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技师李宗保这个帕萨特的只能由放不出来,只能拆侧盖,,没有放油口,自动变速箱专修为您解答希望对您有帮助
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我的是上海大众2011款手自一体,1.8T帕萨特,请问这车需要更换齿轮油吗?多少公里换合适你好,根据描述情况分析,个人建议这种车子在8-10万公里更换一次变速器油,很高兴为你解答。
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14年上海大众帕萨特,车放一晚上早上起来启动,手刹放不下去,显示故障,强行加油能走,跑个十分钟故障就消失了,店里检测电子手刹没有问题,请问是哪里的故障,需要多少钱检查线路 电机和控制单元
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汽车大师你好,我的车是2013年下半年买的上海大众帕萨特。刚才在汽车大师看到一篇讲到燃油宝的文章,而且每次加油工作人员都向我推荐燃油宝,我用的是97号油,我不知道自己的车发动机是什么类型的,请问我要用燃油宝吗?
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师傅们,13年大众帕萨特1.8l的自动变速箱油怎么换,加油口在哪里啊?变速箱偏盖阀体下面有个小螺丝放出来的是绿色的油,像防冻液的颜色,可稀,也就一升多点油。变速箱下面有个大的六角螺丝,放出来的油是红色的,快两升了。请问两个油不一样吗?都什么油?必须专用油吗?加油口在哪里啊?
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上海11年帕萨特,一启动发动机就抖动,故障碼P0087燃油油轨/系统压力过低,换过油泵,高压油泵,油轨压力传感器,但问题没有解决,后来有口哨声,更换曲轴废气阀,口哨声也在,打开机油盖口哨声消失,这些故障都是中修后出现的,不是大众专修的师傅,别回答。低压燃油泵,高压燃油泵,燃油控制模块,传感器,一般都是这几方面原因,具体还需要你自己排除,大概分析就这样,也没有回复!
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我开的是上海大众帕萨特领驭,车是08年4月出厂,来了21万公里,现在出现车打着火后抖动,有缺缸的感觉,怀疑是缸线和火花塞的问题,但是已排除缺缸!仪表盘也未显示任何故障灯,用检测电脑查了一下,会出现凸轮轴正时过于滞后的故障码
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我的车是07年大众pass1.8t手自一体,已经开了有20万公里,前几天我去店里检测了一下,电脑显示发动机和中控系统故障,但没有故障码,车子仪表也没有任何显示,现在我的车感觉开起来起步没有力,猛踩油门,转速上去了,但速度提速很慢,水箱盖打开,上面有一层油乎乎的东东,我用纸擦掉,开一段路,打开又有油乎乎的东东!不知道是什么原因,我需要做哪些保养和维修呢??如果是水箱盖打开里面有油的话,这个首先需要检查一下是不是机油,然后检查一下是不是变速箱油。如果是机油的话,这很有可能是缸垫有问题了。如果是变速箱油的话,这很可能是水箱里面有问题了。你检查一下变速箱油有没有缺少,检查一下机油里面有没有防冻液。你现在的公里数必须做一次大保养。更换全车油和皮带。清洗节气门,喷油嘴,三元催化。更换火花塞。
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大师您好,我的是上海大众03款帕萨特v6.豪华版: 1、烧机油厉害,保养时6升,到下一次7500km保养时,还得补2-3升机油。 2、行车过程中是不是会出现一个正三角(里面有一个感叹号!),熄火重新启动一下,又消失。 3.最近行车过程中老听到有物体的碰撞声,特别是车速变化或挂着D档同时踩着刹车时,已经更换了四轮缓冲块和减震护罩。异响依旧。 恳盼大师指点烧机油主要还是发动机内部间隙大,不是很有必要维修了
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我的车是04款大众帕萨特自动挡,最近出现这种情况,当我汽车发动后,挂D挡猛踩油门,但是速度提不上去,感觉最多就是20码而且油门越大只感觉发动机很响了,速度还是不能上去,感觉就卡在低速爬坡挡一样,还有就是我放到空挡踩油门排一下气,感觉又正常了,再挂D挡就能提速了,但是不能换挡换了之后又挂D挡又不正常了,还有就说机油有很久没换,估计发动机有很多杂质了!请问是什么零件问题,有那些可能,怎么维修,需要多少费用,一一说明一下!谢谢你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,一般是这几个方面导致的,油,火先检查一下,这几个没有问题的话一般是变速箱系统导致的,变速箱油先检查一下脏不脏,脏的话换下看怎么样
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02年上海大众帕萨特中修 换了活塞环 气门油封和气门 之前是正时皮带断了,刚开始发动 一打就着 轻微抖动 加油到2000_3000时凸轮轴链条响(以为油压不够 没有管) 出去试车 跑了几公里后 加不起油 排气管大量白烟(因为是晚上看不清 应该是白烟)随后放炮(机油尺都冲出来了)接着就熄火了 拖回来后检查了正时 没有跳齿 正时皮带对的原车记号 凸轮轴链条对(记号之间16个链条齿,但记号没有对到瓦盖箭头 要是对正箭头就没有16个齿了 所以直接对的16个齿)现在也能打着车 发动机抖动厉害 排气管大量烟 放炮 不知道什么问题 求大师指点!根据你的描述,以及沟通情况,建议重点检查一下正时链条安装是否正确。已经提供参考图片。
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帕萨特1.8t油耗,07年帕萨特1.8t油耗
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