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技师于雷阀体检查了嘛？油压怎么样？ -
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匿名网友一切正常，换了好几家检查这个变速箱了 -
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技师于雷是不是大修包是副厂的 -
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匿名网友冷车正常，热车出问题 -
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匿名网友应该是拆车件 -
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匿名网友换了电磁阀 摩擦片，之前打滑 -
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匿名网友现在打滑好了，但是出现抖动 -
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技师于雷那还是内部有问题。热车油压低。离合器接触不好 -
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技师于雷活塞用气泵吹气试了嘛 -
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匿名网友应该换那个部件呢？ -
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技师于雷泵头里面铜套检查了嘛 -
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匿名网友活塞用气泵吹气？ -
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匿名网友这个不太明白，反正都拆下来清洗 检查好几次了 -
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技师于雷对啊。看看活塞有没有泄压的地方。能不能把片子夹紧 -
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技师于雷你看看油泵里面的铜套 -
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匿名网友也就是还得拆箱子么？ -
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匿名网友如果夹不紧，为什么速度过了100转速上来就正常了？ -
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技师于雷对啊！你装完变速箱没装阀体之前。不用气枪检查啊。 -
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技师于雷热车油压低。凉车高不就没有了嘛 -
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匿名网友我不懂啊，都是大修厂给弄的啊 -
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匿名网友我的意思是跑上100迈就不抖了 -
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技师于雷还得着修理厂。还是有地方没检查到 -
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匿名网友下坡和平路也不抖 -
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匿名网友去了好多回了，钱我也没给，他们也急够呛，水平不行吧 -
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技师于雷对啊。100以上又升一个档。它现在就是有一个档有毛病 -
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匿名网友哪有那么些档位，我这个车就4档 -
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技师于雷跟水平有关系 -
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技师于雷发动机转速高，油压你也就上来了 -
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匿名网友哦，需要换什么部件，你直接告诉我，我就让他们换 -
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技师于雷大哥的检查啊 -
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匿名网友你初步判断呢？4档换挡油压不足，一般哪几个部件？ -
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匿名网友需要再换个电磁阀么？ -
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技师于雷看看有没有故障码。 -
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匿名网友没有故障码啊 -
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技师于雷拆箱检查。或者换一家 -
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技师于雷修完多久了 -
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匿名网友刚修，钱还没给呢 -
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技师于雷那你跑几天，让电脑自己学习一下。清除学习值再试试 -
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匿名网友怎么清楚？？有可能是软件问题？？ -
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技师于雷你去修理厂。跟他说清楚学习值。然后再跑几天试试。刚修完也有可能 -
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匿名网友直接拔电瓶可以么？ -
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技师于雷不行。你别自己乱弄。去修理厂 -
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匿名网友好吧
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07迈腾，近14万公里。 今天以D档（档位是6档）平稳行驶一百多公里的情况下： 1、正以100-110km/h行驶过程中（此时是D档的6档），突然通过右脚感觉到发动机或变速箱小顿了三四下，然后开始抖动。 2、我随即切换到S档（此时实际变为5档），抖动减轻很多。 3、然后用S档从100加速到接近120 4、再切换回D档（变为6档），此时抖动也很轻 发现一个现象：在D档行驶抖动时，切换到S档后，是因为档位降了一档，抖动才减轻的。即降档减轻了抖动。 然后用手动模式验证了下，发现基本是这个情况：抖动时，降档，抖动减轻； 加速到一定高度后再加档，也不会抖，否则会抖。 请问是不是自动变速箱的问题呢，为什么冷车不出现，行驶一段时间后才出现呢？ 有没有可能氧传感器坏了呢？ 是不是喷油嘴喷的油量不对导致的呢
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车型是江淮瑞风m5.商务车2.0涡轮增压，换了新发动机后，现在的问题是，平稳加速1到3档都还觉得行，三档转速已经到3000多转，跳4档后，转速降到2000.加油就发动机转速就不在升，遇见点坡还会降，5档也是这样，提速快点的话，还会发吐，还有啧啧的声响！今天等量换了自动变速箱油，问题还是没有解决，反而害出现了换档顿挫，挂d档后走车延迟！修理师傅刹车踩着，只能加到1500转，就加不上去了！求大师傅帮忙分析下。这种情况首先检查 整套涡轮增压的进气连接管路是否存在漏气现象 并且检查三元催化是否堵塞 检查发动机缸压实是否足够。检查汽油泵压力是否正常。并且测量变速箱油压 重新更换新的变速箱油
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大师您好！我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版，5KDR变速箱，今天在高速公路上超车时，很踩了一脚油门，发动机故障灯亮了！然后发现车升不了6档！发动机转速3000多，车速120KM，始终在5档上！继续加油，发动机转速都快到4000了，车速150多，还是不升6档！换到手动模式上加档，档位显示M5闪烁，提示禁止换挡！只好打开双闪找地方停车，熄火！等了几分钟打着车继续行驶，一切又都正常了！但6档跑了没几公里又再次降到5档上，又出现同样的问题，只好再次熄火，打着车又都正常了！我就反复的试各个档位，发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档，1-5档加减档都可以正常工作！没有异响、顿挫、冲击，换挡很平顺！换成手动模式1-5档也可以正常切换！但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了！而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档，5档也升不上去了，也是禁止换挡！4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档，但5档怎样也上不了6档，只有停车熄火再次打着车才行！请问大师这是哪里出了问题？换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的，变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴，清洗变速箱阀体。
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13年的ix356万公里。最近在月福换了4个火花塞，做了节气门清理。换了变速箱机油，还有正常的机油都换。现在出现低速呃瞬时油耗特别高。换挡三档升4档得3000转，然后4档升5档，有时候也得3000转。以前车动力还是挺足的，现在车速不到60迈升不到4档，车速不到80迈升不到5档。感觉是动力不足，必须转速到3000多转才能自动换挡到达一定速度手动的没有问题。最主要是车就开到100迈110迈的样子，之前不费劲能开到140迈，现在就算自动能踩到6档或者手动拨到6档转速都提不起来，2000多转速度也跟不上。根本就到达不了120迈。请问大神这是什么情况？是否还需要做三清？或者是哪里坏了？有感觉比以前费油了，瞬时油耗也很高，爬坡基本上就是转速非常高，速度不到也换不了档三元催化器堵塞也会引起动机不足现象
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师傅们好！我的车开了5万公里了，刚刚把变速箱内的所有配件都换了，就是外壳没换，可是现在正常的开2档提速到2000转快40公里换入3档然后放离合提速时会有很严重的顿挫感车上的客人都能明显的感觉到。就像给人用力的拖拉了几下。3档换4档2千多转快60公里也是会这样。没换变速箱之前不会出现这种现象，开去售后，他们就说是新变速箱要磨合，可是我现在也开了有3千多公里了还是会这样，这是怎么回事，能不能修？要修哪里？
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新捷达15款，爱信09G 6AT变速箱，目前里程135000公里，6万公里重力换油，行驶正常。 11万公里左右出现加油降档顿挫，12万公里循环机换油。换油后顿挫并未消失。现在13.5万公里，4-3，3-2加油顿挫厉害，拥堵路段踩刹车后再加油提速顿挫厉害。每天冷车顿挫不是很明显，跑几公里后顿挫就明显了。偶尔在2档加油时转速升到1200左右有顿挫。所有档位升挡都很平顺。2和3档加速时发动机转速在2000-2200之间，前半段都无力。后半段才感觉速度上来了。 综上所述，1.变速箱是液力变扭器坏？ 2.变速箱电磁阀坏了？ 3.其他问题？ 请大师指点您好，根据您车的故障分析，如果说变速箱电脑已经匹配过了还是有这个问题，那就考虑是变速箱内部阀体脏了以及电磁阀的事。
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宝骏5601.5T手动，目前行驶7800。在首保之前1.2档换挡基本不用刻意去找油离配合的那个点也感觉不到顿挫，但是首保换了变速箱油以后1.2档基本就找不到油离配合的那个点了，不管怎么换档都有顿挫，就是严重不严重的问题。可是呢车凉的时候就没事！比如车放了一个晚上第二天开的时候那个点基本不用刻意去找也感觉不出顿挫，当行驶4-5公里以后1.2档就开始各种顿挫连带3档有时候也有顿挫感。请问这是怎么回事？是不是跟变速箱油有关系，该怎么解决？
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车跑了27000多，在D档车子就会抖动R档也是，脚部感觉特明显，座位也能明显感觉到， 手放在方向盘上也能感觉到很强的抖动热车较轻 顿挫也是热车较轻 就是在市区速度快点降速时候4档到3档的时候顿挫明显很大就像有东西拽了你一下，还有2档3档正常行驶15到20迈稍微给一点油车吐一车往前一撞一窜 而且行驶中吧车放到N档 完了在挂上D档感觉车速和档位不匹配被拖拽了一下再给油感觉车一窜 这些问题很长时间了 一直都是我的阴影啊求求专家啊了这种情况应该是火花塞不行了，建议您清洗一下节气门，更换一下火花塞试试
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12款速腾1.4t自动 现4.2w公里 3.5w左右因为1档升2档明显抖动 经过检查由厂家质保更换了离合器 更换之后原问题解决 但出现新问题 在高档位低转速时给油出现很明显的抖动 幅度不大频率很高 很像动力不足出现的拖档抖动 深给油强行降档后就没了 一个最常出现的场景：在平路上 持续加速到7档60码 此时收油但不踩刹车 速度持续下降到55以下 转速1000出头 但还维持在7档 不会降档 此时均匀给油而不是深给油时 就会出现以上抖动 转速和速度都上升很慢 如果深给油 就会降为6档 转速超过1500 这个时候抖动消失 车速很快上升 但是这种深给油 会让车子有一个前蹿 去4s也没检查出明显问题 求大师解答 拜谢！
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2008款伊兰特自动挡，最近发现挂D挡或倒挡的时候，有时候车子有很大的顿挫感，这个时候如果跑高速，感觉车子速度上不去，60迈的时候发动机转数在2500左右，80迈的时候转数在3000以上，没敢跑100迈。（平时我的车60迈的时候转数在1500左右。80迈在2000左右）。感觉不跳高速挡。去当地的维修站，说车子不跳挡了，用平板电脑叉在车子上恢复出厂就好。故障代码p0734和P0717.车也没有顿挫感了。过了几天又犯这个毛病，只要挂挡有明显的顿挫感，变速箱就不跳高速挡。后来换了变速箱油。还有这个毛病。但是这个毛病不一定什么时候都有。今天出现这个毛病了，车子放了一个晚上，第二天自己就好了，没有顿挫感了，变速箱也能跳高速挡了。有时候上午好好的，下午也许又出现这个毛病了。没准。后来发现车子挂挡是有明显的顿挫感那肯定不跳档，有轻微的顿挫感就跳挡，有时挂挡一点顿挫感也没有，也能跳挡。请问怎么解决？根据故障码分析是由于输入转速传感器工作异常造成变速箱换档异常，建议先更换输入速度传感器。
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变速箱顿挫，3档升4档转速拉高才能 挂上
变速箱顿挫大概有两种原因： 1.变速箱油路板上的电磁阀问题不能及时的打开或者关闭，或者是油路板内部油道脏污，赌塞导致。 2.变速箱里面三档的摩擦片磨损过大，当车速达不到4档要求的车速，就不会升到四档
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