-
技师李强你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
-
技师李强您好,车子现在什么故障?发动缺缸吗?
-
技师李强哪年车?多大排量的?故障代码多少?
-
技师李强您好,在不在,请您回复我,我好帮助您
-
匿名网友15年别克GL8点火线圈控制回路缸列1
-
匿名网友发动机135失火
-
技师李强3.0排量的
-
技师李强火花塞,点火线圈都检查了吗
-
技师李强故障代码发过来,用诊断电脑读取的故障代码的照片发过来
-
匿名网友全部检查完了 都对的
-
匿名网友才跑了六万多公里
-
匿名网友好 稍等下
-
技师李强嗯
-
匿名网友
-
匿名网友有三个是我拔了插头的
-
匿名网友0300 135A才是发抖的故障
-
技师李强好,我看看
-
匿名网友如何?
-
技师李强点火线圈与246对调试一下
-
匿名网友试过 一样的
-
技师李强嗯,稍等我正在给您查资料
-
技师李强
-
技师李强
-
技师李强点火线圈的保险丝看一下
-
技师李强8是246缸 9是135缸
-
匿名网友保险丝是好的
-
技师李强那就测量线路
-
技师李强稍等,我把线路图发给你
-
匿名网友线路也是好的
-
匿名网友所有点火线圈的火线有个规律就是火线时强时弱
-
匿名网友好
-
技师李强
-
技师李强
-
匿名网友包括246缸的火线怠速运转时候时强时弱
-
技师李强三元催化器检查一下堵不堵,堵了也不行的
-
匿名网友才六万公里不至于堵吧
-
技师李强检查一下,油品不好,3000公里三元催化器堵的我都遇到过
-
匿名网友关键是没报故障
-
匿名网友堵了会报故障的嘛
-
技师李强有时候也不报的
-
匿名网友电脑版呢
-
匿名网友会出问题吗
-
技师李强会,不排除的
-
匿名网友缸列1和缸列2是电脑板分开控制的嘛
-
匿名网友那这个怎么判断
-
技师李强是的,
-
技师李强测量线路
-
匿名网友把这些排除了之后再检查电脑?
-
匿名网友线路都对的
-
技师李强还有把三个三元催化器都拆掉检查一下
-
匿名网友除了一个控制线没电
-
技师李强以前遇到过三元催化器堵的引起的
-
匿名网友所有点火线圈中一个控制线没有电
-
匿名网友噢
-
匿名网友我找找 试试
-
技师李强嗯
-
匿名网友三元催化没有堵
-
匿名网友线都是对的
-
匿名网友控制线有没有电压呢
-
技师李强启动的时候有电压的
-
技师李强启动车时,火花塞跳火吗
-
技师李强试了吗
-
别克GL8点火线圈排列顺序是怎么排的,V列6缸别克GL8点火线圈排列顺序是523641 别克GL8点火线圈排列顺序是523641
-
通用别克gl8点火控制模块多少钱
-
别克GL8进气凸轮轴电磁线圈组1控制电路该如何解决
-
11年别克GL8 发动机报 点火线圈5控制电路 火花塞 点火线圈都换了 现在读数据流 135缸都失火点火线圈缺少搭铁线。需要检查线路是否断了。
-
各位师傅,05年别克GL8的点火线圈上的缸线顺序怎么排,急
-
11款3.0别克GL8点火线圈1缸间接识火怎么回事你好,这个GL8他有三个高压包,一个高压包分两根缸线。一缸间歇失火应该就是那个一缸高压包不行了
-
凯越1.8点火线圈没有控制信号和火线,别克技师请回答根据您的描述该车辆没有点火信号没有喷油信号没有转速信号,测量曲轴位置传感器插头有两个2.5v电压,建议您检查曲轴位置传感器以及曲轴位置传感器信号盘,
-
别克gl8 p0030-00加热型氧传感器加热器控制电路 缸列1 传感器1 p0132-00加热型氧传感器电路电压过高 缸列1 传感器1 P0135-00加热型氧传感器加热器性能 缸列1 传感器1 P0300-00检测到发动机熄火根据描述,这个一般都是氧传感器的问题,先换氧传感器
-
09年别克GL8,发动机老报缺火P0300,检测数据流1缸有缺火数据,点火线圈,高压线,火花塞都换过了。发动机会点火,会喷油,缸压没有问题。建议拆掉火花塞,滴点机油进燃烧室,再看怠速会不会缺火,不会缺火的话,建议分解发动机维修检查气门和活塞环,缸筒。
-
08年别克gl8水温上来就出现多缸失火,没有故障码,换了火嘴,点火线圈,分火线,清洗油路还是不行重点看缸床垫吧,看下火花塞上的燃烧情况,用电脑读一下数据流,另外看防冻液是不是无故缺少
-
点火线圈_微机控制点火系统
点火线圈由于采用无分电器点火系统,每个点火线圈初级绕组在一个工作循环中只通断一次或两次,因此初级绕组可以有较长的通电时间,从而提高了能量利用率。此外,点火线圈采用全封闭磁路结构也有助于提高能量利用率。
故障维修
2022-05-11
-
本田锋范点火线圈控制原理
本田封帆点火线圈的控制原理是将汽车的12伏电压转换成20000-30000伏,汽车点火系统利用这个高电压点燃气缸内的混合气。点火线圈由主线圈、副线圈、磁芯、开关三极管和其他辅助元件组成。主线圈由电池充
故障维修
2022-05-11
-
点火线圈3根线控制原理是什么
1点火线圈三线的控制原理是什么?点火线圈三条线的控制原理是:一根线接电源12v:表示电源;连接到计算机板的控制端子3360代表由点火大功率晶体管控制或从计算机板接收的IGT脉冲;一个是地线。点火线圈,
汽修字典
2020-07-08
-
三线的点火线圈怎么控制的
三线点火线圈怎么控制?三线点火线圈的工作原理。这种点火线圈被奔驰宝马广泛使用。这个点火线圈利用变压器的原理。初级线圈和次级线圈彼此隔离。即高低压相互隔离,可以防止高电压的干扰。当计算机版本控制FET打
汽修字典
2020-01-02
-
气缸列1凸轮轴滞后点火调节在哪,气缸列1,凸轮轴滞后点火调节:目标未
气缸列1凸轮轴滞后点火调节在哪汽车引擎是复杂的机械系统,其中凸轮轴滞后点火调节对于引擎性能和燃油经济性起着重要的作用。气缸列1是一个引擎中的特定气缸组,凸轮轴滞后点火调节是指调整该气缸组的点火时机,以
凸轮轴
2023-08-18
-
单缸发动机不点火,单缸发动机点火原理
什么是单缸发动机?单缸发动机是一种由单个气缸驱动的发动机,常见于摩托车和小型机械设备。与多缸发动机相比,单缸发动机更简单、更经济,但也存在一些常见问题,如不点火或点火原理不正常。接下来,我们将深入介绍
汽车发动机
2023-07-27
-
四缸发动机点火顺序,四缸发动机点火顺序是什么
四缸发动机点火顺序,四缸发动机点火顺序是什么了解四缸发动机点火顺序的重要性在汽车领域,四缸发动机是最常见的类型之一。正确的点火顺序对于四缸发动机的正常运行至关重要。点火顺序决定了每个气缸在工作循环中的
汽车知识
2023-08-08
-
【案例】奔驰S600加速无力多缸失火!只坏了一个小地方
故障车型:奔驰S600,搭载275发动机,里程2.35w公里。发动机故障灯亮且加速无力。车主反映以前有换过左右点火模块的历史。 故障分析:DAS诊断仪检测出多个点火失火故障且多缸失火故障码。图1 故障
专家讲堂
2020-05-19
-
四缸发动机点火顺序,四缸发动机点火顺序图
【标题】四缸发动机点火顺序,四缸发动机点火顺序图1. 了解四缸发动机点火顺序的重要性在汽车发动机中,点火顺序决定了汽缸的点火顺序。正确的点火顺序可以确保发动机的正常运行,提高燃烧效率,减少排放物的产生
汽车知识
2023-08-08
-
V缸发动机点火不佳,四缸发动机点火
【标题】:V缸发动机点火不佳,四缸发动机点火在汽车领域,点火系统是发动机正常运行的关键之一。不管是V缸发动机还是四缸发动机,点火不佳都会导致发动机性能下降,甚至无法正常运转。本文将探讨V缸发动机和四缸
汽车发动机
2023-07-29