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技师陈艺才如果原地加油没异常就多数都是传动轴的万向节(也叫十字轴)松动了,卡住了,的问题哦。总之传动部分有故障,万向节故障现象常见
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匿名网友才2W多公里
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技师陈艺才什么车型的。你主要还是检查万向节。
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匿名网友铃木锋驭
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匿名网友我叫4S试试看
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技师陈艺才嗯!这情况肯定是传动方面的故障了,受力就有响声。
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匿名网友好
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匿名网友谢谢
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18年朗逸装的是EA211发动机1.6手动挡,加不起油,没有故障码,油汽两用。空加油能到3800,在加不上去,行驶当中转速2000,在加不上去是什么原因导致的。用油和汽都一样根据你描述的故障现象,建议您先检查点火系统,喷油系统是否正常,若没问题,检查一下正时,和曲轴位置传感器,若没有问题,给发动机电脑重新做一下软件配置看一下故障现象有没有变化,希望对你有所帮助若问题没解决可以选择深度服务进行一对一解答直至问题解决。 老板,您购买的是咨询服务,在服务时间内可以对您题目描述的问题进行不限轮次沟通,我们对过程负责。如果您需要技师对结果负责,那肯定不是咨询服务的价格了,您可以添加我的官方微信进行议价付费
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我的是10款手动克鲁兹。台风天过后车子在1.2挡低速踩油门偶我的是10款手动克鲁兹。台风天过后车子在1.2挡低速踩油门偶尔会一顿一顿,不是一直有这现象,高档高速时从没有这现象。后来去4s店,检查了点火线圈没问题,然后建议我先换了火花塞试试,刚换的几天没出现〈原本也只是偶尔会一顿一顿,不是次次都有〉,大概一星期后这现象又出现。我去清洗过节气门,换过汽油滤芯,没有改善,只有换过火花塞时候能稍微改善几天。具体表现是:1.2挡加油门,转速在1200左右时像无动力,车速没有平稳增加,转速像卡住一样停在1200转,不升也不降,我继续平稳加油门,大概僵持2.3秒的时间,车速会突然窜上去,发动机转速也会突然变成1500.1600转这样。3挡以上没出现过这现象,1500转以上没有这现象,40吗以上的车速时也没有这现象。请教各位大神这到底什么问题?车子除了常规保养的配件外没有换过其他配件
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大家好我的本田crv2.4排量四驱的,14年5月买的,买后跑了3000公里,改了天然气平时用车比较多一天大概200公里,用气跑了大概5万公里的时候车子明显感觉怠速抖动,烧油也一样,不过没有气明显开空调后就更抖了,就跟呼吸节奏一样转速忽高忽低,就开始发现不对了,途中检查了清洗了几次节气门,也匹配了,正常保养都很准时做,点火线圈,火花塞,都查过了火花塞也换了好几次,都是4s店里的,烧气的所有东西都换了,结果问题依旧,后来导致现在7万公里了,开空调驾驶中熄火,后来没办法了用油了,本想着没问题了可是越来问题越多了,先是早上冷车启动熄火,要热好长时间,水温都正常了起步还是熄火,慢慢跑个一段就好了,现在天气越来越冷了,车子每天只要是放凉就熄火好多次才正常,而且跑的时候感觉发动机里面有那种异响,不是特别明显,哒哒哒的声音,请各位高手帮帮我到底是哪里出问题了,或者我应该检查什么地方,4s太坑了不想去4s修,想在外面修理厂修,或者是找个熟人,大概价位是多少,不算配件。就是修理手工。谢谢了
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200块钱可以加多少汽油?你好,这个要看汽油价格了,拿钱除以汽油价格,就是汽油的数量咯,
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新车200汽油发动机跑了3800公里,6000转就加不上去了
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