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技师刘佳这个是三元催化里面的声音,正常的没有任何问题,每个车都是这样的,以前肯定是有的,只不过你没有注意。
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刚买的传祺GS4,才二十多天,今天刚回家停车倒车时候突然听见“兹兹兹…”的声音,停好车不关发动机下车听了个究竟,好像是引擎盖里发出来的,过了一会儿就没有这个声音了,本人新手也不了解什么情况,请问大神们是什么响声?
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今天上坡有车辆横穿公路,随即刹车,以为熄火了,随即拧钥匙启动,车辆其实没熄火,只听见齿轮打的嗤啦啦的响,这次对启动机的齿轮肯定受伤不小吧,随后我停靠路边,熄火在启动,没发现有什么异响,请问大师,这次没熄火的情况下启动发动机并且有打齿轮的声音,会不会哪里坏掉啊?着急
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师傅你好,我是广汽传祺gs4 1.3T手动挡车型。刚刚3保完,行驶一万五千公里了。天气转冷,近期发现每天早上出门开车,或者车子放置几个小时再开,起步一档,二档,三档,都能听到随着踩油门,发动机舱会传来口哨声,也好像是哪里漏风的声音,也像是发动机空转的声音,踩油门的力度不同,声音的高低也不同。怠速没有这种异响,行驶速度高了,声音也听不见了(也可能是档位高了,踩油门的力度也小了)。但是当车子开个几公里,车子跑热了,起步就听不到这种声音了,就算能听到也是很细微的了。请问师傅这种情况一般是哪里的问题?补充一点,如果我早上出门前原地热车时间长一点,这种口哨声也会减轻
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师傅你好,我是广汽传祺gs4 1.3T手动挡车型。刚刚3保完,行驶一万五千公里了。天气转冷,近期发现每天早上出门开车,或者车子放置几个小时再开,起步一档,二档,三档,都能听到随着踩油门,发动机舱会传来口哨声,也好像是哪里漏风的声音,也像是发动机空转的声音,踩油门的力度不同,声音的高低也不同。怠速没有这种异响,行驶速度高了,声音也听不见了(也可能是档位高了,踩油门的力度也小了)。但是当车子开个几公里,车子跑热了,起步就听不到这种声音了,就算能听到也是很细微的了。请问师傅这种情况一般是哪里的问题?补充一点,如果我早上出门前原地热车时间长一点,这种口哨声也会减轻
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新车提回来十几天了,回老家挂牌,加高速一共跑了700公里了。今天中午停车没息火,下车后突然发现后面底盘下一滩水,车底排气管右边一个大横着的灌的一角(挨着排气管)往外喷水,好像有个小孔,我把发动机熄火以后又不喷了,这是怎么回事?请师傅们指点一下我这个新手,谢谢!
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传祺GS4 2016自动舒适200T 夏天最近这几天冷车打火,冷车时候第一次总是打不着,钥匙直接旋转到最里面,只有电源声音,发动机启动不了,多次尝试后发现需要先启动acc电源,等个3秒钟后,然后再启动才能打着火,怎么回事? 以前没有这种状况。打火一次,钥匙拧到最里面一次就打着了,最近几次需要先启动电源,在打火才能启动。一个月前节气门和喷油嘴都清理过,两个月前火花塞也换新的了 现在行驶了4.5w公里。不知道怎么回事。 车子启动后。正常行驶,当水温上来以后,车辆熄火,再打火就能一次性打着就正常了。车内电源电压启动车辆acc电源时候是12.3v 车辆启动后是13.8v.没有检查电源。基本上每天都开车。最长时间顶多2天不开。 问题2故障码每次都提示的有,不知道什么原因根据图片反应故障判断与本次故障没有关系,出现长时间停放冷车不好启动可以这样试一下每次开车前先把钥匙打开acc档,然后在关闭,连续几次以后在启动,如果一次启动着就是汽油压力不够。汽油滤芯也没换过,建议更换汽油滤芯,检查汽油压力。
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请教大师,我的车是传祺2017款传祺GS4 1.5T 6AT版,五月份购的车,现在行驶了有1000多公里,车子取回来后就发现刹车时有异响,尤其是起步时慢慢松刹车时特别明显,像是两块泡沫摩擦的声音,当时以为时新车需要磨合就没在意,现在还是有这种声音,试过别的车刹车都没有这种声音,不过感觉不影响刹车制动。 另外就是近期发现车子放了一夜第二天早上启动时,左前轮那边会传来吱扭吱扭的响声,速度越慢越明显,开一会开快了就没有这种声音了,去4S店说让我不要拉手刹放一夜看看异响会不会消失,结果试了不管用,检查了轮胎缝里也没有小石子什么的,请问考虑是啥原因呢? 这两个问题折磨了我好久,毕竟新车没多久就出现这些情况,很揪心,求大师给帮帮忙看看,谢谢!这种情况的话,前轮发出声音首先是要检查刹车片以及刹车分泵。处理的话就是先把刹车皮拆下来打磨。另外就是检查两个轮运转是不是灵活。
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大师傅好,这是第一次在这里发言,16年9月县里直营店买的车,传祺自动精英版235的,现在跑了4600公里,2700公里的时候四s做的首保,现在要做二保了,四s打了电话过来,请问要去ssss那里做吗?直营店做与ssss做有什么区别,最重要的是,现在低速行驶时升降挡老是能听到声音(不懂是不是异响,好像是车回来就一直有,声音不是很大,以前没太在意这个,现在越听越纠结)想问问这我这情况是出现什么故障了吗。还有就是在我打开车门那一霎那能听到大概5秒左右的恩嗯声,问了情况说是电磁阀通电油泵供油声,行驶时也能听到这种声音,请问是这样的吗?谢谢望回复为感!
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15年传祺GS4手豪,用车两年两个月来一直没出现问题,近期天冷了,电瓶馈电厉害。晚上八点停车早上送孩子七点半启动车子,电瓶电压11.1/11.0v之前都是12v之上,最低也有11.78v 现在启动车子很吃力,启动声音断断续续,感觉好像一次启动不着火,第二次就直接启动不了了,不过每次都是一次点货成功。出现的问题是1.车子启动后,esp等各电子辅助功能有时会亮起故障灯,这个故障近期总是发生,电压充足的情况下启动车子就没有这种现象。2.今天第一次发生点烟器保险烧坏。但没有出现故障灯亮起。请问大师们这是什么原因?是电瓶需要更换了吗?通过你的描述来说您,这个应该是蓄电池有问题,可以用蓄电池检测仪检测一下蓄电池
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大师您好,我是传祺gs4手动挡车主。新车4000公里时发现,离合器热车的时候踩下去和回弹的时候脚感发涩,像是橡胶摩擦的感觉。放一夜的冷车早上刚开症状不明显,但开几公里后车热了,到市区里的时候频繁起步,生涩感非常明显。最近还发现好像这个症状和天气有关,天气越热症状越明显,这两天下雨温度降到22度左右,症状又不太明显了,当把车停下来熄火后,来回踩离合,生涩感消失,但是有明显的吱吱声,本来以为是从踏板下面穿出来的,但我把前引擎盖打开让朋友踩我在外面听了一下,发动机舱里传出来很明显的摩擦声。去4s检修,技师给踏板下面液压杆抹了点黄油,无效果。请问大师这是哪里的问题,总泵还是分离轴承,还是别的地方?感谢您的回复!
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