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技师李伟你好!换火花塞,加97的汽油。
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2010款新胜达,4缸,2.4L,7座,动力不足,如何提升动力?能否更换6缸发动机?
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2010款原装新胜达4缸2.4L,因动力不足,希望能换成6缸发动机。哪里能换?需要多少钱?
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新款rav4,2.5排量,感觉动力不是很足,如何才能提升动力,跑了2万公里左右。谢谢!
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本人新款RAV4。2.0排量,行驶2.5万公里,一直觉得动力性差。请教技师,如何提升动力。原打算加装涡轮增压,可是担心2500/3000转介入较晚,失去意义了,我本来就是觉得起车时肉。以前开迈腾,感觉不到2000转,动力就介入了。所以请教技师,还有没有其他改装方式提高动力,尤其是起车时动力,其实真正跑起来,2.0到还够用
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请问北京现代新胜达,2013款2.4自动四驱顶配版,发动机故障灯点亮,电脑解码显示燃油共轨系统压力过低,油压表测量燃油系统压力不够,且熄火后不能保持系统压力,更换油箱汽油泵总成,油压表显示燃油压力足够,也能在熄火后维持系统压力不懈压,但是发动车依然有些费劲,需要启动马达转三到五秒才能着车,发动机故障灯依然提示燃油系统压力过低,请大师帮忙分析,感谢
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05年老款3缸0.8排量奥拓,冷车功率正常,提速有力,两格以上水温发动机抖动,达到正常水温后抖动明显,原地踩油门达到约2500转时水箱散热风扇持续转动,油门不放风扇不停,风扇强劲有力,节温器已拆,水循环正常,水温表显示水温正常,一档起步困难,需要踩油门辅助,跑高速90以上水温升高,开了空调会爆表,此发动机已维修三次,缸盖,气门,活塞环,汽油泵,分电器,高压包都已换新件,可排除冲缸和缸压不足及正时错误等问题,但问题仍未解决,已成疑难杂症,望各位大师伸以援手,拜谢
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07年的A6L,05款 2.4排量,最近怠速时发动机抖动特别厉“砰砰砰”的声音,目前行驶11万公里,烧机油,动力不足。一共有7个故障码,点火线圈全新的 1、气缸列2凸轮轴延迟:目标未达到 不可靠信号 间歇性 2、气缸列2,凸轮轴调整:功能失效 不可靠信号 静态 3、凸轮轴位置传感器→传感器G163:不可信信号 对正极短路 间歇性 4、气缸4检测到不发火 断路/对地短路 静态 5、气缸6:检测不到发火 断路/对地短路 静态 6、气缸5:检测不到发火 断路/对地短路 静态 7、检测到不发火 对正极短路 静态更换活塞环及气门油封
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七代半雅阁是是三厢车吗您好,我是您的汽车大师专属精英技师,祝您生活愉快,虎年大吉大利。我们承诺 用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应问题的解决方案及解决方法!您好,是的,是三厢车,广州本田第七代雅阁分04款和06款,两车外观区别主要在于尾部的造型,尾部是长条型的尾灯就是04款的第七代雅阁。 1.发动机方面:采用2.4升直列4缸汽油发动机,功率120,马力170,扭矩220,发动机特有i-vtec技术,多点电喷供油,加92号及以上标号汽油 2.传动系统: 采用传统5速AT自动变速箱和5档手动变速箱 3.车身结构:前置前驱,前双横臂式独立悬架,后多连杆独立悬架,承载式车身,方向盘机械液压助力 4.种类:B级轿车,车身尺寸为4854*1821*1463,4门5座三厢车 广本第七代雅阁是国内生产的第二代雅阁,自2003年下线到2007年正式停产。 04款于2003年底上市,排量为2.0升直列4缸VVT-i发动机,型号为K20A1、2.4升直列4缸VVT-i发动机,和3.0升V6发动机
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东风本田CRV2.0排量和2.4的哪个更适用?您好,我是您的专属技师,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮助到您。如果对您有所帮助,期待您的好评和关注。 您的问题是:东风本田CRV2.0排量和2.4哪个更适用 相关方案如下: 第一:2.4的是地球梦发动机,东风本田比较经典的一款发动机,缸内直喷的容易产生积碳,后期保养费用高,但是动力强劲,后期有可能会出现抖动的的现象 第二:2.0是这款方型是比较经典的一款发动机保养费用,相比较2.4的要优惠很多,而且基本上不会出现任何问题,就是动力上要比2.4的要稍微肉一些 第三:如果对动力要求不是特别高的话,建议选择2.0排量的车型 如果对动力要求高或者是车辆经常满载或者是四五个人的话,可以选择2.4排量的 以上是为您提供的信息 希望我的回答能给您带来帮助。
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我的是2010款蒙迪欧致胜,2·3排量,入夏之前就是没开空调之前每次启动之后起步没有任何问题,自从开空调之后,挂当加油门起步明显动力不足,油门踩到底转速始终上不去,然后突然之间转速飙升至踏板开合的力度,清理过节气门之后还是这个毛病,跑大概1公里之后恢复正常,电脑也检测不出来故障,10次有大概78次这样的情况,就像是动力突然丢失了。稍微松一点油门整车都钝顿挫,就像是始终用1档在跑。请问应该检查哪里?谢谢
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五菱征程2021新款价格七座商务车,五菱征程2021新款价格七座商务车多少钱
五菱征程2021新款价格七座商务车是一款性价比极高的车型。在商务车市场中,五菱征程以优越的性能和良好的驾驶体验而脱颖而出。那么,五菱征程2021新款价格七座商务车到底要多少钱呢?下面我们就来一起了解一
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2023-05-04
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五菱凯捷2021新款价格七座,五菱凯捷2021新款价格七座商务车尺寸
五菱凯捷2021新款价格七座商务车是一款性能不俗、价格实惠、空间宽敞的SUV。这款车型采用简约的风格,整车流畅有力,外观时尚,造型现代化、动感,非常具有商务车的特点。作为一款七座商务车,五菱凯捷的尺寸
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2023-05-05
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五菱凯捷2021新款价格七座,五菱凯捷2021新款价格七座商务车图片
五菱凯捷2021新款价格七座商务车是一款集商务性能和家庭实用性能于一身的汽车。从外观上看,该款汽车采用了较为简约的设计风格,线条硬朗,得体而不失时尚感。从车身尺寸来看,五菱凯捷2021新款价格七座商务
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2023-05-05
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比亚迪商务车七座最新款
比亚迪商务车七座最新款比亚迪商务车七座最新款简介比亚迪是一家致力于汽车制造的知名品牌,最近推出了一款全新的商务车七座最新款。作为一款继承了比亚迪一贯品质的车型,这款商务车在市场上引起了广泛的关注。外观
比亚迪
2024-01-10
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五菱征程2021新款价格七座商务车,五菱征程2021新款价格七座商务车怎么样
五菱征程2021新款价格七座商务车是一款适用于商务使用的车型。其采用先进的设计理念和科技,给用户提供了良好的驾乘体验。首先是外观设计,五菱征程2021新款价格七座商务车采用了流畅的线条和精巧的细节设计
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2023-05-05
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五菱征程2021新款价格七座商务车是一款实用性强的商务车型,其拥有优良的性价比以及出色的操控性能。以下是本文对这款车型的分析:首先,我们可以从外观方面来评价这款车型。五菱征程2021新款价格七座商务车
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2023-05-04
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五菱征程2021新款价格七座商务车,五菱征程2021新款价格七座商务车自动挡
五菱征程是五菱汽车旗下一款非常优秀的多功能商务车,其在中国乃至全球市场上都拥有相当大的市场占有率,其品质、价格等方面也拥有着很高的口碑。而在2021年,五菱征程也推出了全新的商务车款式,同时其自动挡版
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2023-05-04
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五菱征程2021新款价格七座商务车,五菱征程2021新款价格七座商务车油耗
作为自主品牌的代表,五菱征程一直是商务车市场的热门车型之一。在2021年推出的新款五菱征程中,七座商务车成为了一个新的选择,售价也相对较为亲民,颇受市场欢迎。但是,在购车之前,消费者需要了解的不仅仅是
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2023-05-04
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五菱征程2021新款价格七座商务车,五菱征程2021新款价格七座商务车二手车
五菱征程是以商务车适用为主要特点的多用途MPV,适合中长途商务出行、团队旅游和物流配送。这款车型在市场上备受瞩目,受到了很多人的青睐。2021年新款五菱征程的价格是多少呢?其七座商务车的价格大约在7.
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2023-05-04
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比亚迪七座商务车新款
比亚迪七座商务车新款近年来,随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高,越来越多的家庭和企业开始重视出行的舒适性和便利性。商务车作为一种多功能的交通工具,广受消费者的喜爱。而比亚迪作为中国知名汽车品牌
比亚迪
2024-01-25