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技师高长振离合总泵坏了！ -
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匿名网友为什么调了下离合器踏板总泵就坏了 -
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技师高长振如果使用正常，修车师傅是不会调它的！
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关于吉利新远景2016款，离合抖动，打脚的情况， 今天下午又关于吉利新远景2016款，离合抖动，打脚的情况， 今天下午又去了4S店， 等于修了三次。 还是这个毛病， 他们领导亲自试车， 然后又一个一个试他们店里的新远景 帝豪， 结果同病，也就是说他现在店里大多车都是这个毛病， 也有可能其他车暂时没有这个毛病。 他们又召回了两辆远景， 也是一样的毛病，只是那两个车主没有感觉到， 所以说是我第一个发现这个毛病的， 他们也承诺了，当着我的面也给厂家打电话联系了说明了情况，厂家说假期结束后派人来解决这个问题。 既然都这样说了，我也不好说其他了，我也回应了，只要车以后不会出现这个情况就行了， 能修好就行，无所谓了。 另外 吉利新远景 新帝豪车主注意一下， 你们试下 空挡1800到2100之间 脚放离合器上不睬， 多试一会 ， 你可能会发现 你的离合器也抖。并不是我运气不好，而是这批车的通病。 希望大家以后有关车方面的事情多沟通沟通。 其他厂家来解决这个问题。
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我的车型是吉利帝豪EC715-RV两厢手动精英版，2013款，至今跑了4.5万公里，以下是我遇到的问题：天气炎热或者堵车时踩离合器踩多了，档位很难挂上甚至挂不上，就算挂上了，也会发出很难听的咔咔声，脚踩在离合器上感觉一点也不顺畅，冷车时挂档就正常，开去汽修店给师傅看过，把离合器踏板调高了，结果还是一样，后来又换了离合器三件套和变速箱油，还是那样，修车师傅也不知道是什么原因了，请问大师，如何解决？
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2010年的吉利远景1.5，9万公里，离合器踏板踩到底后莎莎响，修理店说分离轴承问题，换了三件套，还莎莎响，继续太变速箱，换了主轴两个轴承和差速器一个轴承，莎莎响基本没有了，可是出现了新问题：1档和倒档起步抖动，我在市郊开车堵的不厉害，可是停车入位把我抖的难受。什么问题？是不是找修车店继续换离合器三件套？（唉！我原车离合器磨损其实不厉害，修车师傅说可能是分离轴承，要三件套一起换，我就从了） 请各位大神告诉我，该怎么办？ 大金国产离合器三件套，要了我680，我也是醉了……
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我的车子是这样的，就是那个感觉不稳，起步的时候不稳。有时候就是加速的时候也不稳。还有就是一档换二档的时候就换挡的时候，尤其是一挡换二挡的时候，踩离合器的时候感觉车子往前冲，特别冲。还有就是起步的时候没有以前快了，就是比较肉。但是这些情况不是一直有的，时好时坏。我也让修车的师傅看了一下也问了他。可能是刚好那个时候是没有出现这些问题，我以为是离合器的问题。但他说离合器是没问题的。我想问一下，这个是不是有可能是燃油滤芯有问题。我这车子是吉利的远景叉3，前年买的，差不多两年了，然后跑到1万多公里。嗯，按你说的这情况，百分之85的车辆处理方式都是更换火花塞就可以解决，偶发的唑车。
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远景SUV手动，16年10月20号提车，目前8000公里，出现了三次五档挂不上，五档挂不上是在行驶的过程当中，挂不上五档，第一次也是在行驶的时候升不上五档，后来叫4S店来，他们在电话里说，先熄火，从一档开始挂看能不能挂上，我照做，可是一到五档都挂不上，等4S来之后，刚开始维修人员也是挂不上档，看看离合什么的都没问题，然后一个师傅打开车引擎盖看，一个师傅在里面挂档，不知道怎么挂上了，问他是怎么挂的，他说从一档开始 一个档一个档挂的，后来维修工开着试了一圈，没事，我也试了一圈没事，然后说回去研究研究，后来又出现了行驶中五档挂不上，我又从新挂，又挂上了，所以也没给4S打电话，在后来也就是五一假期4月29日下午去山上玩，下山的时候出现的问题也是五档挂不上，然后我停车熄火，刚开始三四档还勉强能挂上，就是比平时感觉有点犟，后来从一档开始挂又和第一次一样，一到五档和倒档都挂不上了，其中二档能挂，等了两个多小时的救援，没等到，我又试了试，又能挂上了，等4S来了，还是说好好的，没毛病，我录了视频给他们，他们说也没遇到过这样的问题，拿着视频又回去了，说在研究研究，我问过外面的修车师傅，说像这种情况，有可能是变速箱有问题，或者是同步器有问题，还有个啥有问题我给忘记了，大师们，麻烦能为我解决问题，谢谢了一是先检查变速箱油，是否存在铁粉或杂质比较多。二是检查换档机构。 必要时建议更换变速箱总成。
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我的车是吉利金刚2代原车气，跑了17万公里了，前两天换了变速箱里的6套轴承和离合器三件套，现在是一档和倒挡时车就抖，抖的特别明显，给点油就好了，我到修理厂找他们技师也试车了他们说是压盘没有装平，后面又发货给我重新装了，可是车还是那样，他们又说可能是飞轮又磨损让在跑个几百公里在看，让压盘和飞轮磨合一下，不知道是不是这样呢？在说说变速箱，按说六套轴承都换了应该没有什么问题了，可是车热了后怎么还能听见响声呢？把离合踩下去就不想了离合一松开那个声音就又出现了，轴承我买的都是知名厂家的轴承，请教各位技师这是什么原因？谢谢各位。
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各位老司机你们好，小弟有事麻烦各位了。 小弟的爱车是吉利远各位老司机你们好，小弟有事麻烦各位了。 小弟的爱车是吉利远景2016款 。 今天要问的是关于油耗的问题， 小弟是夏天七月多提的车， 现在跑了5600多公里了。 夏天开车基本上都是开着空调的，一百块钱的油跑200公里以上。 加满油289元 能跑590公里以上。 感觉油耗蛮不错的。 可是上个月首保过后油耗非常不理想。 一百块钱只跑140公里左右， 加满油才跑500公里左右。 满油情况下相差快100公里了。 每公里差不多 多费了快一毛钱。 夏天开空调， 现在基本不开空调。 油耗相差为什么这么大？ 走的路线基本上是一样的， 市区基本上没有去过。请老司机告知，指点一二。 还有就是，小弟爱车离合抖动， 4s店也维修过两次了。没有用。直到现在还这样，朋友的车离合没有一个会抖动的，我的车为什么抖动？ 4s店的人说修不了，联系厂家让厂家修，可是我等了两个多月了，没有给我回话。 我该怎么办？要不要打投诉电话。 投诉电话又是多少呢？ 小弟的车还是分期的。 我该怎么办。请老司机指点指点。
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***5.0 你好！技师，我开的是2009款吉利帝豪EC718车型，开了6年，共计里程63000，一直都没有什么毛病，在去年长途旅游的时候出现了开机就熄火，需要加油门才开得走，一松油门就熄火，去修理厂修理，说是怠速的问题，调了一下怠速就好了，一直开到今年10月份的时候，一天早上发动车子，发现发动机故障灯亮起了，我马上就找了一家规模还是比较好的维修厂，哪里的人用电脑检测出一缸失火，多缸失火，叫我换火花塞和缸线还有点火线圈，我就换了。换了以后几天发动机故障灯都没有亮，过了5了又亮了，我又去哪家修理厂看，他们给我从新换了点火线圈，把码给清了。跑了3天又亮了，我又去哪家修理厂，他们给我换了一个原厂的点火线圈后，把码清了，我跑了3天又亮了，不知道怎么回事，想请技师您给我一个好的维修建议！万分感谢
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你好！技师，我开的是2009款吉利帝豪EC718车型，开了6年，共计里程63000，一直都没有什么毛病，在去年长途旅游的时候出现了开机就熄火，需要加油门才开得走，一松油门就熄火，去修理厂修理，说是怠速的问题，调了一下怠速就好了，一直开到今年10月份的时候，一天早上发动车子，发现发动机故障灯亮起了，我马上就找了一家规模还是比较好的维修厂，哪里的人用电脑检测出一缸失火，多缸失火，叫我换火花塞和缸线还有点火线圈，我就换了。换了以后几天发动机故障灯都没有亮，过了5了又亮了，我又去哪家修理厂看，他们给我从新换了点火线圈，把码给清了。跑了3天又亮了，我又去哪家修理厂，他们给我换了一个原厂的点火线圈后，把码清了，我跑了3天又亮了，不知道怎么回事，想请技师您给我一个好的维修建议！万分感谢
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2008款吉利自由舰，11万公里。最近天热，发现空调不给力，我去检查了，发现开空调之后只有一个散热风扇在转，另外一个不转，经检查不转的风扇是好的，是有一个继电器不能启动那个风扇，那个继电器没有问题，换了继电器也是一样，师傅说是什么线路问题，继电器不能启动那个风扇，修车的师傅把继电器拆开用一个什么东西掐住继电器上面风扇就启动了，后来那个师傅把能转的风扇那里接了一根线到那个不能转的风扇那里，之后启动空调两个风扇就一起工作了，不开空调，问题上来了，两个风扇也是同时启动降温。今天在行车的时候我按ac启动空调的时候发现仪表盘的电瓶灯闪了一下，关掉再开又闪一下，就是闪一下就消失了，不在闪了，后来我又停车这样启动空调它又没闪过了，不知道这是不是正常的？现在的情况就是越过了一个继电器，用一个继电器控制了两个风扇这样可行吗？刚上网查了我的车出厂就是这样设计的，空调开启只有一个风扇工作，另外一个风扇是温度很高了才工作。你好！车子电瓶灯闪烁需要检查下车子发电机充电线路是否有故障了，空调散热风扇那一块是建议加装一个继电器控制会好点的，常期共同使用一个继电器会导致继电器触点烧坏，希望能帮到你！
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五菱宏光一档不好挂怎么办？
你好，如果出现这样的问题的话，那么我们需要做如下的试验，就是车辆静止的时候，挂档检查是否好挂是否正常。以及车辆启动以后，我们再进行验证，如果出现了档位不好挂的话，就说明是我们分离不好。 还有就是需要注
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2018-07-16
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档位挂一档难挂上是什么原因
车辆出现挂一档不好挂的情况，这种情况一般都是离合器片磨损，离合器压盘老化，离合器分泵或者是离合器总泵泄压，造成的这种故障表现。自己检查的话，可以试试在熄火的状态下挂档，是不是好挂？如果好挂的话，那这种
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奥迪A8打不着时如何挂入N档
如何在奥迪A8遇到无法挂入N档时应对对于奥迪A8驾驶者来说，时不时会遇到无法挂入N档的情况。这个问题一般发生在开车准备停下或起步时，驾驶者的差速器无法达到N档的同步转速。这种情况可能会导致驾驶者困惑不
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换挡时踩一脚离合还是两脚离合，为什么老司机都习惯性踩两脚？
两脚离合作为曾经的“老司机必备技术”之一，在不配备同步器的手动变速箱车型中使用尤为频繁，不过如今几乎所有变速箱当中都配有同步器，这样两脚离合技术便显得没什么用了，甚至已经被人遗忘，不过，事实是否真的如
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比亚迪F0一档不好挂是什么问题为什么比亚迪F0一档不好挂？在汽车领域中，比亚迪F0一档不好挂是一个常见的问题。对于很多车主来说，无法轻松顺利地挂入一档会给驾驶体验带来许多不便。而造成这个问题的原因有很
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挂档不好挂怎么回事
车辆挂档不好挂，这种情况建议做以下这几方面的检查： 首先，熄火以后挂档试试看看好不好挂？如果熄火以后挂档正常的话，着车以后不好挂档，这种情况一般都是离合器这一块的问题，离合器压盘老化导致的，需要更换
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挂不上档是什么原因,怎么解决
车辆挂不上档。大概有以下这几方面原因：第一，变速箱离合器老化造成的挂不上档，这种情况一般都是离合器磨损比较严重，造成的不分离，故障表现是车辆冷车熄火挂档正常，打到车以后无法正常挂档，那这种情况需要更换
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退档和滑档的区别，专升本退档和滑档的区别
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下雨天，天窗没关车内进水，这种情况具体看进水是否严重，根据进水是否严重做相对应的检查和维修处理。 第一，车内少量进水，只是打湿了座椅和挂档机构的位置，那这种情况一般用擦车布把挂档机构位置的水，还有座椅
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