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技师王海鹏你好,把方向调整下,去4s店。
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行驶转弯时,有东西从刹车磨到油门,然后磨回来。这种情况个别时候出现。请问是什么毛病?毛病出现有一个星期了。五个月车。
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半年的车,出现两次在高速行驶两三个小时后加速延时,动力明显降低,上电脑查不出毛病来车辆故障现象出现的不是特别频繁,但车辆自己驾驶过程当中有明显感觉到驾驶动力输出不够,需要注意的几种可能性,我接下来的描述是你实际可以尝试性的维修操作,第一确认车辆使用的燃油品质,要求使用98号汽油并使用宝马原厂汽油添加剂,每一项使用一瓶原厂汽油添加剂在使用一段时间观察这个现象是否还会再次出现,如果故障继续出现,建议实行第2个方案,找到4s店城市对车辆进行升级,然后再次进行试车,如果这两个方案不能解决,车辆目前的故障,可能的第3个原因就是车辆可能存在保养不到位,例如2万公里更换火花塞。未及时更换,有可能会出现这种情况以及汽油滤芯儿的不及时更换,可能会出现这种情况,但这两个在确认保养项目已完成的情况下,由于不能准确确认故障点的时候,建议车辆与维修技师一同进行使者采集车辆当时在故障状态下的增压压力数据,通过这个数据来确认是否为增加压力不工作造成故障出现。这个描述是根据车辆描述的故障现象预判最有可能的一些故障原因,建议车辆按照这些描述一步一步来完成,操作在车辆市场过程当中需要重点注意的是车辆需要重点采集几个数据,第一车辆的增加压力数据是否处于萌芽状态,第二发动机与变速箱的扭矩输出是否一致,也就是说确认目前的动力不足是在哪一个位置造成动力丢失的,通过这个可以准确确认车辆目前可能存在的故障点,例如车辆的涡轮增压器损坏,车辆的变速箱液力变扭器损坏或者是发动机自身不能正确的输出最佳功率。
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11年神行者2柴油版,17万公里,1.转弯时底盘咯噔咯噔的响,行驶特别不顺畅,这个毛病有了大约1个月了,而且这个毛病出现后,启动车挂倒档,前舱有噪音。2.提速至100迈,刹车减速到60时,刹车时不顺畅,还有很大的嗡嗡声音,平时刹车行程很大,没有半联动感觉3.锁车之后过一会,警报响。根据你描述的故障现象第一个故障应该是下摆臂,平衡杆连接杆,平衡杆胶套,变速箱脚垫,四驱耦合器,元宝梁螺丝松动这几个部件导致的异响,第二个问题是需要检查刹车盘是否凹凸不平有槽子,车轮轴承和半轴是否损坏,第三个故障现象是机盖,行李箱盖,四个车门的感应开关有感应关不到位的,一有动静就会报警
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景逸lv1.5的14款车了,在行驶一段时间后熄火后,再启动,能打着,但着不住,没有怠速,无法启动,放半个小时或一个小时再启动正常啥毛病没有
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车主在外地更换正时链条和VVT轮,正常行驶半个多月后发动机异响……机油灯不定时点亮……建议更换正时一套 加上机油泵
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卡宴4.2空调压缩机在车辆起动的时侯能运行1到2分钟以后就停了。运行时风扇转动正常,制冷剂在不运转时5个压力,运转时是11个压力。停止运行的时候必须要从新启动不然就一直不运行。有的时候还正常但熄火后就又不正常运转了。谢谢啦
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车在行驶中怠速突然升高至2千转右左,然后停下,在起车时熄火,过几分钟后又能启动正常行驶。您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般都是发动机控制系统有故障引起的,像节气门脏了卡滞引起的,加速踏板与节气门控制线路有故障引起的,还有发动机控制系统有故障引起的,汽油品质不好,发动机内部的积碳过多卡滞引起的!有时间用诊断电脑检测一下发动机控制系统的故障码根据故障码含义分析解决故障!嗯,故障已经出现三次了,有没有做过检修啊,上面分析到的地方有没有做过检查啊,汽油泵压力是否测量,测量一下,逐步检查一定可以解决故障!
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英伦金刚,2014年11月买的,跑了两万四,从买了到现在换了5个怠速马达,新换上怠速马达的时候很正常,跑了几千公里以后就开始怠速高,行驶过程中车子前后摇动,空挡滑行和红绿灯停车时熄火的情况,好几个大小修理厂都找不到毛病,请求帮助啊!
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在行驶中途不定时的加不上油,转速1400转,熄火后,无法启动,冷车后能启动,加油正常。什么毛病你好,柴油车要不油路问题要不就是控制系统或者电脑版线路其他正常一般问题不大,还有与温度有关的话水温传感器看是否信号错误给电脑版信号异常导致的
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新捷达在行驶时,感觉不到右后轮的存在,好像只有3个轮子像这种情况,你检查一下四个轮的气压是不是一致的?如果正常的话,这个就没什么问题,只是行驶当中的一种感觉。
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