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匿名网友谢谢!
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技师曹桠玮不客气,希望可以帮到您
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匿名网友☺☺☺
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技师曹桠玮这种情况感觉是汽油泵出问题了。下次再不着车时。检查一下有没有出油
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夏利A+六万公里今天连续跑五十多公里出现供不上油的症状,熄火重新启动后正常,跑不多远会再次出现供不上油的症状,换了汽油虑清器,又加了一百块钱油,油表显示四分之三油量,又跑了五十三十公里左右又出现供不上油的症状,不过这次只要熄火再打车症状就消失,再跑十公里左右会再次出现症状,这个怎么修,是哪块的问题
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八年夏利,走得途中,发动机灯亮,熄火,再次打火又正常了,但是隔段时间又遇到这类的问题,两次打不着,休息五分钟再打又能跑了,怎么回事?开去修理,师傅给清洗节气门,依然如故,再去问师傅,他说一个是可能汽油泵故障,还有一个就是点火电路,叫什么高压泵故障,那个线难拆,所以告我说还是先开段时间看看,可是这样吓得我不敢跑远路。。。怎么办?
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我的夏利N5,今天在回家的途中,开着开着就感觉方向盘发沉,过了一回就没有助力了,车灯也暗了下来,仪表eps,abs灯常亮,又过了一会仪表水温表和油表都不管用了,还好离家不太远了,开回家后,熄车后马上再打火就打不着了,感觉像是电瓶亏电似的,等过了半小时后有能打着车了,车以上故障全没有了 。这是哪里出故障了,还能再开车出门吗?暂无
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大师你好!我的车是夏利N7,14年的现在3W公里了,昨晚开车发现不管是打左转弯灯还是打右转弯灯,两个灯都是同时在闪,就像是开了应急灯一样但是我又没开应急灯,熄火后再启动还是一样,但是今天早上去开的时候又正常了,打左转弯灯就左闪打右转弯灯就右闪,需要重视吗?请问是什么原因啊?
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各位汽车技师您好:我的小车夏利N3,1995年入手至今,刚10万公里,发动机从未出过状况。前天机舱盖板及车顶喷漆,晚间开回家(路程5公里)一切正常,昨天早晨发现无法正常启动:冷车无怠速;给油可以工作但松油门至发动机转速只要低到1千转就熄火且故障灯点亮……如此反复七八次均如此,放弃!昨天下午再次试车启动,冷车依然无怠速,在给油3分钟后,发现怠速自己恢复正常了,今早再次试车依然如前故障,下午第三次试车,冷车还是无怠速,大概2分钟后怠速回来了(自己判断与温度有关……我这边早上气温0℃左右,下午10℃左右。有个细节:前天17:30喷漆完成,静置在车间30分钟(一直敞开两扇大门),然后启动车辆在车间内开始“倒库”约5分钟时间,我记得比较清楚,当时启动车辆时,工作车间内由于喷漆而产生的气味、气雾基本消散。我提供的所有信息就这些,请各位技师给予指教……多谢!
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夏利油耗过高(05年TJ7101AUL) 市区油耗高,百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法:同一个加油站~同一台机器~加油到跳枪,跑100公里后,再加油到跳枪。 高速百公里平均油耗5-6升,车速在90-100。 车子是二手车,到手已经开2年了,油耗一直是这样,曾经: 1:更换过2只新博士氧传感器,一只拆车博士传感器,无效 2:更换过1个新博士进气压力传感器,3个拆车博士传感器,无效 3:更换过1个新博士节气门位置传感器,无效 4:清洗喷油嘴,更换新博士喷油嘴3支,无效 5:撞车分电器,博士火花塞,火炬火花塞,高压包,高压线,无效 6:清洗节气门,更换节气门翻板,无效 7:发动机缸压修车的说能到12,气门是新的,机油用的黄壳, 8:新玲珑轮胎,外球笼新,转向机新,联轴器新,下支臂新, 9:汽油滤芯,汽油泵,买车的时候和离合器3件套一起换的, 10:车子每天第一次着车必须热车1分左右,不然感觉加不上油,而且放炮,不分季节,夏天也是一样,每天第一次都这样, 11:车子起步,半联动无力,不稍微给点油容易熄火,朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油!
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2010年10月买的车,夏利N3+ 1.0 国三车。大概跑了6万公里左右,(公里表在4.5万的时候坏了,冷车启动后行驶大概10公里左右公里表才会工作!油表一直是坏的,每次加油都是根据大概的公里数加的油;最近水温表也不正常了,开始跳动,所以干脆就换了仪表盘!)在换仪表盘的前两天 曾经因为没注意加油而导致车没油了,叫托车拉去附近加油站加了一次中石油的92。(我开这个车的时候是2011年那时候也加过中石油,后来就一直加的中石化) 第二天我就去换仪表盘了,换了仪表盘发动机故障灯亮的,然后ssss检测说是三元催化器老化! 他们说要换新的,挺贵的。1100元。而且也没货! 我的问题是:1,这个三元催化器老化跟加油的关系大吗?2,这个三元催化器有必要换吗?3,听说清洗也可以,不知道我这样的情况清洗能行吗?请大师给个专业解答,谢谢
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夏利a+行驶中熄火,然后打不着火,而且汽油泵是新换的确定是否供油可以把供油管扒开看看打车是是不是有油,或者测量供油压力,新换的汽油泵如果供油有问题那就重点检查油泵供电的线路是不是有电 1.油泵供电线路及插头 2.油泵本省 3.油泵供油管路阻塞等 供参考
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我车油加了尾气克星把车给损坏了,正开着车呢。车表上的灯全亮了,车自动熄火,再也打不着火了,启动机没反映了,表上灯全亮,这和汽油里加尾气克星有联系吗?请解答,我是20升油加了一瓶尾气克星。你好,你说的这种情况,和加尾气克星没有直接关系的,20升加一瓶尾气克星,不至于出现这种故障的,你这种情况,重点检查一下发电机和电瓶
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夏利a加。09年的车。偶尔开着开着自动就熄火了。昨天熄火的频率比较高,熄火三次。今天早上起来打不着火了,直接打不着了。请问是啥原因?你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,这个油路问题比较大
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普拉多20万公里保养,普拉多10万公里保养费用清单
对于一辆车而言,定期保养是必不可少的,不仅可以延长车辆的使用寿命,还可以提高车辆的安全性能和燃油经济性。而对于普拉多这样的SUV车型,我们需要重视保养工作,下面我们来详细了解普拉多在行驶了20万公里和
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杰德10万公里保养,本田杰德10万公里保养项目
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新车跑了4万公里保养,新车跑5万公里保养有什么项目
新车跑了4万公里保养,新车跑5万公里保养是汽车维护保养的重要环节,不仅可以保持汽车的性能和寿命,也可以确保安全驾驶。那么,新车跑了4万公里保养,新车跑5万公里保养有哪些项目呢?下面详细讲解一下。1.
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君越15万公里保养,君越10万公里保养项目
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朗动10万公里保养,朗动10万公里后怎么样
朗动是一款跨界轿车,它兼具SUV和轿车的特点,因此深受消费者的喜爱。但是对于很多车主来说,随着使用年限的增长,他们都会面临一个共同的问题:车辆保养和故障。那么朗动10万公里后需要做哪些保养呢?1.更换
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宝马2保养几公里保养一次,宝马2万公里换火花塞正常吗
宝马2系列车型是宝马公司推出的一款经济实用型汽车,其保养周期是每行驶1.5万公里进行一次。根据宝马2保养周期的要求,车主需要在约2年时间内进行3次保养,也就是说,每年需要进行1次保养。在进行宝马2保养
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15汉兰达4万公里保养,汉兰达6万公里保养项目
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汉兰达15万公里保养,汉兰达15万公里保养项目
汉兰达作为一款国产SUV车型,其出色的性能和体验受到了广大消费者的喜爱。但是,随着使用年限的不断增长,汉兰达的保养也越来越重要。今天,我们将重点关注汉兰达15万公里保养,探讨保养项目和重要性。1.发动
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科帕奇20万公里保养,科帕奇10万公里保养
科帕奇20万公里保养,科帕奇10万公里保养是指针对雪佛兰科帕奇车型,在车辆行驶里程达到20万公里或10万公里时进行的一系列维护保养。对于20万公里保养,需要重点关注发动机的情况。在此前,需要对发动机进
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世嘉保养10万公里保养,雪铁龙世嘉保养公里数怎么设置
随着汽车的使用时间不断增加,汽车的保养也变得越来越重要。特别是对于雪铁龙世嘉这样的高性能汽车来说,保养更是必不可少的一环。那么,世嘉保养10万公里保养,雪铁龙世嘉保养公里数怎么设置呢?下面就为您详细讲
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