/45/18打方向异响,你要检查方向盘立柱十字节有没有间隙,同时检查减震顶胶缺油磨损没有,还有拉杆球头,下肢臂胶套
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更高、更强、更快:测试电动全驱本田思域Type R
(原文及图片来自motortrend)在4月和7月我报道了关于一个来自 Orbis Wheels的非常激进的轮毂电机系统。这套系统完全摒弃了轮毂的中间结构,取而代之的是一个小型高转速的电机,用它
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