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技师刘佳你好,这样的问题建议你去检查下档位开关线路可能是接触不好造成的,
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张正青你们能修吗
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技师刘佳你好,我们可以维修的可能我们不在一个地区建议你去你附近的维修厂检查下,
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张正青严重吗
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张正青上次我去了,解码器解出的故障码是查看维修手册
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技师刘佳你好,这个问题不严重的,但是出现问题了可能会造成挂档不走车和无法启动的情况,建议你去检查下,
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技师刘佳你好,这个如果有维修手册上面介绍有怎么维修的,
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张正青主要检查什么呢?谢谢
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技师刘佳你好,主要检查下档位开关的线路插头可能是接触不好和没有插好造成的,
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张正青你们能上门服务吗?
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技师刘佳你好,如果我们在你那个地方有技师是可以为你上门服务的,你在那个地区了,
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张正青顺义区
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张正青北京
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技师刘佳你好我们在北京是有的,在汽车大师车主APP是可以下单预约的,
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张正青大概多少钱?
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技师刘佳你好,如果是线路接触不好费用不贵的,具体费用以当地的收费为准
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张正青能上门修好吗?谢谢
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技师刘佳你好,这个需要检查下才能知道的,如果是线路和你刚才描述的情况是可以的,
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张正青故障码报的不是档位开关
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技师刘佳你好,它不显示档位与档位开关是有关系的,
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张正青就像变速箱断了电,重启正常
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技师刘佳你好,是的这样的问题就像失去记忆一样,
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张正青谢谢!
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十天前在外面修理厂换了变速箱油,昨天车突然出现一个问题,起步缓慢,转速很高但是车速特别慢,变换到手动挡显示四档,减档直接显示2挡,再就减不了,再加档直接跳到四档,我就没敢开了,找拖车拖回家,过了两个多小时,车凉了,我一试又好了,没有前面那些症状了,请问这是什么情况,是不是他们把变速箱油换错了,为什么十天左右才出现这种情况,麻烦您们给解答一下,谢谢首先检查变速箱油是否加的刚好。然后再考虑变速箱油品质有问题。更换原厂油。
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你好!我车名爵6是11款1.8L手自一体变速箱的车,前两天换了发动机后,挂挡车不走,后来换变速箱也力变矩器和油泵,然后行驶几十公里后,变速箱就处于无档位状态,把发动机熄火等几分钟,然后点火起步一切正常,等行驶十几米后又处于无挡位状态车补走,显示屏显示还是D挡,这期间也同时换了变速箱的油,那是什么原因?谢谢!后来又换了变速箱,刚开始好的 大概行驶十几公里后,变速箱开始不升当了,用手动挡就可以,发动机怠速会在1300转,你好,有点像过热保护,或网络通讯问题,用诊断仪读取发动机与变速箱存储信息,判定大致方向后再分析原因,希望能帮到你
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2010年mg6手动1.8T 7万多公里 最近车太肉 之前2档不关牵引力控制11秒到100 官方8.8 现在14秒才80就断油了 停下车怠速很不稳定 需要重新启动 偶尔方向盘变重 定速巡航开关反应迟钝 持续一会就提示故障 高速140再踩油速度就降下来 再也上不去了 需要重新启动 之前跑过190 现在没有推背感 100以上加速一点一点往上走 发动机故障灯亮过 显示涡轮增压传感器坏了 换了以后没有明显好转 现在调取电脑资料有个节气门的什么故障 清洗过后还是老毛病 当地又没有4S店 请问有没有可能是ECU问题 还有左倒车镜不能加热 右边正常
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您好,我的名爵6以跑了五万多公里的现在开始出现一些小毛病了。 一,油耗特别高,我的瞬间油耗显示在我急加速时只有6个油左右,但是只要我一踩下离合或者挂空挡滑行是瞬间油耗上升到40最高点然后随着车子速度表瞬间油耗也同步往下走,知道停止才可以变成正常怠速。 二,汽车抖动一着车感觉整个车子里都在震动,还有一档起步如果不给油的话特别容易熄火,这种感觉在123档特别明显,。 三,如果在高速上跑的话,超过120就能听到从发动机舱里传来翁翁的声音。望老师能给与解答。谢谢通过和车主聊,感觉他还是一个挺爱车的车主,保养用的油也好。但保养的地方在保养时有没有认真检查,给车主合理的保养建议呢?
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技师你好,我的MG6是1.8T的手动挡车型2015年元月提的车,现在公里数是5600+。最近在车辆运行一段时间后会明显听到从发动机舱传来的很有规则的嗡嗡的声音,嗡~嗡声间隔大概半秒,连续产生但不会随着引擎转速而变快,还是很规律,尤其是在升档后发动机转速回落的时候更明显,这个情况有10天了,仪表盘也没有任何警示灯亮起,冷却液机油情况也都正常。请问能初步判断是什么问题吗?
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MG6踩油门有异响。冷车才有,而且只是在一档升二档,热车就没了
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名爵6自动变速箱故障p0705故障,仪表不显示档位,挂档冲击感很大根据客户问题,出现p0705故障,这个故障是档位开关,看数据流还是不变,建议客户从新检查档位开关是否装好。
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早上起来打着火2分钟挂一档起步,速度20码左右挂2档很有阻力,路上正常跑着遇到减速至20码不到一点,大概18码左右吧,不管是挂1档还是2档都很困难,要是在10码左右1档根本挂不进,2档的话车会一窜一窜的,非要点下刹车减速到7码样子或者停车才能很顺利的挂1档,上周刚刚换了变速箱油,没有改善反而比以前更加严重了,这是什么情况
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您好我的车是mg6行驶了8万公里,现在速度在40和100之间出现嗡嗡响 比较有节奏的,去修理厂检查四轮轴承没有问题,行驶到50的时候把档位从D档换到N档还是有那个声音,不是持续嗡嗡响是有节奏断断续续的嗡嗡响,请问是哪里出了问题?
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更换变速箱压盘后,,1档换2挡转速2200左右顿挫感明显,2档换3挡1800转左右,2档到6档感觉正常,降档3档至1档的时候能听见换挡卡卡的声音,1档加速了不线性。你这个车的话,还是需要按我给你发的那个学习步骤来进行自学习的第一个需要进行擦除数据,第二个的话还要进行sburm读取三拨入目的写入第三个的话完成压力曲线学习啮合点学习和档位自学习,学习完之后的话,挡位顿挫感可能会减轻很多变速箱油的话,你需要检查的话是在变速的下部平行的两颗内六方的螺丝是放油的,斜着的另外一颗那种方的螺丝是检查胃的,也就是说一流孔,你需要把这颗螺丝拧下来看一下螺丝孔漏不漏油?如果漏油的话,那就没有任何问题,但是这个变速箱的油也不能加多,如果加多了的话,从空档挂d挡的话,他会有顿挫感
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前进档位为什么是d,前进档位为什么是R
前进档位为什么是D,倒车档位为什么是R在汽车的驾驶过程中,我们会发现汽车的换挡杆上通常标有不同的字母,最常见的是D和R。那么,为什么前进档位是D,而倒车档位是R呢?这背后是否有一些隐含的原因呢?让我们
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前进档位为什么是D,前进档位为什么是P为什么前进档位是D在汽车行驶过程中,前进档位是一个非常重要的组成部分。那么为什么前进档位通常被标记为D呢?1. 安全性D代表驾驶模式中的“驾驶”(Drive),这
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钱越来越不好挣了,养车越来越贵了,于是省油的话题,更要反复的提及了。元旦到年底又是大家集中开车用车的时候,大师梳理了自动挡车型省油“大法”希望对你有帮助。 1、别D档一路到底 在开自动档汽车时,特别
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随着人们生活水平的提高,大部分的人都开始买自动挡的汽车了,因为其操作简单,不用频繁的换挡。虽然不用频繁换挡,但总还是有几个档位需要变换,很多朋友就不知道这些档位切换的时候到底应该注意什么了,就比如咱们
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