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技师沈国玺这个车的轮胎压力监控系统是集成在abs控制单元中的,没有单独的胎压控制单元。出现这个故障码肯定是编码改过了,建议你到4s店在线走一下svm,会把改过的编码都恢复到原车状态。
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各位大侠我的奥迪A4L安装导航过后仪表盘上面出现一个方向盘加感叹号,显示动力系统故障可继续行驶,用电脑解码也不行,求各位有没有办法解决。
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奥迪a4l2015款个性运动版,现在一开车仪表盘胎压监测黄灯一闪一闪,然后直接常亮,左边转速表的防侧滑黄灯也亮起,中间那块白色显示屏没有故障提示,现在auto-stop这个按钮按着没反应,abs泵一切正常,但检测出说啥按钮粘连e256,但看到按钮是好的,检查出说发动机进气流量小,看汽车之家有的更换空气流量传感器之后就变好了,但是不知道我这个该怎么办,很久了,至今没能解决
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10年的奥迪A4L在高速行驶中仪表盘里突然出现 ESP故障 停车制动系统故障 轮胎胎压系统故障 但是一会又消失了 过一会又报这一样的故障 不过低速行驶中不会出现这些症状 各位大师帮忙分析分析
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10年的奥迪A4L在高速行驶中仪表盘里突然出现 ESP故障 停车制动系统故障 轮胎胎压系统故障 但是一会又消失了 过一会又报这一样的故障 不过低速行驶中不会出现这些症状 各位大师帮忙分析分析 但是ESP 刹车 胎压 都能正常使用
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13款奥迪a4l豪华,打方向雾灯不亮,但是按雾灯开关会亮,没有检测设备,读取不了故障码,哪位大师维修过这种案例,仪表盘显示adaptive light 故障,告诉我大概怎么维修需要多少费用就可以了您好 车子很有可能是数据丢失,也有可能转向角传感器损坏,具体需要您去维修厂检查一下确认, 感谢您对汽车大师的信任与支持!
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你好!奥迪a4l2017款进取型。车子大修过。在修理厂修。电瓶刚刚换了一个月,然后昨天又出现无法启动。重新启动的时候无法打火。仪表盘出现故障,系统请联系服务站。用电瓶搭电过后一打就叫。我请兄弟公司货检测了,他说是360的那个系统存在漏电。还有发电机测试的时候又是达到15V去了。在修理厂维修过的车子是不是从经常出现这个故障码?但是他没有出现在仪表盘里面这种正常吗?就是用解码器解码的时候出现这小问题,这种情况一般影响安全吗?修理工师傅说检测出来是那个360系统漏电怎么处理呢?你好,按照我说的方法改装一下看看。然后把电瓶充满电。
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12年奥迪A6L排量2.5仪表显示关闭发动机并检查机油油位,但机油测量了,不缺机油,它还是显示这个,用电脑诊断故障码如图所示,故障显示:用于较低油压的机油压力开关-功能失效,我们把机油感应塞和油底壳下面的机油油位传感器都换了,还是不行,还是和之前一样显示,请问大师什么问题??
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您好师傅,奥迪a4l 15款,买的二手的,不带一键启动,按下钥匙打火的,正常情况下遥控开车仪表盘中间显示时间,这已经是第三次了,隔三四天就会出现这种情况,遥控开车,仪表盘没有时间显示,按下钥匙打火无反应,多数出现在下午六点之后到晚上,然后第二天10点左右就恢复正常了,但是电子系统一堆故障码,方向盘灯亮,转向助力故障。前几次都是汽修用电脑清除故障码恢复助力就继续开了,过两三天又会出现这种,第二天又自己好了然后又没有转向助力,报一堆电子系统的故障码。买的二手车,买之前了解到后视镜折叠是后加的,车买来之后方向盘有一点跑偏,做过一次四轮定位。车也没水淹过。第一次出现这种故障的时候我在外地,当时叫来一个汽修师傅用电脑诊断的是智能钥匙无法连接,后叫来一个专门修汽车智能锁的,用一个小仪器把钥匙放在上面显示无法识别,当时没带备用钥匙,第二天车自己又能启动了,清除故障码我就开回来了,过了两天又出现这种情况,自己两把钥匙都试了,都是打不着火,车里仪表盘无反应,但是按下钥匙,折叠后视镜,日间行车灯,喇叭都有反应。电瓶也测试过是正常的不亏电应该是加装的引起的,检查加装的can线转接插头有没有松动,拔掉加装的,用原装的插头试一段时间,can线一般转接在空调面板上或者网关上
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汽车仪表盘上一个圆里面两点代表什么您好,汽车仪表盘上一个圆里面有两个点的话,这个是您的胎压监测系统出现问题了,有可能是您4个轮胎当中其中有一个胎压过低或者过高,导致的还有一种情况就是胎压传感器里面的电池电量不足引起的,针对您这种情况建议您先去检查一下4个轮胎的气压。胎压没有问题的话,就使用诊断电脑读取一下胎压l监测系统的故障代码,然后根据故障代码来做出相应的维修。
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车辆偶发性故障,车子下面咕咕响,车子前进(怠速或轻踩油门),感觉车子被什么拉住,有阻力,车辆静止时无响声,方向盘、油门、车辆无抖动。该故障今年10月1日出门跑了300公里,其中有十多公里的烂路(被大车压过的坑洼路面),在高速上车辆正常行驶,回到家后,下地下车库,地库下口是瓦楞路面,下到地库后,还有减速带,车子大概20公里的时速过减速带,平常习惯过减速带时先轻踩一下刹车,前轮压过减速带后轻踩一下油门,这次过地库减速带时也是这样,听到后轮(有可能是前轮)好像哐当一响,比平常正常过减速带时声音要大,过完减速带后,就感觉车子有点不正常,底盘下面好像有响声,紧接着车子的“咕咕响”故障就来了。当时故障第一次发生时,就把车子开去4S店检测,并且进行了路试,未发现故障,车辆上的指示灯均没有异常,4S店用仪器检测车辆故障码,也未发现任何故障提示,让继续开一段时间试试。现在差不多过了一个月,又发生了两三次相同故障,均是过完减速带后,车子行进就会咕咕响,减慢车速,继续行车十多分钟后,车子又恢复正常,没有“咕咕响”。平常正常上下班,车辆行驶均正常,未听到“咕咕响”,车子正常加减速、急加速也未听见“咕咕响”。由此判断,大概故障是过减速带后,只要车底传来“哐当”异响,车子就会出现“咕咕响”,类似下雨天刹车盘摩擦的声响,声音低沉,就是咕咕连续响,行车十多分钟后自然消失。更换减震
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