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技师任德智不知道你想清理哪里的积碳呢?是发动机内部的还是进气道的呢!
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技师任德智如果是发动机内部的这个就不要清理了,即使你采用,免拆清洗,这种效果根本也起不到作用的。
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技师任德智但是如果你想清洗进气道或者是进气门的积炭,那么这个可以通过免拆清洗的方法,不过清洗完成之后,我们得需要跑一下高速,使用的设备首先你要有压缩空气,然后有一个打吊瓶的专用设备才可以的,如果是清洗节气门的这个只需要清洗剂,几把工具就可以,我们可以在车上清洗,当然清洗的时候要小心打开节气门,防止受到损伤。
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我的是09款的上海大众朗逸,我想自己动手清洗积碳,请问要从哪里下手?还有在清洗的同时该注意什么事项。谢谢😃
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你好,大众朗逸1.6后高位刹车灯总成坏了,买了新的来,想自己装,能方便问一下怎么拆装,需要些什么工具,也再问一下,如果自己个人对这些做一些简单的修理,需要些什么工具
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请问大众朗逸1.6自动舒适版刚买了一年,两万公里了,除了常规保养换机油和机油滤芯,还需要什么保养?什么时候做大保养?清理发动机积碳有必要吗?
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13款上海大众朗逸,1.6手动挡标配,不想去4S店保养了,想自己根据车辆部件的型号和要求,去网上买,请教三滤、空调清洗剂、刹车片、刹车油的型号和要求,本人小白,不知道还漏了什么,请指教! 补充,空滤想换个好的,怎么选?谢谢!
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我的是2013年朗逸自动挡 一点儿六 快了 用x431检测 ff0042f1 这个故障已经修了 大半年了 换过氧传感器清洗过三圈花换过点火线圈火花塞清洗过节气门汽缸进气道 到现在还在报这个故障 想请问各位老师 这个具体是什么原因 有没有专修大众的车是不是大众的通病 需要怎样解决这个问题一般出现这个问题就是氧传感器有问题嗯还有就是平时你加油的时候尽量去中石化加油嗯油品品质不好的话也容易导致出现这个故障
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2013年3月的大众朗逸,跑了两万多公里,主要在北京市内跑,前一段感觉怠速抖动明显,就是自动挡D档抖,挂到N档就好很多。去清洗了节气门,感觉改善不大。请问还有可能是什么原因?如何改善呢?目前加了一瓶3M的汽油七合一的去积碳的添加剂,开了100多公里,目前也没有明显效果。
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请问大师,我开了6年11万公里的1.4T朗逸,最近踩油门加速时严重坐车,车子往前一冲一冲,故障灯未亮,去朋友修理店用电脑读取说进气压力过低,清除故障代码无效,检测火花塞正常,于是清洗了节气门和进气压力传感器,都无效,换了汽油滤清器和四个点火线圈也无效,拆开进气系统发现喷油嘴被堵死,进气系统油泥严重,技师对喷油嘴和进气系统进行了清洗后坐车情况大为改善,但还是未完全康复,偶尔还是有轻微坐车,技师说缸内也有积碳和油泥,但是需要拆发动机所以没洗,建议我先去拉拉高速,完了以后加97号油并且加注汽油添加剂。请问该问题根本原因是什么,能不能彻底根治?以后如何预防,确实需要加93号油和添加剂吗?
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怎么排积炭???拉高速真能排积炭吗?根据你描述的故障问题分析拉高速能减少发动机内部的积碳产生,经常跑高速能减少积碳,具体的清除积碳需要每3万公里左右清洗发动机缸内积碳
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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你好 老师,我的大众1.6朗逸,开了10万公里,经常EPC灯亮,检查,说是燃油质量,一直都是中石化油,最近,加两箱95油,跑了700多公里,又亮灯。是积碳问题,还是节气门??这种情况除了汽油本身基本上就只能是积炭的问题了,清理缸内积炭才行
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积炭多久可以清洗
积炭每2万公里到3万公里清理一次,清理积炭的方法有很多。具体如下:1、可以在燃料中加入燃料添加剂,其主要作用是提高汽油的燃烧效果。2、大部分积炭是汽油燃烧不足造成的。为解决积炭问题,我们可以定期维护发
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2022-05-11
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不易积炭的发动机,发动机积碳有必要清洗么
不易积炭的发动机,发动机积碳有必要清洗么发动机是汽车的核心部件,它的工作状态直接影响到汽车的性能和寿命。汽车发动机在长时间运行过程中,会产生积碳现象。而积碳会影响发动机的正常工作,导致功率下降、油耗增
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2023-08-15
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车主:常拉高速对清积碳有用吗?技师:有用 有卵用
很多车主都会反应,车辆在行驶一万到两万公里时,感觉车辆动力有所下降,同时怠速有些抖动。有些服务顾问会让车主这一般都是由于车辆的积碳造成的这样的情况。那么积碳是怎么来的呢?一, 为什么你的车容易积碳首先
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2015-07-29
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大师聊积炭:严重积炭对车的伤害有多大?
如今搭载涡轮增压+缸内直喷组合的发动机在市面上已经非常普遍了,这对黄金组合能为发动机提供更好的动力,理论上来说也可以提升燃油效率,不过鉴于油品的问题,缸内直喷的发动机在国内的表现是节油不足,积碳严重,
故障维修
2017-06-25
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清洗积炭多长时间清理一次最好
最好洗两万公斤积炭,打扫一次。 是清洗积炭的方法。 1、节气门积炭节气门是燃烧系统顶部控制进气量的装置。 根据其工作环境和工作性质,可能会在该部件上堆积碳; 2、清理节气门积炭最常用的清洗方法是卸下节
故障维修
2022-05-11
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积炭什么时候清理
积炭每两万公里清理一次。积炭清理方法:1、汽车打吊瓶。目的是在发动机上悬挂瓶状工具,将洗衣粉放入瓶状工具,通过导管导入发动机内部,清洁积碳。价格在1000元左右,如果发动机积碳严重,采用该方式将导致三
故障维修
2022-05-11
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拉高速能清理积炭吗?其实用处不大,清积碳你可以这样做!
积炭是在我们开车过程中由于油内含有的杂质或者说燃烧不充分,从而附着在染缸上的一种杂质,时间久了会逐步的增多。等到积炭达到一定程度之后,不但会影响汽车整体的动力输出,而且还会增加油耗。所以在我们家汽车行
故障维修
2019-05-16
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积碳:你看不见的4大危害
‘积碳’这个词想必对各位车友朋友一点都不陌生,但发动机积碳到底对发动机以及对车的整体性能有什么影响却不一定十分了解。这就好比电脑随时间性能会变差,直接体会就是很卡,而车子驾驶时间长了,车主就可能体会到
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2020-06-13
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积炭怎么清理干净
积炭按以下方法清理干净。 1、汽车打吊瓶。 先在发动机上悬挂瓶状工具,再将洗衣粉放入瓶状工具,通过管道导入发动机内部,达到清洁积炭的目的,价格在1000元左右。 发动机积碳严重时,采用该方式会导致三元
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2022-05-11
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隐形积碳越积越多,发动机抖动、减寿、费油怎么办?
车辆随着使用会逐步出现积碳,根据车型不同,最早的3万公里开始会影响车辆性能。也就是说车辆在使用两到三年后,多少都会出现一些积碳。对于汽油发动机来说,积碳的产生非常正常,而且积碳不可避免!那么,有没有一
汽车保养
2017-07-01