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技师沈阳看看能不能设置一下,设置不成就换记录仪。
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匿名网友都看不见
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匿名网友怎么设置
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技师沈阳在设置里面找找看。
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匿名网友开机后就黑屏了
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你好!我的是沃尔沃s60L 16年8月份提的车,现在每次打开空调压缩机的时候就有嗡嗡嗡的异响!关闭AC 马上声音就消失!请问怎么回事!而且声音越来越大
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07款沃尔沃S80,3.2自然吸气,行驶18万公里。最近多次熄火或者熄火后加油门重新启动。 第一次,在快到十字路口时自然减速,汽车熄火,进入到汽车自检灯全部亮起,行车记录仪掉电关闭。重新打火可以启动。 第二次,转弯时,也是松油门减速,突然自灯亮起,刚好又踩油门加油后自行发动。行车记录仪掉电关闭后重启动。 第三次,上高速没多久,匝道转弯,松油门,车辆自检灯亮起,加油门后又自动发动,车辆出现严重顿挫。行车记录仪掉电后重新启动。 近期发生三次,三次都是汽车开动大约10分钟左右,后面没有再发生问题。 三次共性是减速,松油门。两次速度较低。在10公里以下。一次速度较快,在40左右。 咨询问题: 1,这种现象原因是什么,如何检查确认? 2,高速行驶中如果完全熄火,会不会车辆完全停止不动?还是会继续行驶。【车型:沃尔沃S80】嗯,这个问题第一,因为发现你的蓄电池不是原车的,建议你先换掉第二一个建议你下次出现熄火的时候不要踩油门,看看发动机是不是因为电压低或者怠速不稳引起的熄火。注意一下,应该是怠速太低引起的,不行,先清洗一下节气门试试看
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08年沃尔沃进口S80 6AT 行驶感觉很懒。开起来没有生降延迟 打滑现象一切都还算正常。此车问题是低速度下收油再加油伴随轻微的动力衔接冲击。已经检查的都查了 换了 机脚指甲 波箱支架 传动部分的检查。热车后更明显 R到D冲击明显 1 2 3 感觉换挡很顿挫。减档下来的时候能听见咔咔咔的落档声音 伴随顿挫。换完油,变速箱要用电脑做油位计数器重设,目的是改善换挡冲击的。外部都检查完,没有问题,那这种最好是拿变速箱给专业修超速箱的,有设备检查是哪方面的问题,阀体,离合器片都有可能。个人觉得如果是电器部分故障,应该会有故障码,机械部分不一定会有故障码
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你好师傅 我有个06年的老款沃尔沃S80 已经行驶了22万公里了 车我是二手买的买的时候就有怠速抖动现象 我换了机脚试了但还是一样,车动力其他方面都好就是怠速的时候坐在里面能感觉明显抖动。夏天好一点车热了以后抖动有明显下降但冬天抖动厉害。还有火花塞换掉过两天就变黑,进气道里有机油不知道是不是这些导致的怠速抖动。怠速很稳但就是抖转速怠速情况下是在七位置 车子跑起来不都 稍微给点空油也不抖 夏天我怀疑机脚的但他有时候抖的不一样有时候轻微有时候很厉害 我摸了一下下面图的位置跟车里抖的一样 你觉得这是怎么回事儿?根据你形容的现象,我感觉应该是发动机积炭太多,建议你清除一下积碳,然后多跑跑高速这个问题就好了。
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请教专家,我的汽车是2016款沃尔沃S60L T4,行驶了大概三万公里左右,三分之二是高速,车子在最近使用中感觉发动机声音变大了(在甘肃高速加过一次95的油,使用了一会发动机灯亮了,后面换了98的油,灯又不亮了),怠速的时候跟以前差不多,在车里把车子空挡踩到3000转,发动机声音也不大,但是当车子跑起来以后,发动机声音很大,比胎噪和风噪都大,感觉像飞机发动机的声音,一直有轰轰的声音,当松油门以后停下来或者在熄火那一下,发动机还有呲啦的声音,哪位大神知道是怎么回事,请解答这个首先就要确定一下是不是机油没有添加足够,另外检查一下发动机的附件有没有出现异常的响声?
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07款沃尔沃S80,3.2自然吸气,行驶18万公里。最近多次熄火或者熄火后加油门重新启动。 第一次,在快到十字路口时自然减速,汽车熄火,进入到汽车自检灯全部亮起,行车记录仪掉电关闭。重新打火可以启动。 第二次,转弯时,也是松油门减速,突然自灯亮起,刚好又踩油门加油后自行发动。行车记录仪掉电关闭后重启动。 第三次,上高速没多久,匝道转弯,松油门,车辆自检灯亮起,加油门后又自动发动,车辆出现严重顿挫。行车记录仪掉电后重新启动。 近期发生三次,三次都是汽车开动大约10分钟左右,后面没有再发生问题。 三次共性是减速,松油门。两次速度较低。在10公里以下。一次速度较快,在40左右。 咨询问题: 1,这种现象原因是什么,如何检查确认? 2,高速行驶中如果完全熄火,会不会车辆完全停止不动?还是会继续行驶。你好,这个应该就是油泵的问题造成的,具体原因需要先用电脑检测一下,然后根据故障码进行判断维修。
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师傅你好,我的车是08年的富豪S80 T6 这个车的故障是 热车以后低速拥堵的时候每一次的加油 收油都会哐哐哐的响。切换档也是一样哐哐哐的金属的撞击声。可以确定的是下摆臂 前面所有的悬挂机构正常没有哐量。半轴传动轴无问题 机脚 波箱胶 波箱油全部还完了。故障核心就是无论你怎么开就是顿挫 冲击 便随着偶尔的升降档延迟 降档顿挫。该问的我也问遍,大部分的师傅告诉我这是阀体问题 也有师傅说沃尔沃通病波箱里有3道密封环老化导致的。我确定不了 希望能得到帮助 解决掉这个老大难问题 为此我一直不愿意开这车 驾驶感受太难 太累 太差 你要顺着它 不是它按着你。波箱是爱信6AT -80SC根据你的描述,这种现象先把变速箱的阀体清洗。如果还是有问题,那就需要更换变速箱的阀体。密封环老化的话,这种可能性不大的。这种问题的话就先从简单的来处理,先拆下来清洗,清洗完了再看。基本上大部分都是阀体的问题。外面的这种轮胎店的话,有可能是能定位的数据不太标准。可以去4s店里面把这个原车型的4轮定位数据找出来。然后重新做一下定位。
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沃尔沃S60L,14年的车,4万公里,电瓶刚换半年。车子感觉用电特别快,不锁车门一天就没电不能启动,锁车的话停2天就不能启动。会显示电瓶电量低。今天早晨启动困难,按启动键一下,通电后踩刹车再按想点火的,仪表全黑,车子咔咔一下,然后显示发动机准备启动,但就是没反应。试了2次都这样。我只好关门,锁车,再解锁,重新试试,刹车已经踩不动了,第一次没有成功,第二次我拼命踩刹车,才启动成功。然后一天正常开都不会启动困难,只有停车时间长才会出现这个问题。之前也遇到过点火不顺畅,就是突突5秒左右才启动,但是没有说不能启动了。这大概是什么原因啊?是车身漏电导致电瓶电量不足,启动困难吗?
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上海大众原装行车记录仪倒车影像一体机倒车时黑屏,按键失灵!熄火重启就好了,有时倒车画面还卡住是怎么回事?
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沃尔沃14款XC60,14年初提车,现在6.5万公里。最近出现个异常情况:高速行驶时,在油位显示还有三格,提示还能开240公里左右时,出现了车身轻微抖动,油门加不上油,随即车子熄火……,再也打不着火……,同时仪表盘上显示发动机故障。后来,找了几升汽油加上,车子就打着火了。最近,车子在加满油后(油位八格),高速跑了370公里,油位显示还剩五格、还能开450公里……个人感觉与以前比油位虚高?!今天问了下修理厂,说是有个油泵故障码,需要换汽油泵……,要花5000块。我感觉有点不实,请问该怎么检查、处理?这种现象是油泵瞬时卡住?还是油位传感器坏了?或者是油泵进油管脱落?确定是要花5000元才能修好?你好,根据你的描述,这种情况通常都是油泵安装不正确所导致的,建议到修理厂重新安装一下。
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