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技师何斌是新景程就清洗电孑节气门,是老景程就清洗怠速马达和节气门
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节节高09年的车,节气门上次保养清洗一次,耗油正常后,进来又发现耗油高
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技师何斌是1.8还是2.0
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节节高1.8的
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技师何斌火花塞,点火线圈
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车,以前加油不用我出钱,所以没关注过油耗,最近几个月自己出油钱,发现油耗很大,火嘴是白金火嘴,点火线圈也换过,喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴,节气门洗过,积碳洗过,汽油格换过,但是城市油耗还是很高,350油钱顶多能跑330公里,最近还是跑300公里就亮油灯了,高速的话能跑500多公里,能接受,就是这个城市油耗,真的太贵了,太不正常了,加速的时候转速三四千转都是常态了,不松油门不提档,而且急加速不松油门,转速能到7000转,怀疑波箱打滑,但是闻过波箱油没有烧焦味(本人也是一枚修车工),目前不知道该怎么办,准备换个高流量空气格,但是一个KN高流量空气格都300多,怕换了没用,纠结(350油钱加92好像是加了47升)【车型:伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器,火嘴,点火线圈,汽油格,喷油嘴都是新的,三氧催化没堵,也清洗过了,没有故障码,冷车着车正常,波箱检测过没有打滑,缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话,一油箱油我觉得最多也只能使用600公里,最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合,最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高,发动机在运转过程当中阻力增大,同时也会造成车辆油耗增高,另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗,这是正常的,你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的,这款车型发动机排量本身就小,而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深,发动机转速会越高,而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下,肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间,和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的,我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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各位专家师傅好!雪佛兰2010款景程,6万公里,最近跑高速时,出现转速突然飙升到4000转,时速却怎样也提不上80km,然后发动机故障灯亮,即使松油门减速到60km左右,转速也一直在2500转左右降不下来,必须靠边停车转速才能下来,而且车内能闻到烧焦的味道。——停车10分钟后,又能重新正常开车提速,但100KM开30分钟左右,又容易出现以上情况。——4S店,检测发动机故障码为:P0796 “压力控制(PC)电磁阀3—卡滞”——求故障分析和维修方案,谢谢!
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你好,我在跑高速时,车速就能跑到110,转速2400转,再加油汽车没反应,油门快踩到底时转速表突一下就到了3500转,由于车速太快就收油,然后再加油还是这样,反复试过很多次都这样。汽车年前因为原来加过假机油,发动机里面跟多油泥,有点不上机油,拆开清洗了,然后装上跑高速就出现了这个问题。请问是怎么回事,车感觉也没有以前有劲了,也没有故障码,11年的景程1.8自动挡,6速手自一体。你好,通过你的现象描述来说,首先这种要区分是刚做了维修之后出现的,那需要重点检查一下正时系统有没有问题。如果没有问题,需要检查燃油压力是否正常,喷油嘴是否堵塞三元催化器是否堵塞。
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雪佛兰景程 10年车1.8自动挡 变速箱去年修理过,更换的小修理包,现在跑高速 6档给油门有时候没反应,油门踩到底都没有动力,不能硬踩油门,只能慢慢悠上去速度,这是怎么回事,这车的三元催化器好像也有问题了,低转速的时候给油门总传来哗啦哗啦碎片响声,去修理部说是可能三元催化器有碎的地方,是这个原因导致的么?它会不会影响车的动力?
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求助:我的车是雪佛兰克鲁兹,13年买的车,现在4万4千公里,目前有个问题是开过高速后下来,经过收费站停一下后,再走的时候踩油门转速上去了速度上不去,怎么回事啊?都不敢开了,什么故障灯都不亮,去修理厂电脑检测说没毛病。哪位大神求解
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雪弗莱景程2011款致真版手动挡1.8排量,行驶7万公里,最近发现只能4,5挡时最多提速到80马,之后4挡5挡后基本上不去,最多100马,而且上去时抖动厉害,踩油门到底,4当5当时那个转速也跟不上去,只有2000转稍多,只有挂3挡可以勉强到3000转。请问这个是什么故障。不过过一会又好了。这几天更严重4挡最多到80,4挡踩油门到底油门也最多2000多转,5挡根本更无力速度反而降下来,3挡勉强到3000,4000转,但很费力。空挡油门正常可以到5000,6000转。但高速上去转一二下,速度又正常了,可以120码以上。然后过几天又这样了,有时候又只能80码,4挡踩油门到底还是2000多转有个汽车修理給我的4个轮子转一下,基本转不动,跟我说是刹车总泵坏了刹车片,刹车分泵出问题,一般不会4个车轮都出问题。所以应该检查总泵,总泵到ABS泵的油管有没有堵塞,还有ABS泵。要逐个检查,估计总泵的几率最大
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2016年12月的雪佛兰1.5T迈锐宝75000公里,从年初开始总是加速无力,开着特别绵软,动力下降很多,油门特别的软,动力差的时候转速也难提上去,油门踩下去很硬很胀的时候动力就很好,油门踩下去很软的时候动力就特别绵软,原来加速油门踩着很硬加速就很快,换过很多配件,比如火花塞,变速箱油,机油机滤,燃油滤芯空气滤芯,清洗过燃烧室积碳、节气门和三元催化等,都没什么效果,加的都是中石化汽油,没有故障灯没有故障码, 2017款1.5T迈锐宝75000公里,每次动力好的时候油门踩下去会感觉到特别硬特别胀的那种感觉,油门踩下去很硬的时候动力很强推背感很好,感觉有一股劲源源不断的出来,动力好的时候感觉动力传递很清晰,油门踩下去就会蹿出去,油门软硬,我解释一下,这个车现在都是电子油门,就是说踩油门踏板后传感器把电信号传给电脑,电脑控制节气门开度大小,不可能存在软硬问题,应该是电脑再控制着发动机不允许你继续加油门,现在这个情况不好猜了,这个一定需要对数据流监测,跟据数据流情况才能判断,比如检测各个传感器信号值,出现无力时哪些传感器信号值是异常的才能进行排查,大概涡轮增压问题可能性比较大,这个需要专业检测了呢
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12年雪佛兰景程1.8自动挡,冷车打着车台速运转不稳,发动机好像有点接不上油那种感觉的声音,跑起路换挡不顺3200转左右才换挡,换挡的感觉很大,有时候跑到6档加大油会降档,6档降到3档,5档加大油门降4档,热车时候就会好一点点,去修理厂换了点火线圈,火嘴,气油泵,气油格,清洗节气门,搞了这么多只是发动机噪音比以前静一点其他没有改良!求大神们来解释一下谢谢!!车辆出现换挡转速过高,如果对发动机的点火系统,燃油系统都进行过系统的检查,请在确认一下发动机的气缸压力,如果气缸压力属于正常,请考虑变速箱是否有打滑的情况。如果气缸压力不够,先考虑发动机功率不足
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我11年底雪佛兰景程,已行驶8.6万公里,近半年多感觉油耗明显增加,由其市内约百公里12升,以前10升不到。高速百公里也增加1升多。火花塞4万多公里换的,检查无积炭现象,仪器检测无异常(汽修厂)。胎压正常,其它也无明显异常发现。请教大师。另外有二次在高速出现车速在80公里就上不去,油门踏到底无反应,没开空调。过一会自己又正常了。请教大师,麻烦了!
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06年出厂雪佛兰景程26万公里大修过水箱老是开锅,水箱顶部开裂,半年中更换水壶水箱好几次,好了大半年,现水箱顶部再次开裂,防冻液溢出,进修理厂说以前那家大修没弄好,要更换汽缸盖总成,水箱花了5000元,还换了怠速马达,上下水管,正时皮带等,等了一下星期开回来发现有几个问题:怠速不稳,发动机抖动厉害,声音也不对,机油味很重,1挡起步不稳,车抖厉害,油门加速在松开时有声音并有一顿一顿的感觉,请教是什么问题引起的建议重点检查一下点火系统,然后对于机油味重的问题,需要检测具体漏油的位置
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加油门速度上不去原因,加油门速度上不去原因是什么
汽车加油门速度上不去,咋回事儿 咱河南话里,这叫“给油不走”。你一脚油门踩下去,感觉车子没啥劲儿,速度也上不来,就跟被啥东西拖住了似的。汽车加油门速度上不去 这到底是咋回事儿呢?咱今儿就来好好聊聊。汽
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采油门速度上不来原因,采油门速度提不起来什么情况
采油门速度上不来,咋回事儿 各位老表,咱河南话里有个词儿,叫“采油门”,就是踩油门的意思。今天咱就来聊聊“采油门”速度上不来的事儿。 手动变速器 要是手动变速器的车,“采油门”速度上不来,可能是离合器
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瑞纳费油的原因,瑞纳费油的原因是什么
14 款瑞纳,开了 5 年半,油耗为啥越来越高? 各位老少爷们儿,咱今天来聊聊 14 款瑞纳开了 5 年半后油耗为啥越来越高。这事儿吧,就跟咱河南话里的“怪事儿”一样,让人捉摸不透。 积碳过多 咱先来
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