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技师郭东您好 根据您描述的现象可能是传动轴的十字节出现松旷,建议您驱车到修理厂进一步检查确认后维修。
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东风风光330,两节传动轴。急加速时底盘有声音。不是杂乱的声音。一踩油门就有,滑行没有。五档只要给油就有那声音。像齿轮咬合声音。有没有什么改装能减小传动轴共振声音。隔音除外。你好,带有传动轴的车辆在提速的时候,这个本身就是有一定的声响的,尤其是车辆的传动轴和后差速器间隙辆,再稍微大一些。 如果车辆行驶的公里数比较多的话,可以考虑更换一下传动轴的轴承。两节传动轴的话传动轴接口位置的过桥支架也需要检查一下
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东风风光330速度一超过80再踩油门就很大声,震动好大,声音呜呜地响,类似20时速挂4档然后猛踩油门时的声音。先感谢师傅们给我的解答🙏🙏这种情况需要检查一下发动机胶墩,如果没问题的话,就是传动轴上面的十字轴问题。
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东风风光330手动挡,车子挂4档速度跑到60左右,松掉油门,车子翁翁响,踩下离合又没有翁翁响了。 车速提到100左右,声音又不正常了,发动机声音很大,车速超过一百又正常了。这个需要检查一下半轴球笼,检查一下轮胎轴承,如果确定外部都没有问题的话,那就是变速箱内部发出的声音。
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东风风光330,离合器已经踩到底了,挂一档感觉有东西挡住了似的要使劲才能挂上。也听不见有打齿轮的声音。如果先挂2档再挂一档就好挂多了,其余2345档都好挂。车里程12000公里了,8-9公里时出现的这个现象。请问这是哪里出故障了?谢谢
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问: 东风风光330,离合器已经踩到底了,挂一档感觉有东西挡住了似的要使劲才能挂上。也听不见有打齿轮的声音。如果先挂2档再挂一档就好挂多了,其余2345档都好挂。车里程12000公里了,8-9公里时出现的这个现象。请问这是哪里出故障了?谢谢
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请问大师们 我的东风小康 风光330 还在磨合期间 挂倒档 有时候挂不进去 或者响齿是什么原因引起的 有时又很好挂 时间长了对变速箱有没有伤害 买回来就是这样的
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东风风光330,气门室盖垫换了几次,有一边老是漏油,气门室盖是铝的!车子没有高温过,有什么办法解决不?第二车子发动机转速上了2500的时候,发动机噪音很大,2500一下的时候很小,开车正常挂档行驶,从哪方面入手排查好的,如果确定是原厂配件的话,这个那就是气门室盖的问题,
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大师您好!请教一下,东风风光330四万公里二手车,平常用车是一整天走走停停那种,一早挂档很顺畅,上午也还可以,下午换挡就很生涩,还经常挂不进档,特别是一档跟倒档老打齿,连续用车换挡感觉就是从易到难在变化,变速箱油是新换的,想问这个情况是什么原因,应该怎么处理?离合器总泵泄压或者是压盘老化导致的!重点检查一下
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汽车大师的大神们你们好。东风小康风光330,每次加满油后都比较吵,具体怎么个吵法我也说不清,应该应该是加速时车身共振吧。包括点火的时候,和行驶时任何速度。 但油量降到三分一的时候就安静多了。无论是点火行驶过程中加速,都很安静。 请问这大概是哪方面原因呢?
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我的是东风风光330,共跑了五万公里,车热的时候待速过高,1200转,这时候,车没油了,到加油站去加油,根本就不敢熄火,熄火了的话就打不着了,要停在旁边,等风机自己启动了之后,待速就会恢复正常,没办法,就到修理厂去检查,电脑读出来是进气压力传感器的问题,但是换了两个新的,也还是没解决问题,节气门也刚洗过,火花塞也刚换过,三个滤清器,也都刚换过新的,修理厂也都换过几家,就是没解决问题,银子花了差不多一千,车热时,待速过高,的问题,就是没办法解决,求大师们的高见。这个和三元催化没关系,换个水温传感器,原厂的
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