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技师沈绍魁是拆油底壳看过了吗 -
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技师沈绍魁不行只能更换机油泵，或机油压力传感器 -
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匿名网友看过了 -
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技师沈绍魁嗯 -
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匿名网友油是上的。拧开加油盖油漂的很好 -
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匿名网友好先换个感应塞试一下 -
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技师沈绍魁机油压力测量了没有 -
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匿名网友没 -
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匿名网友奇怪高转速反而亮灯了 -
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技师沈绍魁老车机油泄压很正常的 -
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匿名网友哦。前二年动力除气门没换，内部附件都换过 -
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技师沈绍魁不行更换机油泵就可以了， -
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匿名网友哦。才16万公里。看上去泵还好 -
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匿名网友要不要先换个感应塞? -
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技师沈绍魁先更换机油传感器吗， -
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技师沈绍魁简单的开始 -
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匿名网友好 -
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技师沈绍魁机油泵在机油里面泡着肯定看不出问题的 -
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技师沈绍魁谢谢希望帮助到你，祝您生活愉快！ -
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匿名网友谢谢你 -
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技师沈绍魁
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我的奥迪A4(03年)1.8T CVT舒适型，行驶里程148000公里。冷车启动行驶一切正常，发动机声音柔顺加速性较好。但停车熄火片刻再上路行驶发现发动机声音不柔和且声音比刚才要大，可以感觉动力明显不足，加速不良，发动机温度偏高(水温表指示正常)电子风扇启动，油耗增高。这种现象前几年只是偶尔出现，但近一、二年来越来越频繁了。分别用VAG401诊断仪和5053检测线检测到故障代码为P1128和17536。发动机进气滤芯和空气流量传感器和燃油滤芯都已更换，而故障依旧。刚启动行驶时车厢偶有类似共震隆隆响声，走一会就消失了。而出现这种现象时动力明显下降温度升高。连加油站个人都说我的车烤人。我很疑惑，是发动机故障导至的动力下降温度升高还是其它部位机械阻力增大造成的发动机过载而加速不良油耗升高呢？请大师帮助分析故障所在早日排除故障。【车型：奥迪A4】
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故障现象：一汽－大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时，仪表照明、指示灯快速闪亮，有时踩刹车踏板到某一位置时，仪表照明、指示灯会常亮；如果这个时候启动发动机，关闭点火开关、拔掉钥匙后，发动机仍然工作，如果踩下刹车踏板后，发动机会停止工作。 解决办法：从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系，查看电路图，刹车灯开关上有四个插脚，1号与13号保险连接由30线供电，2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元，3号与3号保险连接由15线供电，4号与发动机控制单元相连。从电路图上看，故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致，造成30线（常正电线）电流接入15线（点火开关控制），这时如果打开点火开关启动发动机，然后关闭点火开关后，15线上仍然有电压存在，造成发动机继续工作，而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析，拆下刹车灯开关，检查为1号和3号在内部相联，更换刹车灯开关后，故障排除。 故障现象：原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮，ESP警灯常亮，无法加速。 解决办法：先解决刹车灯亮的问题，从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的，拆下刹车灯开关，检查发现此开关并未损坏，发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的，重新调节安装后刹车灯恢复正常，试车后加速恢复正常，此故障主要是刹车灯开关常闭合，发动机控制单元接收到刹车的信号后，认为司机制动减速，发动机控制单元将控制发动机转速，调节扭矩，此时司机再踩油门踏板，发动机将不会考虑加速信号，故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南，ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障，这是导致ESP报警灯亮的主要原因，进行匹配后，故障排除，ESP报警灯熄灭。 你好师傅，我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像，然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了，但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮，仪表台的那个转向指示灯，有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的，有时候显示有时候没反应请问要怎么解决？您好 这种情况的话，拔了正常，那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看，毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的，你拔了的话别的方面肯定会有影响啊，对吧，可以考虑先更换个刹车灯开关
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师傅你好，我的车是奥迪A4老款06款，前面在高速的时候有人用石头拦路打劫车底盘被石头刮到导致前面波箱油管变形漏油，后来来到修理厂维修因为没有原装材料而且赶时间所以就让修理厂给改了一根胶质管子，用了半个月后行驶中管子破裂波箱油全部漏光波箱自动锁死无法移动，让修理厂拖回修理厂后换了管子加满波箱油后可以正常使用，但是挂档后踩着刹车车冲力很大，刹车轻轻一放就跑，踩着刹车不放的话发动机声音很大，而且皮带调节轮响动很大，换了两次新的还是一样用不了两天就响了，我想请问下师傅是不是波箱油没加够引起的这种情况？还是因为什么别的原因……谢谢
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05年产的奥迪A4 1.8T Quattro，1：出问题前刚换火花塞和机油。问题如下：车子启动后不开空调水温上来了水箱前面的风扇也不转导致水气蒸发流失，我感觉这个仪表盘这个时候有问题水温此时应该超过90度了，但是仪表盘一直在90度，而且从我开这么长时间看仪表盘，以前仪表盘也一直没有超过90度。如果启动车子同时马上开空调的话，风扇立马旋转的，开了30公里开机舱检查膨胀水箱也不漏水。熄火后风扇不转水会从上面水箱溢流出来并有水蒸气出来导致膨胀冷却箱立马少水。出问题后已经换了恒温器。 2：早上起来冷车的时候不热车的情况下直接挂前进档或者倒车档车头震动大，并会熄火，其中倒车情况更严重(天气晴朗温度很高的情况下也有这个情况)。另外高速上有的时候油门重点的时候会有顿挫的感觉。
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06年奥迪A4，1.8T，代号B7，CVT7速变速箱车型，行使118070公里，现在故障:凉车怠速感觉车略抖，怠速轻微忽高忽低飘一点点，行使几十公里热车后出现加不上油，车喘，低俗刹车甚至闯荡，车打滑的感觉，可以排除是缺缸，原地熄火重新启动后一切正常，有可能行驶一段距离后又再次这样，节气门一月前刚专业清洗，新更换火花塞，8月底验车告知尾气三高超标近是10倍不通过，我从不找贩子，验车都是自己过，检测厂告诉我三元坏了，我没太相信，总感觉车跑的少，应该不至于，找汽配城换了跟前氧传感器后顺利通过验车，半月后偶然车保养发现电脑检测氧传感器有故障码，当时买的原厂件390，店家说了原厂保真不保质不退，我还是给退了，又找了个大店拿了跟前痒还上，现在依旧电脑检测才会报警，故障码消除跑两天就报警，换了两根氧传感器了，但是车不是很费油，9-10升市区，但感觉动力比以前稍弱，起步略肉，不是很明显，油一直加北京壳牌95号，常年并不往外地跑，车除了正常保养，并无其他症状维修史，请有经验大师帮忙专业诊断下，活着北京有门店的，我可以去找您，路边随便找一家店很不靠谱，都是换件大师，随便一张嘴判断我感觉都没有我了解的多，几乎没有会分析修车的，本人现在静等详解分析，谢谢！不懂的勿盲目分析！
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奥迪A4换完汽油泵不着车根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，更换完汽油泵出现无法启动，这边经检查启动时，汽油泵没有工作，首先需要检查一下汽油泵插头有没有插好，然后再检查一下油泵是否安装到位以及油箱内部油泵泵芯的插头有没有插好。另外这边重新接过线，这边需要检查一下插头线插头端子位置是不是有接反的情况，这边根据上面的电路图看下线路有没有接对或者这边扒开线束根据线颜色去对线路重新去接一下，另外这个线看下有没有接牢固。车辆来时可以正常启动，这边重点检查拆装过的地方 建议:先检查一下拆装过的地方以及插头线有没有接好或者线路接反的情况。 以上故障诊断是根据我10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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07奥迪a4无法启动根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:老奥迪A4无法启动，需要先使用解码仪读取一下发动机系统有没有故障码，如果没有故障码，这边先检查启动马达有没有反应，启动马达没有反应的情况下，先测量电瓶电压是否正常，然后再检查一下启动马达插头上面有没有启动信号电。启动马达有反应的情况下，需要检查发动机喷油，点火是否正常，检查出现发动机没油没火，需要使用解码仪读取发动机系统数据流读取转速数据，然后打启动观察转速数据有没有反应，如果没有转速数据需要检查曲轴位置传感器以及曲轴位置传感器线路是否正常，该车曲轴位置传感器三根线，扒掉插头，打开点火开关测量，正常两个5v，一根0v搭铁。测量曲位线路正常的情况下，曲位信号盘也正常，更换曲轴位置传感器。如果有转速信号，需要检查点火线圈的供电和搭铁有没有问题，然后再测量点火信号使用led试灯一头接搭铁，一头测量点火信号线，打启动时试灯会不会闪烁，如果试灯不闪烁，侧需要检查发动机电脑板的供电，搭铁以及电瓶电压正常的情况下，发动机电脑板有转速数据不控制喷油点火侧为电脑板本身有问题。 另外根据上面的故障码来看这边还需要检查一下雨刮积水板左侧下面保险丝里面的保险丝有没有烧蚀的以及保险丝盒是否存在进水腐蚀情况。 建议：先读取故障码，然后再根据故障码进行逐一排查检修 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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03款奥迪A 4，点火线圈哪4根线怎么接原车四个缸全部2号针脚褐色线，四个缸全部4号针脚为褐黄色
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05年的奥迪A4更换防冻液需要多少升？老A4防冻液排干净5升就够了，4升的有可能不足！
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03款奥迪a4中网亮条
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