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技师孟帅帅左前轮abs传感器
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各位大师。请问一下丰田霸道P0500车速传感器是什么东西。
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你好我是现代朗动14年1月到现在6万公里,前段时间出来故障码是P0011进气凸轮轴位置传感器正时提前什么的,后来换了一个以后,故障灯没有了,紧接的出现一个毛病,就是车放在那四五天不动,四五天以后一着车,在冷车的时候带速还好,就是一踩油机器就像跟不进油忽抽,就在这时候挂挡走,一踩油门车要么面火,要么还是忽抽,可是停在那,让车着怠速这一小会二就没什么事了,这个情况出现完了,故障灯不着,再去拿电脑检查,电脑里显示成P0014排气凸轮轴位置传感器故障,这是怎么回事,难道排气的也地换一个吗根据描述,对调这个是最好验证的方法,因为传感器偶发数据不正常,不好判断
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现代朗动热车怠速2分钟后转速突然升高到900转速,重启后怠速又正常(750)。再次怠速2分钟后又到900转。无任何故障码,没开空调,节气门换新的也匹配了,火花塞喷油嘴也是新的,怀疑进气歧管漏气也换新的了,真空管无漏气,碳罐电磁阀也正常,发动机上的传感器电磁阀都换了,怠速还是高,不知道啥问题,请教各位大师这是哪里故障了或者线路从数据流上下手,看目标和实际的节气门开度在几度,目标怠速和实际怠速是多少,如果目标怠速都是900,则考虑是什么指令导致电脑要这么高的怠速。看油门踏板位置是否有开度,正常不加油门,在百分之零。如果目标怠速700,实际900,则检查漏气。
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有一种燃油催化器提升动力的,我装了后没感觉动力提升,可是我把我车燃油催化器拆了后装在朋友车上,动力立马提升几个档次,效果非常明显。我跟我朋友车都是现代朗动1.6自动挡14款。为啥装我车没一点效果呢?是不是我车有问题,积碳都清洗了,火花塞,高压包都换了,发动机的传感器全部都换了,燃油压力也正常3.5个压力,气缸压力4个刚都是11个左右都正常,现在不知道哪里有问题,就是不明白燃油催化器装在我车为啥没效果,哪位改装高手师傅知道原因?就图片上红色的串接在进油管里,身边的朋友别的朋友车装的都有明显效果,就我车没一点效果,发动机还有那些故障会影响动力的?读不出来任何故障你好车主,这个催化器,提升动力不是很明显(之前也安装过,也拆除了),安装没有什么技巧,但是根据你的描述,建议你用电脑检查一下发动机,变速箱方面是否有故障代码。
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现代朗动热车怠速2分钟后转速突然升高到900转速,重启后怠速又正常(750)。再次怠速2分钟后又到900转。无任何故障码,没开空调,节气门换新的也匹配了,火花塞喷油嘴也是新的,怀疑进气歧管漏气也换新的了,真空管无漏气,碳罐电磁阀也正常,发动机上的传感器电磁阀都换了,怠速还是高,不知道啥问题,请教各位大师这是哪里故障了或者线路你好,通过您的整个描述来说的话,现在这情况下的话,除了电子干扰的话,那有可能确实就是总线路存在异常了。
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现代朗动热车怠速2分钟后转速突然升高到900转速,重启后怠速又正常(750)。再次怠速2分钟后又到900转。无任何故障码,没开空调,节气门换新的也匹配了,火花塞喷油嘴也是新的,怀疑进气歧管漏气也换新的了,真空管无漏气,碳罐电磁阀也正常,发动机上的传感器电磁阀都换了,怠速还是高,不知道啥问题,请教各位大师这是哪里故障了或者线路总结,尤其是电脑插头,节气门插头插针看看有没有松旷接触不良的,怀疑插针了,你基本都换完了,还有一个,发动机电脑可以升级试试!!
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现代朗动热车怠速3分钟左右后转速突然升高到900转速持续900转速,重启后怠速又正常(750)。再次怠速3分钟后又到900转。无任何故障码,没开空调,节气门换新的也匹配了,火花塞喷油嘴也是新的,怀疑进气歧管漏气也换新的了,真空管无漏气,碳罐电磁阀也正常,发动机上的传感器电磁阀都换了,怠速还是高,不知道啥问题,请教各位大师这是哪里故障了或者线路有一个案例现象和您的现象基本一致,换的是发电机解决了,建议您调试个发电机试试
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你好!车子在启动后由P挡挂R挡或者D挡时有冲击声,车子有明显的震动!这是什么原因!车子是12年的朗动,自动挡型!根据你描述的这个车跑了7万多公里,从p挡挂入倒档或者是。前进挡的时候有明显的冲击感,而且还有震动。这个和发动机的动力燃烧不好,有关系首先把发动机的积炭清洗一下,清洗节气门和喷油嘴,更换火花塞,还有检查一下进气压力传感器,如果还是有问题的话。更换一下变速箱油,然后再看一下,如果还是有问题,那就是变速箱里面的换挡电磁阀工作不太顺畅导致的。需要拆开检查变速箱。
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自动档汽车用p档启动还是用N档好呢?他们都说用N档启动,我一直都是P档启动,我是不是错了?自动挡的车辆既可以在空挡启动,又可以在p档的时候启动,在p档启动的时候挂d档 过r档和空档 不会对变速箱造成什么影响的?放心吧。
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您好,我的是16款的朗动自动挡,今天停车时车未停稳就挂入P档了,请问这样会损坏车子吗,有人说对变速箱伤害极大最好把车停了以后踩住刹车放在p档,然后拉手刹熄火。
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