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技师钱续一天气太冷,散热效果太好造成的,没什么事
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匿名网友谢谢啦!
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早晨车子要预热七八分钟才有水温刻度显示!并且到了高速路上温度显示逐渐下降后来就没有温度显示了!下了高速普通路上温度又有显示了!请问大师们这种现象正常吗?
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大师你好,我今天早上出门去机场,车加速加的快了车仪表盘温度表就显示高温,车速稳了以后温度表慢慢就下来成正常,请问大师是怎么回事。谢谢
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我的车自从上次事故修好后仪表盘温度指示针就不正常(怠速会慢慢值向正常行驶过程中会降到领),去修理店说我节温器坏了换了一个,温度就一直往上升(上坡一直升,下坡怠速降回正常值,平路基本正常)请问是什么原因?
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我的车子水温有点温度,就是跑起来温度升高,跑快或者停下来温度就会下降一大隔,后来去修说是节温器坏了,然后就换了,现在冷车启动时温度会慢慢上升,可是温度到达80度后,开快,或者停下来,温度就会下降一大隔,然后温度再慢慢升,直到温度达到正常程度,然后就会稳住,这是怎么回事?修理厂说是正常的,以前好的时候也没注意,请问是不是正常的啊?车辆描述的问题。技术上判断车辆这个是没问题的 概率判断。 也有可能是节温器还存在点问题。车辆目前的状态。不需维修。先正常使用车辆即可。
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09年克鲁兹,刚搞完大修,现在冷车凸轮轴哒哒哒的响,车热之后声音就变小了。然后水温怠速时就高温,风扇也转。温度就是不下来。在路上跑温度就正常,电脑显示70到80。停起走怠速温度就慢慢走到110以上。电脑显示故障码P0011。大师,这是怎么了?
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2010年款顶配,跑了16万公里。跑市区,车温表和倒车影像都正常,跑高速车温表就显示温度越来越低,最后为零,而且下高速后倒车影像就没了。在市区行驶的时候,零到六十的速度车温表的温度正常,上了七十车温表就逐渐降低。(车温表是指仪表盘左边的那个显示表,不晓得是不是车温表)
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老师,你们好,我的05款现代进口圣达菲平时冷车开车的时候水温升温慢,高速开车的时候刚开始水温正常,速度快后水温就很低,有的时候仪表盘上的水温指示灯只有一格都不到,请问是不是节温器坏了
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现在冬天,一开始是温度上慢,要是凉车热5分钟,就开走,温度升慢,升到五十度左右就不升了,前提是我在路上行驶,走走听听,要是不走,一直怠速,好长时间,温度也能上来,但是开起来,迅速降下来,后来换了节温器,症状有所好转,现在是热车5分钟,车开出去三公里吧,温度就开始上升,很快就能到正常水温,但是长时间高速行驶,温度还是有小幅度的回落十来度左右,红灯停个一两分钟就上来,换节温器,效果很明显,但还是有点不稳定,谢谢!根据描述的情况来看属于稳定的,冬天跑高速时,冷风吹可以降低发动机和水箱温度,十几度也算正常,等红绿灯时,车子没有风吹因此温度上升比较快
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09年的华普海域 水温一直偏高 水泵 水温传感器 节温器都换的新的 冷却液也换了 风扇正常转停 师傅说可能是搭铁不好温度虚高 加了搭铁线 然后时不时跑长一点的路温度还是会高起来但是只要速度慢下来水温还是会降下来 也检查过水是不会少 试过把节温器拆了不装 温度也就保持中线上下 最多会上去一小点 不会高上去了 但是节温器一装上又这样了 是不是水温表坏了 可是拆了节温器就正常了 好久了 好几个师傅都没弄好清洗水箱!检查看看管路循环好吗
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途观车停车时,虽然有时水温高(水温指针一直停在9O度),但风扇不起动,是什么原因?可能是这种情况导致出现下列现象:(锁车后)有时过一定时间后风扇自动高速转(很响),打开车门给上电看到水温指针仍在90度附近。甚至有时第二天早上刚遥控开车门锁,高速风扇就会高速转起来。上车给上电后看到水温针与环境温度相府,一般发动车后风扇即停止。特意将机油温度调到显示,有时发现油温从60几到90几之间两个数字跳动(实为冷车),几分钟后油温显示正常(50度以下,点横线),随后才慢慢升温有数字显示。4S店电脑诊断说主继电器故障,换继电器,还换了继电器下方的控制板(盒)也一样。望大师指点指点原因。建议重点检查油底壳上的油位温度传感器,该传感器利用超声波原理,同时检测温度和油液位置
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