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技师李中国您好！ 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。 -
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技师李中国声音是否很明显 -
威武的笨笨熊在驾驶味能听见沙沙的响，不是很大
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威武的笨笨熊刚好能听见吧
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技师李中国行驶中滑行，怠速，踩下离合器有没有响 -
威武的笨笨熊有
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技师李中国原地空挡踩着就没有，对吧 -
威武的笨笨熊嗯
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技师李中国行驶中和原地状态最大的区别就在于，行驶中变速箱内部的齿轮和轴承是在运行的，而原地空挡状态，变速箱内部齿轮不会转动，所以这种情况有可能是变速箱内部引起的 -
威武的笨笨熊哦，那要怎么修呢
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威武的笨笨熊我准备去4S
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威武的笨笨熊但是不踩离合不响，踩下离合才响啊
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技师李中国先检查变速箱油，如果油液更换过，正常的。就只有拆解变速箱检查，先检查飞轮和压盘，如果这上面没有问题，就只能分解变速箱。 如果行驶起来没有其他异常，而且响声不是很明显，可以暂时不用处理 -
威武的笨笨熊如果说是变速箱问题，那只要行驶过程中，无论我踩不踩离合它都该有异响啊
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技师李中国 -
威武的笨笨熊就是您前面提到的，行驶中变速箱齿轮是在运行转动的，如果是变速箱问题那是不是无论我踩不踩离合器只要变速箱运转都会响呢，而现在的毛病是行驶中不踩离合器不响，踩下离合器后才响
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威武的笨笨熊哦哦哦好明白了，谢谢
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技师李中国现在可以根据车辆的使用情况，比如还打算用多久，根据车辆响声对车辆的影响有多大，根据这些情况决定是否有维修的必要性。因为这个故障检修拆卸的部件比较多，费用比较高，花费时间比较长，所以提个建议，请参考一下 -
威武的笨笨熊好，谢谢
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技师李中国不用谢，有疑问随时留言 -
威武的笨笨熊好
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威武的笨笨熊我们这的维修技师说是小压盘坏了，毛病和小压盘的使用寿命也吻合
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威武的笨笨熊要给我换小压盘
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威武的笨笨熊我想着反正抬一次变速箱我就买了一套原厂件，想吧离合器配件都换了
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技师李中国从里程上看，离合器压盘应该是有磨损 -
威武的笨笨熊请问我车这个症状小压盘毛病有可能吗
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技师李中国可能性比较小 -
威武的笨笨熊离合器片和大压盘有必要换么，正常这两个配件的寿命是多少啊
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威武的笨笨熊还有那根顶杆
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威武的笨笨熊小压盘裂了或者磨损了有哪些明显症状啊
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技师李中国没有正常寿命，不同的驾驶员，不同的路况，驾驶习惯，都会引起不同的磨损，杆子只要没有弯曲，一般不会破坏 -
威武的笨笨熊哦哦好吧
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威武的笨笨熊那最根本的就是拆开变速箱挨个检查呗，是不
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威武的笨笨熊我们这技师还有说我这是变速箱2轴故障的表现，哎，车不值钱，但是用了很多年有感情了，想好好修一下
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技师李中国2轴就是输出轴 -
威武的笨笨熊哦，依你判断这个可能性大么
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威武的笨笨熊如果是输出轴的话，他有故障是不是只要车辆行驶这个故障噪音就得有
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威武的笨笨熊所以我有点不认可这个判断，输出轴是跟传动轴连着吧，我理解是不是只要车在行驶，车轮转传动轴就在转，二轴也跟着转，如果他的故障，那就跟踩不踩离合器没关系啦，只要车动他就得响啊
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技师李中国它可能是输出轴上的一个或者多个轴承，同步器间隙过大，并不是说整个轴都坏了。在变速箱内部有很多齿轮，同步器都在这轴上 -
威武的笨笨熊哦哦
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威武的笨笨熊那你分析变速箱的那个部位出问题的可能性大么
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技师李中国因为我这里没有实际检查，没有试车，我暂时分析可能原因有离合器分离机构（可能性小），离合器片，压盘，飞轮，变速箱内部相关轴承和同步器，齿轮 -
威武的笨笨熊哦，好的，我的问题问完了，谢谢你啊
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昨天把车借给朋友了 回来后就出现问题了 行驶中踩下离合会发出哗哗哗的声音 挂着档 或者空挡行驶没有异响 只有在踩下离合滑行的时候有哗哗哗的声音 这是什么原因啊 纠结死了！！！！ 还有为什么行驶的时候挂不上一档 二档能轻松挂上 车速特别慢的时候才能挂上一档 而且特别费劲，13年捷达，分离轴承换了还是响
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2015款新捷达，跑了一万五千公里，在冷启动的的时候发动机和变速箱付近有异响，踩下离合器或车热了声音就逐渐消失去了4s店师傅说是分离轴承的是但是换了分离轴承还是响，请问是什么问题，。请各位大师帮忙解答谢谢
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师傅你好 我是2013新捷达 现在8万多公里 因为离合重的原因去4S店把离合片离合压板更换了 之后又去换了离合分泵 现在车在怠速情况下踩离合进挡再退档 抬离合时会卡的一声 而且声音有点大 去4S店说正常 请问师傅我这是什么原因 这声音是以前没有的 更换维修会才有这声音 很烦人 请师傅指教 谢谢
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我的车是08年的捷达前卫，目前跑了大约12万公里，前些日子换了右前轮外球笼。最近发现行驶过程中，换挡后抬起离合器踏板、踩下油门的同时，发动机舱底部会传来咔哒声，声音有时大、有时小。换过两个机爪垫后，现象有好转，但仍未彻底解决，有同事说可能是内球笼有间隙，也有同事怀疑是变速箱或差速器坏了。 求各位大师解答。万分感谢！！！
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师傅你好，我的车是一汽大众捷达，教练车，这段时间会出现敲缸的声音，我记得我以前去过私人加油站加油，没有加私人油站的油时没有出现过这种情况，现在的情况是，在怠速练车的时候学员把离合器放快了一点，就会出现“哒 哒 哒 哒”的声音，我也去过4s店问过，，他们说要拆发动机，，这一拆就是10000多块钱，，我的意思是这样的: 就是在不拆发动机的情况下能不能用其他方法解决发动机敲缸的问题，因为实在没钱修理。比如换好一点的机油，或者清洗发动机等等。。谢谢，，在线等答案。。。谢谢把机油更换了，一直用磁护5-40的，然后磨合几天，听一下有没有声音，还有会有就要检查气门是不是间隙大了。液压挺住磨损了，就要拆了缸盖更换，1500-2000左右
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郑师傅你好，我的车是一汽大众捷达，13款的，现在75000公里，教练车，这段时间会持续出现敲缸的声音，我记得我以前去过私人加油站加油，没有加私人油站的油时没有出现过这种情况，现在的情况是，在怠速练车的时候学员把离合器放快了一点，就会出现“哒 哒 哒 哒”的声音，我也去过4s店问过，，他们说要拆发动机，，这一拆就是10000多块钱，，我的意思是这样的: 就是在不拆发动机的情况下能不能用其他方法解决发动机敲缸的问题，因为实在没钱修理。比如换好一点的机油，或者清洗发动机等等。。谢谢，，在线等答案。。。谢谢根据你描述的这种情况需要把发动机缸内积碳清洗一下包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化，机油使用全合成机油，用一段时间再看看，发动机故障灯不亮也不抖动的话就是气门挺杆发出的声音
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02年的捷达车，29万多公里接近30万公里。更换过二手发动机，原因是缸压不足，启动不顺畅，已经更换两三年了一切正常。现在的问题是：前几天开过80M以上一会，之后就发现踩下离合器后怠速直接增加到三四五六千以上，因为需要停车几分钟后从新启动后正常了，去汽修厂检查说是怠速马达问题，需更换。用电脑检测说是有故障码，清除故障码后说是可以了，之后发现怠速在900到950到1000之间轻微晃荡，也没有其他什么情况就没管了。今天有是开的超过80M后出现没有怠速的情况。就是可以启动，加油门可以着，不加油门直接熄火。今天开车的时候发现汽车电压有点低。去汽修厂清理节气门后好了一下，装上空滤那个管子后就有不正常了，偶然有怠速的时候也是很低，大概在400左右了，车也在抖动。我是用户，这个情况应该检查那里，怎么检查呢？直接更换节气门体体后试车
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09年大众捷达伙伴。 长时间开车，特别在市区开时候使用刹车频繁情况下，正常行驶时突然遇到紧急刹车，瞬间感觉刹车没有工作，直到踩到底后才有刹车感觉。去修理厂说总泵坏了，换了一个总泵也不行，说是泵不好，又给换个好的，开了十来天，没有跑远也没有进市区可能没发现，今天跑了30公里走走停停，突然一刹车听到左前轮跟齿轮摩擦声音一样突然抱死跟崴了几下一样，又出现了刹车踩到底才有的情况。连续几脚刹车后正常了，再突然急刹车又是左前轮抱起的感觉，跟ABS介入一样的感觉，只在左前轮。隔了一夜不开第二天就会好，然后等来了一段时间还会犯这个毛病。 问问大师们这是刹车总泵的问题还是abs泵的问题，还是其他原因。 写的比较啰嗦，各位见谅，这个问题实在困扰在下许久，望大家耐心看一下，万分感谢了！你好，这种情况的话正常来说只有两个原因一刹车总泵有问题这个如果换过空气排过还不行的话一般就是abs总泵有问题导致间接性工作不好导致的，有时间把abs泵换掉就可以了
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你好大师我的车是02年捷达前卫现在行驶公里数不到20万19万多在行驶16万多时我把车改了气也就是说油改气了行驶到17万多时油改气的，点火提前坏了再带病行驶又跑了100多少公里后打不着车像油路不过油干打不着“热车时”就算打着了不大给油也站不足火晾凉后一下一个跑一会就又给补上油了后来换上点火提前后打不着火的毛病没有了紧接着就是加速无力只能慢慢悠这时又换了点火线圈高压线火花塞清洗节气门过后动力提升百分之40“这是换一样件品一回”的结果这些件都换完感觉，再后来就是车热了跑个60多公里后加油非常顺畅凉车就擦远了，再这样情况下行驶了300公里左右小水箱漏了再漏水的情况下跑了40公里到家中途并没有高温到家后换完小水箱后再开就是每个档位争档时2500转以内没什么感觉2500转以后就觉得加速无力声音变大求大师帮忙解答后期还需要怎样维修费用大概多少钱
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怠速下无异响 高速上加速车哒哒哒的异响 松油门就没有了建议检查半轴，内外囚笼磨损大容易这样响，静止加速不响说明发动机没问题，重点半轴，半轴都没问题，就是变速箱里面响
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