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技师林同军你好,我是汽车大师金牌技师-林同军,很高兴为你解答。
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技师林同军您好,有去检查过车子吗?
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而且刚起步的时候 点油门转速上升快 到1700转左右 车也没怎么提上速,只听见发动机转速上去了 感觉像变速箱打滑
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你好 电脑没读出什么故障
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而且电脑检测变速箱也没问题
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技师林同军电脑读过数据流吗?
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数据流好像也是正常范围
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技师林同军好像!
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前段时间让修车店师傅用电脑看了下 说没什么问题
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技师林同军挂前进挡和倒挡的时候发动机受力比较大,您得先检查发动机皮带这一块有没有问题先?
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你的意思皮带拉长了?
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上次换正时链条的时候 装前面皮带师傅没说皮带有问题
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技师林同军如果说起步打滑,车速跟不上的话,得先检查离合器是否有问题
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技师林同军也就是变速箱的前输入离合器
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就是那个一个盘上面几个弹簧那个对吧
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技师林同军对的
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我的意思是不是换掉那个生锈的盘就可以解决这个问题了
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技师林同军不一定能解决 但是得先检查这个是否有问题
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还有可能是什么问题
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技师林同军还有车速上不来的话,也有可能是变速箱内部的离合器片磨损导致的
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另外那个早上打火那个是啥原因呢 老师
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速度提起来了又没事了
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速度110左右2000转
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技师林同军一百一两千钻,这个速度有点高了,基本上在1500转,这样子
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技师林同军您早上冷车启动那个呃,得先检查一下废气阀是不是漏气了
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技师林同军下次你去检查的时候和师傅说,让师傅读取混合气匹配的数据流和气匹配的数据流在正负五之内正常的
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怎么我的高500转呢?
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技师林同军不排除变速箱内部离合器磨损
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哦哦 不是跟机油有关吧
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技师林同军机油没有关系
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以前用金美孚0-40的声音小 后面用的5w-40的感觉声音大 用了2年左右 还可以换回0-40的金美孚吗?
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技师林同军可以啊 这个都没问题啊
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对了 老师 你刚才说的转速高500转 跟变速箱外部这个离合器有没有关系 就是一个盘上面几个弹簧那个。我这车不是双离合
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技师林同军
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技师林同军您这个车是cvt的变速箱
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他们有的说用了高粘度的机油只能升不能降 不然油膜没以前的后 会造成烧机油
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对对 cvt
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技师林同军这个没有影响的
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刚刚那个转速高500不是跟前离合器有关系是吧?只跟变速箱里面的离合器有关?
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技师林同军跟变速箱内部的关系大一些
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好的自己谢谢你
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技师林同军不用客气
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05款3.0奥迪a6l 怠速不稳,d档等红灯车喘气抖动,换n档抖动减轻,偶尔n档不抖动您好!出现这种情况怠速不稳,挂D挡或者其他挡位等红绿灯发动机喘震,引起的原因比较多1,节气门以及燃烧室存在积碳,2火花塞间隙过大,3发动机系统有故障,比如发动机存在失火以及燃油系统故障,混合气故障,这些可以通过数据流进行分析故障点,4发动机和变速箱机胶架松动,具体需要先通过解码仪读取一下发动机系统有无故障代码以及分析发动机数据流然后再做具体检修
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06奥迪a6l,2.4,怠速有时候会喘,加油后正常
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奥迪BBJ发动机3.0偶尔喘气怠速,空气流量数据浮动大您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议重点排查进气系统是否有漏气现象,可以打烟机打烟测试,其次就是真空管路以及空气流量计本身,和节气门故障,具体还要逐一排查一下
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07年的奥迪A6L打燃火怠速像喘气一样,加油没事。根据描述,这种情况需要检查一下机油压力以及机油油道堵塞或者泄压,检查VVT电磁阀以及VVT链轮。
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奥迪A6L3.0凉车发动时怠速正常,挂挡后怠速不稳回到停车挡以后怠速不稳有点喘气您好,重新匹配进气帆板。然后检查一下废气阀。看看是不是漏气。
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2010年2.4奥迪A6L怠速忽高忽低喘气,拔了机油尺就正常根据你的提问现象,这个情况,属于发动机废气阀坏了导致的,发动机负压过大,废气阀漏气,更换废气阀即可
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奥迪c6 2.4L 报混合气过浓刚组2,油耗偏高,动力感觉不足,怠速时会突发发动机喘但是怠速不变,凉车加油不顺,掉头转弯时偶发加油不顺发动机喘正时不对,重新校对一下正时,故障就可以解决,
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2010年a6l2.4高配 变速箱停车挂d档喘气声异响 伴随低速转向也有喘气异响 请问都是变速箱的问题造成的么?还有就是主驾驶怠速感觉座椅下方共振抖动明显
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奥迪A6L2.0T10款,凉车怠速着一两分钟原地挂前进挡跟倒车挡车忽悠喘,在挂回P挡就没事了,热车就没毛病了。这种故障多半是积碳引起的,也有可能是进气,点火,供油故障都能引起
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奥迪C6 2.0T BPJ发动机 怠速时发动机有喘气抖动 挂档一切正常,开空调也正常。没有故障码,更换过废气阀,进气道下真空单向阀,废气管。怀疑有漏气的地方。你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下氧传感器电压是否正常,检查长短期燃油修正数据是否正常。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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