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技师曾旺您好,这个时候是发电机电压过高导致的,不要再开启别的用电器了,尽快停车,检查更换发电机,电压过高的话可能损坏电脑版的
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依**粑出现那状况后又开了10分钟左右不会有事吧?
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依**粑出现那状况后又开了10分钟左右不会有事吧?
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技师曾旺这个时候需要更换发电机后才知道
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技师曾旺应该不会
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依**粑现在停车库了怎么开到修理厂呢,发电机线取下来还是怎么做
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技师曾旺这个车可以把发电机插头拔下来
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依**粑刚发生时灯泡突然变成白色了,突然不亮了这电压估计有多高呢
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技师曾旺高电压也会使电瓶爆裂
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技师曾旺超过16V,应该达到20多
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依**粑天呢,发电机才修过不到两个月,他们会保修吗
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依**粑电脑版烧坏是什么反应呢,
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技师曾旺不能着车
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技师曾旺或者着车后存在故障
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技师曾旺发动机工作不好
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依**粑算了明天去检查吧,希望不要烧坏
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依**粑我给你拍张照片吧,师傅
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技师曾旺不用了,我都知道怎么回事
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依**粑是这个线头拔掉吗
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依**粑
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技师曾旺家里网络不好,照片也打不开
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技师曾旺发电机的插头就行
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依**粑在发电机调节器那后面的两个拔掉了
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技师曾旺恩
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依**粑这样敢跑去修理厂了吧
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技师曾旺没事的
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技师曾旺电瓶短时间不充电比爆裂好
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依**粑好的,太感谢了
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依**粑对,那是,这个故障算严重吗
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技师曾旺不算,只要是电脑版没事
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依**粑你微信号多少师傅,能加下你吗
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技师曾旺不好意思这里不能留任何联系方式给你,会被封号的。
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依**粑那好吧,我能咨询几个问题吗
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技师曾旺说说
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技师曾旺一个一个说,我一个一个回答
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依**粑这面包车跑20万公里了有必要换发动机吗,现在油耗有点高,100元跑将近200公里
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依**粑还有拉货还挺有劲的,就是加速时好像离合打滑,离合器片盘都是才换的
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技师曾旺新的打滑?
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依**粑好像跑时转速好,速度提不起来
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技师曾旺检查三元催化
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技师曾旺缸压低也是原因之一
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依**粑我看飞轮信号盘上有凹槽
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依**粑三元捣过了,没有三元
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技师曾旺磨损过大需要更换
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技师曾旺缸压多少
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依**粑火花塞,缸线都是新的,点火还挺不错
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技师曾旺烧机油吗
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依**粑缸压还没有去测
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技师曾旺哦
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依**粑不烧,大修过2万多公里了
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技师曾旺烧机油吗
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技师曾旺哦
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技师曾旺肯定的是不用更换发动机
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依**粑还有就是凉车时我顶起来后轮感觉转轮后桥有点沉重,正常吗
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依**粑缸压低的话该怎么办呢
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技师曾旺正常,是后桥齿轮油粘度比较大
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技师曾旺大修了的发动机缸压不应该低
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依**粑油耗高是一大问题有点发愁
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依**粑我看那飞轮磨损估计有一个多毫米
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技师曾旺这个原因有 火花塞间隙过大,缸压低,喷油嘴脏堵 雾化不好,进气压力传感器失准,离合片,压盘,飞轮磨损过大,
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技师曾旺把飞轮换了
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依**粑这个去修理厂都检查一下?
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依**粑凉车无怠速,车热了就好了,
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依**粑现在我怀疑进气压力和喷油嘴或飞轮,其他我感觉应该没问题
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技师曾旺节气门并匹配
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技师曾旺节气门脏
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依**粑节气门我经常用清洗器免拆清洗的
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技师曾旺需要拆下来彻底清洗
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依**粑喷油嘴怎么清洗效果好呢
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技师曾旺拆下来,超声波清洗
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依**粑量量缸压,喷油嘴节气门清洗下, 进气压力传感器怎么测试失效不失效呢
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技师曾旺进气压力传感器需要用解码器调取数据流,或者用万用表检查
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依**粑氧传感器坏了是不是油耗也高
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技师曾旺是的
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技师曾旺冒黑烟
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依**粑不冒黑烟,估计没事
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技师曾旺是
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技师曾旺没什么事了,我休息了
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依**粑好的,太感谢您了师傅
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技师曾旺不客气
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我这边有一辆柳州五菱的五菱微微观光车,现在的问题就是冷车大概开了一个小时之后就会出现加油加不上去,发动机抖动的很厉害,然后烟屁股冒黑烟,感觉燃烧不充分,然后昨天修车师傅换了一个节气门以后,就出现油耗加大,一晚上跑了一箱油,正常情况是一箱油可以跑一天两晚的,求助一下各位大神,这个大概是什么问题,或者说有没有南宁青秀区这边的师傅上门维修一下?
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五菱之光面包车大修后跑了900公里,前几天上高速故障灯亮了,一会儿亮一会儿灭,两次以后就没亮了,到维修站电脑检测显示,爆震传感器故障,没大修前就有这个故障,大修后怎么还会出现这个故障,是修的质量问题吗,汽油都是加的好油,技师们帮分析下,谢谢
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五菱之光10年13万公里了最近怎么修也修不好,就是提速的时候突然故障灯就亮了然后车就比较闷加速很慢了故障码是爆震传感器,换个新的,然后大修发动机了也还是有时候提速就出抱枕传感器故障灯,必须油门踩到底有时候才能冲掉,过几天一加速又有了也消码了啥都换了还是这样
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五菱荣光B12发动机换发动机 换好之后仪表指示灯也亮(还没有启动 打开电门)启动后正常 也有发电 发电量正常 但是过了几分钟就不发电量 熄火后 仪表指示灯也不亮 这是个什么情况 插头是两条线的 一条有12v的电压 还有一条搭搭铁上(主线没有拆了)仪表指示灯就会亮的() 仪表指示灯的线是正极线吗?
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我的06年的五菱之光,那天加玻璃水,感觉喇叭不是好响,雾灯开关显示亮,雾灯不亮,检查线路看见喇叭继电器上的三根线有一根接触不好,就从新接了,插头都是被人剪掉的,线直接遛一起了,端子上有铜丝快搭继电器铁壳了,我用小螺丝刀波了下,看见小搭火的花子,喇叭响一声,在也按不响了,转向灯也不亮了,请问大除了喇叭继电器坏了还有什么可能烧了,用表测五个保险丝都是通的
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五菱之光改了CD机,线路没有接错,为啥在不插钥匙的情况下CD机的按键灯是亮着的,CD机也没开机,其他功能都正常,然后把CD机的电源正极和ACC的线调换一下,不插钥匙按键灯就不亮了,也能开机,就是没有记忆功能了,我以前插内存卡的播放器没有出现这个情况,是不是这个CD机的问题,有懂CD机的帮忙看看是不是里面什么零件坏了这个情况一般原因是CD机的问题,可能这款CD机就是这样,也可能新的就有问题,可以问一下售后,必要时候调换新机。
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五菱之光上个星期路上涉水!水不深!过了4天车开不走前进也不动后退也不动当时加大油门也死火了!在打火全车没电!仪表灯也不亮!过了两三分钟有电了!打火挂一挡!后面有很大的响声车动了!开着也没什么事!又过几天今天早上启动几次打不着火听声音好像很吃力一样电瓶有电的!过了几分钟才打着了!开着也没什么!以前都是一次打着火的!现在怎么回事?马达进水导致不好启动,维修或更换马达。
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五菱之光6400B3加长版1.2L,最近保养换了和上次一样的机油,换了机油格,换汽油滤芯,清洗了节气门,清洗了喷油嘴,这天气二十五六度,车放外面一天到晚上冷车出现第一次启动不着火,要二,三次才点着火,着火后发动机还要特特特的抖几下才正常,试过不少办法如踩点油门,钥匙来回开到自检两三次在发火也不行,换一套新火花塞也还是这样,水温传感器也换了,问题还没解决,如果是热车一次就能点着火,车开起来也很正常,保养之前没这情况!请大师们帮我看看!
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我的车型:五菱 五菱之光变速器:手动排量:0.9升行驶里程:32000公里购买时间:2007年9月问题描述:五菱之光加长面包车,冷车非常不好发动,放置3个小时,只要发动机凉了或者室外温度低,就非常难启动,热车连油门都不用踩,一打就着,天然气单点车,换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,凉车还是不好打着,这个天早上得打8次左右,冬天咋办?电瓶有电,马达有劲,就是感觉不供油,只能听到马达空转的声音,打着火后排出浓烈的汽油味,该怎么修啊?请详细说来,是该保养什么,或是换掉什么,本人外行只会开车,以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养:换了空气滤清器,火花塞,电瓶,机油,保养了马达,
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11年十月的五菱之光乞丐版,至今跑了十三万五千公里,车子大修过一次,前几天我换了一个起动机。就出现了一个问题。车子加不上油,有那种发闷的感觉,所有的地方都查了!发动机故障灯没有亮,但是用电脑检测,有两个故障,曲轴传感器和节气门传感器线路断路或者短路,可是节气门位置传感器和曲轴传感器都换了,问题还是没有解决。能帮忙解答一下吗?
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