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技师罗伟鹰你好,我是汽车大师专家技师-冯瑞,很高兴为你解答。
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技师罗伟鹰在哪个地方加装了一个音响的是换的那个喇叭吗?就是开不了机了是吗?
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技师罗伟鹰拍图片看一下主要拆了哪些地方。
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匿名网友是加装了低音炮
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技师罗伟鹰哦。你的线路是在哪里接的呢?
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匿名网友装饰的地方 一直都是好的 刚才朋友叫帮他试一下他的音响 就换上他的 然后就开不了机了
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技师罗伟鹰就是说现在主要检查低音炮连接的这个线路,有可能是没有连接好线路造成短路的情况,保险丝给烧掉了。
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技师罗伟鹰在那个仪表台左下方驾驶室里面有保险和检查一下。
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匿名网友保险盒子吗
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技师罗伟鹰是的。感觉有可能是没有连接好,造成有短路的情况,同时还得检查低音炮连接的那个线路。
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匿名网友
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技师罗伟鹰那显示屏现在都不通电了是吗?
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匿名网友您看一下 主要是中控都开不了 我们只是换了一个低音炮 其它地方没动
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匿名网友是的 开不了机
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匿名网友rst是什么意思
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技师罗伟鹰那个是复位孔
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技师罗伟鹰你主要就是先检查一下保险丝,你看低音炮的线是从哪连接的?中间是不是有保险可能烧掉了?这个不是什么大问题
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匿名网友保险师没烧
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匿名网友按这个复位空 屏幕会闪一下
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匿名网友就算低音炮不通电 但中控应该通电呀
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技师罗伟鹰中控和低音炮是两个回事。把蓄电池的负极断一下电。
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技师罗伟鹰会闪一下说明那个中控还是通电状态呀,那除非是主机出现问题。检查了保险丝中控主机的这个保险是正常的吗?
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匿名网友
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匿名网友这个吗?
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技师罗伟鹰仪表台的下方
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技师罗伟鹰这个是发动机舱里面。
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匿名网友仪表台下怎么拆开
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技师罗伟鹰就在那个方向盘底下最左侧打开壳子就可以看见。
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匿名网友
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匿名网友这里吗
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技师罗伟鹰不是的
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技师罗伟鹰就是上方那个。
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技师罗伟鹰
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技师罗伟鹰把这个壳子拆下来,在里面保险丝。
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匿名网友要把这块拆下吗?
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技师罗伟鹰要拆的看上面的回复
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匿名网友
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匿名网友是这小快 方向盘这块全部拆开
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技师罗伟鹰是的,看图片上给你发的,必须打开才能看见。
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匿名网友等一下
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匿名网友
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匿名网友这个吗
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匿名网友?
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技师罗伟鹰是
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技师罗伟鹰背面不是有标写的保险丝的含义吗?
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匿名网友然后呢
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技师罗伟鹰盒子背面不是有标写的保险丝含义吗?你对照一下哪个是收音机的保险丝?
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匿名网友然后呢
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技师罗伟鹰看哪个是收音机的保险丝,把它拔下来检查一下是不是中间有烧断的情况。
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技师罗伟鹰捡查一定要把点火钥匙关闭。
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匿名网友只看见一个收放机
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技师罗伟鹰是的,就是写的那个含义,你看一下有没有收汇。
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技师罗伟鹰烧坏
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友对应这个位置是空的?
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技师罗伟鹰这不可能呀
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技师罗伟鹰把那个左右看一下是不是都是一样的,对照的话有可能会出现位置不一样。
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匿名网友没烧呢
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技师罗伟鹰图片拍的我看不清楚。
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匿名网友在两排的第六课 我都看了 没烧呢
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技师罗伟鹰没有烧的话,你检查你的这个安装低音炮的那个线是从哪连接的?
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技师罗伟鹰线路上面有没有保险?如果不行的话就得把主机拆下来,主机后面还有一个保险丝。
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技师罗伟鹰测量主机后面的线路是不是出现问题?是不是正常的?
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匿名网友
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匿名网友这个是低音炮的线 保险丝没烧
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匿名网友接电瓶上的
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匿名网友机器会不会烧坏
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技师罗伟鹰你确定主机后面的保险丝还有连接线路的插头,电源地线是不是正常?如果都正常的话,那就是主机本身的问题。
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你好!我的车是2014款的长安CX20半自动的,车子刚开始窜动不走换了离合三件套,然后车子不启动能正常挂挡显示正常的档位,车子启动挂挡显示空档,打每个档都显示是空档,偶尔挂前进档一档二档显示一下,挂进倒档等待十来秒就打齿发动机就熄火了,请问一下这是怎么回事?您好,根据您的描述,发现学习不能成功,而且导致不等正常行驶,你现在的离合器泵电机是不是放空的,就是说离合器片现在处于结合状态。所以需要重新检查离合器电机是否损坏。通过测量电源线确定具体问题的点
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14款长安cx20三千公里刚起步时右前轮减震咯噔咯噔响冬季明显,这种情况跑个二三十公里就听不出来了,凉车是按压前引擎盖就能听出右侧有轻微的冬冬声,每次去四s在路上跑一会到了那种声音就听不出了,大师这是哪的事,很郁闷
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我的长安cx20以前没这毛病,今天中午出门天太热直接开空调。下午回来时在车内都能听到然后停在路边关闭空调听,像是一个铁套圈套在一根刚管上,晃动钢管刚管与套圈碰撞的那种声音节奏比较快。就像是皮带轮松动了似的,打开引擎盖声音就在发动机左边外围响,然后把车熄火停了一段时间把车启动这个声音就没有了出门跑了10公里回来还没有这个声音,不过这次没有开空调。不知道专家见到过类似情况没有,严重吗,这样驾驶安全吗。13年7月买的车
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各位大师好,我的描述有点长,仔细阅读下哈。我的长安11款手动CX20车,5年了。昨天更换了节温器,事先放了防冻液,打开节温器管子时候漏掉一点点水,然后装上后,一切正常,就是发动机刚刚排气那个地方(节温器正下方)有一点烟冒出,一股电线烧焦味,关闭发动机再启动没有味道了,烟也没了。按道理里面的线都是防水的,查看了一下,那个地方只有前后氧传感器线,没有烧焦。结果后备箱雨刷器和后备箱锁失灵,每按一次后备箱锁,后备箱锁打不开(一开始检查是电压不足,只有8V),雨刮器都动一下,后位置灯也闪一下,按多次后,所有都没反应了。打开后雨刮器开关,后备箱解锁声音,但是依旧打不开,行车图中踩刹车前位置灯也亮,打开后雨刮器室内背景灯全亮,现在是后备箱锁和后雨刮完全失灵了。其它电器全部正常,开车正常。是行车电脑问题还是电路有短路问题呢?谢谢线路出现有冒烟的现象,先要把线路这个地方清理修理一下,不能让它有短路的情况。第二种情况,这个要检查一下车身控制器,因为它是控制你所说的这两个零部件的这个线路的,如果它出现问题,就会出现这种情况。检查他这个插头连接都是正常的吧,插头连接没问题的话,一般都是控制器本身的问题
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我的车是2011款的长安cx20,手动档,开了3年多,里程数3万2千公里。最近一开车就闻到一股废气味(不是汽油味),空调虑芯、空气虑芯都换了,空调冷暖、内外巡环都试过,还是一阵一阵的有这种类似尾气的味,也不知是怎么进来的,去了几家修车店,都说冬天开暖风都有这味,正常,还清洗了空调风道,可清洗液的味散去后还是有尾气味,而且车之前并没有这情况,不开空调也有味进来,去了4S店检查,由于是一阵一阵的进味,时而味大时而味小,刚好那天味小,4S店简单闻了一下也没说个所以然,求各位大师指点这是哪的毛病,该怎么修。
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专家你好,长安cx20双闪开关不起作用了,请问是怎么回事?(前期正常,最近启动车后防盗系统会出现遥控开锁和解锁“咚”的一声,随后双闪自动启动,双闪开关无法关闭,关掉引擎自己重新上锁解锁均无法关闭双闪,最后只有断电电瓶电源才能关闭(接通电源的同时仍会出现“咚”的声音。再次尝试启动引擎时,有时会正常,有时仍需重复一两次上述操作才行(这种现象落实在冷车启动时才会出现,热车启动时这种现象还没有发现,但目前为止车子无法通过开关打开或关闭双闪了)。求教各位专家了。这种情况是防盗系统开启的双闪,所以应急灯开关控制不了。如果从新开关钥匙还是不行就断开电瓶负极就好了,如果不是单独的防盗器那就是由车身模块控制的防盗,等过完年再检查是线路问题还是模块问题。
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你好?可以咨询一下,一辆长安cx20吗,发动机JL473Q1双凸轮轴键条带VVT阀。3缸和4缸不工作,检查下来,有火有油,有缸压,喷油嘴喷油量4根一样,火花塞和高压包对调1,2缸的,明显还是不工作,3缸和4缸。甚至换新的,也无用。线路检查全部也没有问题。后来考虑到怕气缸床窜气,三四缸,把缸盖抬下,发现明显气缸床没有问题,抬下缸盖后,也把气门换了,间隙也调专业师傅调好,然后现装回去车子无法启动,就算长时间启动马达免强启动一下,然后马上熄火,这种情况带有轻微的回火现象,拆下火花塞,四个缸都是湿的,请问下,现在怎么能让车子启动并解决3缸和4缸工作目前这种情况必须先确定点火和燃油系统工作是不是都是正常的点火能量是不是足够得把那个火花塞拆下来,在那个缸盖上打马达的时候看一下那个火花是不是比较强烈?还有就是燃油系统喷油嘴,在正常工作的情况下,把那个燃油导轨拔出来,看一下四个喷油嘴儿喷射的那个雾化情况是不是都是正常的?有没有漏油的情况?发动机正时的话,根据图片上的那个情况完全是属于正常的,没有任何问题。三元催化这些地方有没有堵塞的情况,如果排不了气,也会造成有回火的情况,还有这个曲轴位置传感器,这两个的话必须检测一下,看一下有没有问题。
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大师你好,我有一非常着急且很焦心的事想请大师给指点指点。并希望得到大师的帮助。1情况是这样:我们现在有12亇人在去年11月中旬到一家长安售车公司买了新车,当时卖家给我们挂了临时牌照,说是生产厂家还没有把车的合格证寄来,等合格证到了以后就通知我们去换正式牌照。可后来临牌期限到了都没得到卖家的通知。上门问之卖家还是说合格证没到,就这样连给我们换了三张临牌后才给我们上了牌,可万没想.到车子开了几个月车牌就被车菅所收回去了,说我们的车牌是卖家套的假牌,我们车子的合格证被卖家拿去作贷款抵押了,根本就办不了牌照,车管所还告知我,们的牌照及行车证全是假的……。目前卖家已沒有能力还贷款了,我们车的合格证是拿不出来了,车管所也不再给我们换临牌了,我们的车也不能开了。所以我们急切地敬请大师给我们指点指点,我们现在该怎么办?谢谢!
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一辆长安cx20车辆放3天就没电了。查放电电流0.12a拔掉车身模块就成了0.00怀疑车身模块或车身模块的电路,寻求车身模块电路图。这款车的话电瓶漏电,就是停放时间比较短的情况下,电瓶没电都属于通病,原因就是他这个原车的电瓶容量比较小,还有就是车辆的门锁关闭了以后,但是这个开关没有闭合造成这个仪表盘的指示灯处于点亮状态造成的放电。但处理的方法就是给客户更换电瓶,然后就是如果停车时间比较长的话,最好是把蓄电池的负极拆掉,但是目前你说的这种情况,也不排除车辆有漏电的情况,车上如果有漏电的情况下一般都是通过测量,暗电流标准的都是10毫安到30毫安之间。如果要判断哪个用电器存在漏电一般拔掉这个用电器的保险丝。造成漏电的地方一般都是车载的电子产品,一般就是导航,车身模块的话一般不会存在有漏电的情况,如果你怀疑的话可以把车身模块的插头给它拔掉,平放几天试一下,因为他这个车型的控制电路都比较简单,除了车身模块就是发动机的电脑板。
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