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技师高长振正常的,这是因为汽车经过一夜停车后,机油都回落到油底壳了,刚启动的时候机油还没有充分的运转起来,此时的机油粘度改比较大,所以当热车时间短时,你就会感觉到有点异响,以及换挡时阻力大。
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匿名网友热车车1-2分钟一切正常。
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匿名网友理论上的的30秒之內是不靠谱。
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技师高长振对的,这就证明了我所说的,热车后汽车零配件得到了机油的润滑了以及机油热起来了粘度小了,所以现象就消失了,热车时间长短根据汽车状况(车越老一般热车时间就越长)以及当地气温来绝定,一般的一分钟左右就可以了。
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长安之星SC6371A,开了15万公里,车热的时候档位挂不进去,熄火后正常,调高档位坚持一段时间后,车子启动后就彻底挂不上档,近一年更换了三次离合三件套,都是这个问题,请问有什么好的解决办法嘛?离合压盘质量不好,还有更换离合线,离合压盘用大金品牌的,比较轻
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你好,请问下长安之星一代跑八万公里,前段时间发现跑高速的时候放空挡的噪音特别大,但是挂上挡声音就小很多,现在不管是空挡还是挂挡噪音都挺大的,是什么原因,谢谢
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你好,我有一辆长安之星,Q5的发动机,冷车好起动,热车起动不了,分电器、高压线、火花塞、点火线圈、油泵总成也是新的,就是热车起动不了,热车起动的时候油压也正常,点火也正常,正时时间也检查过、气门也检查过,没有发现异常,请问还有其它什么原因?起动2次起动不了就会淹缸
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长安之星自从换了离合器片和轴承之后车子开了感觉很烫!但是水温表显示中间!开完车下车的时候感觉一股热气涌上来!请问大师!这是什么原因?和换离合器有关系吗?
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长安之星1.0 465 前段时间冲缸,更换缸垫、水管、水泵,分电器总成,火花塞,更换过程中师傅说缸盖部分1-2缸中间有点串气,磨损的意思,要我换缸盖总成,没同意,取车后,开了有一段时间,感觉没力,还时不时死火,有时冷车也启动不了,需要在化油器进气口喷一下化油器清洗剂才能启动,开过去问他,坚持说是缸盖问题,没冲缸前,一切都正常的,请问大师傅们,这车是什么问题,我自己能解决?
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二手面包车 长安之星6363 14年年底的车 16年2月入手 21000 公里数4万 , 16年6月三车追尾 帮夹中间 ,前后灯泡都碎到底了 维修了也3000多 半年多过后, 然后就开始陆陆续续的各种毛病来了 变速箱 刚刚开始 5档挂不进去 挂进去 过颠簸路段就会跳档 , 维修一次 问题更加严重 ,接挂不进去 。 又找了一家 说保证可以帮我修好 , 然后 是好了 , 2档 会卡死 ,轮胎直接暴死 ,公交车擦点追尾 ,吓死老子了 ,公交车手机一顿骂,然后复修 档位是不会卡死了 ,但是 行驶时不能挂一2档 ,挂不进去, 要停下来才可以 ,师傅说 里面哪个齿轮打碎了 ,让我直接换一个 也不贵 。 请老司机解答 ,是继续维修 还是直接换 ,本人杭州 可以到店里维修这种情况还是建议更换变速箱比较合适
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疑难杂症,请问哪位大师与到过这种问题,长安之星离合问题,离合原来是越用越低用一段得调一下下面的拉线,而且比如冷车离合用着可好,车跑热后离合就不如冷车用着好用了,挂挡发哏,最后实在调不了,拆下来和(第一次)发现拨叉劈了,换了拨叉后刚开始用着可好,没到一个月离合又成越跑越低,还是不断的调拉线,但是没有之前拨叉劈了时严重,离合还有点沉,最后实在受不了又拆下来(第二次)看了拨叉没有问题,把压盘和面片换了,安装上后反正是感觉离合轻了点,但是还有冷车离合调好用着可好,热车后挂挡发哏,新压盘和面片拨叉和分离轴承都换没多长时间,也没事,离合拉线看了好几遍没有事可灵活,就是找不到问题所在,请问那问大师遇到过这种问题,解决的办法
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12年的长安之星行驶了4万多公里,冷车刚发动时2挡很难挂,前段时间跑高速4、5挡油门踩到底最多80码,有时又正常,去维修店换了个燃油泵和汽油滤芯还是不行,空气滤芯也吹了,机油4万公里换的,现在上坡用1挡松离合加油门没力自动熄火,跑平路油门到底最多也六七十码是什么原因,请教各位大师!
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长安之星跑快到60码时,嗡嗡嗡声音可明显,以前咨询过,可回答的各有不同,以前空挡滑行不明显,现在空挡滑行速度到5十多码时也有嗡嗡嗡声,以前没太大的感觉,上月大修了发动机后感觉都有这声音,中间保养了前轮,发现左前轮轴承套上有很小的掉皮,还有传动轴十字轴上下有点量,不是那种滚针坏的量,就是那十字轴钢丸在轴上上下会动一点,别的都没发现什么毛病,请问大师有与到这种问题的吗,是哪里的毛病,后桥差速器是一年多前保养了一次。
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你好师傅!我开的是长安之星面包车!2010年的!开了6万多公里!因为上次上没水了不知道一直开!知道车子出现臭味熄火冒烟水温表高了才知道没有水了!后来加水开到家发现漏水!后来去修理厂换来水泵!开了一两天发现水温还是很高!而且烧水很厉害!一天要加两三次水!今天上发动两次才发动起来!电瓶是新的!然后开到目的地!停在路边一天!晚上去开!启动起来车子整车在抖!后来我把车子熄火在发动一次!还是发抖!然后我没有管就倒车!然后倒车完后我又把车子熄火一次!再发动没有原来那么了!但是开一段路发现温度上来了到中间!然后我以为没有水去看水箱也是满水!然后我回家!因为今天下雨!路抖!车子在跑的时候颠了一下!我看水温居然下来了!回到家空档油门踩下水温又上去了!怎么回事??主要问题就是吃水厉害!发动整车都懂!
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