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技师邱自军你好,我是汽车大师专家技师-邱自军,很高兴为您服务,建议您百度或微信搜索“问汽车大师”,可为您提供更完整优质的服务。
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技师邱自军你好
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匿名网友你好
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技师邱自军你这是电子手刹的呀
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技师邱自军后面就一个插头
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匿名网友我有照片
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匿名网友我有照片
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匿名网友
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匿名网友能打电话咨询么
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技师邱自军你这是被老鼠咬的吧
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技师邱自军平台不允许留联系方式的
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匿名网友
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匿名网友磨的
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匿名网友磨的
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技师邱自军这是前面的吧
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技师邱自军后面的
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匿名网友就照片上那个圆的磨的,都发亮了
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技师邱自军可以保修的
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技师邱自军不是易损件是可以保修的,
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匿名网友现在的情况是4S店说这个线掉落是车行驶时有东西蹦到的,崩掉了,导致磨损
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匿名网友不算在质保范围
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匿名网友我需要怎么做
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技师邱自军东西蹦不掉的
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技师邱自军这个是卡在上面的
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匿名网友对啊
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匿名网友对啊
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匿名网友他不给我算在质保里面我现在有什么办法么
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技师邱自军这个一般不会那么容易掉
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技师邱自军但是你这个固定死的,一般也不会磨损的。除非东西刮到了
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技师邱自军也不会晃动
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匿名网友不是固定死的,是个卡子
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技师邱自军铁的卡子,圆形的。
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匿名网友线从卡子上掉了,然后磨断了
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技师邱自军我专修奥迪,我知道这个是什么固定的
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匿名网友照片上不是有么,就是线下面那个
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技师邱自军你之前有没有换过刹车车?
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技师邱自军刹车片
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匿名网友你的意思就是很有可能出厂的时候就没卡那根线
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匿名网友你的意思就是很有可能出厂的时候就没卡那根线
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匿名网友没有
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匿名网友没有
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匿名网友什么都没换
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技师邱自军出厂会卡的
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匿名网友那为什么会掉
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匿名网友现在实际情况上架之后看到的就是线掉下来了
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技师邱自军1你可能碰到东西,线被拉出来了。2换了后面刹车盘,刹车片时候忘记卡了。
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匿名网友那个在那么里面怎么会被碰到
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匿名网友我确定没换刹车片,新车,一年的车才跑一万公里
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匿名网友我确定没换刹车片,新车,一年的车才跑一万公里
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匿名网友我要确定的是那个线属不属于质保范围
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匿名网友还有因为故障,导致刹车片被磨的不太能用了,这个怎么算
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匿名网友还有因为故障,导致刹车片被磨的不太能用了,这个怎么算
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技师邱自军如果是后面电子刹车分泵不能用,就是在保修范围。如果你没换过刹车片。没有碰过异物,那就是属于保修范围
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匿名网友还有因为故障导致刹车片被磨的不太能用了,这个怎么算
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技师邱自军刹车片被磨了?
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匿名网友这个异物怎么说呢
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匿名网友早上不能用,我就来回试,然后刹车片被磨了,冒烟了
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技师邱自军这个就需要你们进行协商。就换个报警线
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匿名网友早上不能用,我就来回试,然后刹车片被磨了,冒烟了
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技师邱自军异物就是开车时候有没有被东西划到
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匿名网友这根线他现在跟我要1050
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匿名网友这个谁知道呢
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匿名网友这个谁知道呢
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匿名网友这个谁能知道呢
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技师邱自军后面这个线没有这么贵的
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匿名网友我现在就是要确定算不算质保范围,如果算我就去找他闹,不算在说不算的事
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技师邱自军你要看这个卡进去,会不会很松动
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技师邱自军如果卡进去,很紧。那就不属于质保了
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匿名网友很紧,就是因为很紧不会掉,现在却出问题了,为什么会不算质保呢,你不是说不是易损配件都在质保范围么
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技师邱自军但是没人知道你有没有碰到异物
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技师邱自军不是易损件确实是在质保范围内。但是关键也得看是不是人为和路况导致
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匿名网友意思这个就是得我自己掏钱换了?
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技师邱自军嗯
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匿名网友路况怎么会崩掉呢,不合理啊
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技师邱自军这东西说不好。就怕有东西碰到了
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匿名网友线上面一点痕迹都没有,如果被碰掉了,卡那么紧,能碰掉那根线的力量肯定不会小,怎么连痕迹都没有
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技师邱自军
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匿名网友如果是后面那个情况,卡的不紧造成的,也不算质保范围?
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匿名网友如果是后面那个情况,卡的不紧造成的,也不算质保范围?
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技师邱自军没卡紧,就属于质保范围。
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匿名网友如果是后面那种情况,卡的不紧造成的线路掉落磨损,算不算在质保范围呢
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12款奥迪q5凉车点火一切正常,停车熄火后20分钟左右点火困难不知道怎么回事,必须启动4次左右才勉强启动!几乎所有的零部件都换过,水温控制器,汽油泵总成,水泵,喷油嘴,火花塞,等等包括发动机都换个新的,到现在依然没解决问题,请问大神有没有可以处理这种情况的!最后一次试过把水温传感器插头拔掉,试了一天没出现点火困难的状态,只是通电后风扇一直运转!最后把车的整个电脑都换了试了一天还是解决不了问题!真是没办法了!建议跨接水温传感器线路来判断一下
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我的奥迪q5是13款的,2.0t,之前好好的,然后无聊上网买了一个电脑外挂,插进去动力变强的,然后装上去开了一个月,感觉转速高没什么用,就拔掉了,拔掉后开了一个星期,感觉加速断油的感觉。去检查是进气空气系统泄漏。换了废气阀,然后在3个月内换了四个点火线圈,四个火嘴,四个喷油嘴,现在不怎么抖了。但是和以前明显不同的。有一次开高速跑了几个小时空调不制冷,没有风出,动力输出弱太多,但是停车第二天又好了。现在最主要是转速高了很多,感觉加速没有之前动力好,加速声音也比以前大。以前加速换挡转速针很灵敏。1500到1800换挡。现在转速针很迟钝,2000到2800之前换档,以为是错觉,回家开了我哥的a7,终于找回我q5以前的转速感觉了。不知道是什么问题。整天上网查,我怀疑是进气气歧漏气,希望帮我看看什么问题,转速高了,加速没力!这两个问题!您好,变速箱升档慢,一是因为外挂,它本身就是提供发动机转速,让变速箱电脑误认为一种模式。导致换挡转速升高。还有一种情况,就是发动机动力不足。导致电脑控制升档延时。检查发动机,火花塞,进气道三元催化。
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【求助】奥迪Q5挂倒档后,倒车影像只显示6秒钟就跳转回主界面。 2011年Q5舒适型。前天启动汽车,发现车内驻车辅助按钮(P)一直在鸣叫并闪烁,全部雷达失效且屏幕无倒车影像,5053线接入后收到一个故障码:“01625-前部停车辅助报警蜂鸣器(H22) 009 -接地断路或短路”。基本上判断是报警蜂鸣器的问题,广州本地淘宝买一个回来,到手后发现做工比较粗糙,系仿冒品,但考虑到就是一个小喇叭问题不大,就换上了。 更换完毕后车内驻车辅助按钮鸣叫并闪烁问题解决,挂倒挡后倒车雷达恢复正常(有提示音),但倒车影像显示6秒钟后屏幕跳转回主菜单,随后不再出现倒车影像。重启发动机,挂倒挡后短暂恢复正常,但6秒钟后倒车影像消失。 接入5053线读取故障码,发现多了一条:”02283与终端单元视频连接断路,建议检修倒车影像线路”。 上网查询故障原因,有说雷达探头和线束问题、有说接口不牢、也有说摄像头坏了引发的等等 故障排除: 【雷达探头】检查八个倒车雷达探头(前后各四个),发现都正常。安排人在八个探头前逗留,均有报警声音。在倒车影像能够显示的六秒钟内也都看到屏幕上显示八个雷达探头的工作状态。另外,故障码中没有和雷达探头相关的内容,由此判断雷达探头工作正常。 【主机接口】插拔检查j794(MMI控制单元)和j772(倒车影像控制单元)接头,确保卡入到位 【倒车摄像头】没有检查也没有替换,每次启动时都有视频显示(虽然只有6秒钟),况且没有任何与摄像头相关的故障码出现,由此判断摄像头工作正常,问题可能出现在控制信号或传输线路上。 疑问: 1,“02283与终端单元视频连接断路”这个故障码是今天才出现的,过去几天多次读取都没法出现。如果是线路故障的话,这个故障码应该一直存在。 2,这个故障和我更换了山寨报警蜂鸣器有关吗? 3,如果是控制信号故障,该如何排查?如果是传输线路故障,该如何检查?你好,根据你说的和故障码看,与换倒车雷达嗡鸣器关系不大! 根据故障码可以去检查一下倒车影像控制单元上的视频线插头,看看是否接触不良! 还有检查一下背箱合页处的线束有没有问题! 线路没问题,可能是倒车影像控制单元问题!
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我的15款奥迪Q5上次保养9万多公里,6000公里才烧一升机油,而这次保养跑了11万公里严重烧机油怎么处理?你这个EA888的话,你想测量废气阀是不是好的 ,可以启动车辆的时候请测一下发动机负压 。向大众的八八八发动机负压要有三十压力值,像奥迪的话它是可以达到八十到一百 ,你去修理厂,让他们启动车,测量发动机负压。低于三十 就直接更换废气阀。如果说废气阀没有损坏话,拆一下涡轮增压管子看是否机油多,如果说机油达到一升的话,涡轮增压损坏 ,那就需要更换涡轮增压器 ,如果说涡轮增压器,废气阀都是好的 ,检查一下有没有漏油 。如果这个三个情况都是好的 ,可以进行一个免拆治理发动机烧机油 。现在大众跟奥迪 很多都在用这种 。就是费用可能 稍微贵点。大众的话需要4000奥迪话需要5000费用 。要进行免拆治理,烧机油要测量一下你发动机缸压,以及 看气缸壁是否磨损 。如果没有磨损 ,并且缸压不低的话,那你就可以进行免拆治理烧机油 ,你第一天车放到修理厂,第二天就可以拿车 。大众跟奥迪烧机油 EA888 发动机烧机油主要还是由于 活塞环积碳卡死 ,导致活塞环刮油不干净 ,从而导致机油进入气缸被拦烧 ,大众跟奥迪一般进行免拆治理烧机油,都可以解决烧机油问题 。免拆治理烧机油,可以不用拆发动机 。如果你大修的话费用 1万块钱左右 ,免拆治理烧机油你可以去奥迪或者是大众专修 。他们是有质保的,如果说你在他们质保期内出现烧机油啦 ,他们可以给你退款,或者说是你发动机大修的时候 ,比如你是1万块钱发动机大修 ,那你这次只需要交6000块钱 。还有4000,相当于你免拆治理烧机油的时候就交过了
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奥迪Q5舒适七年16万公里,低速行驶出现熄火,电脑故障报了一大堆(如下),停车,关闭电门,再次打火,可以再次行使还跑了高速,200公里后同样故障又出现一次。另外还有两次是一打开电门就报故障,同样,关闭电门后几分钟,再次打开,又可以行驶。究竟什么原因呢?看现象像是电脑板哪里短路误报,还是线路哪里受潮,但是我开了两百公里高速,水份应该挥发掉了啊,求解答。 星期三,21,三月,2018,12:40:13:62939 VCDS -- 基于Windows的原厂VAS诊断仪匹敌者 VCDS版本: 12.12.0.0 数据版本: 20131030 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 牌照: 里程: 122940km 维修单: -------------------------------------------------------------------------------- -------------------------------------------------------------------------------- 底盘类型: 8R (8T0) 扫描: 01 02 03 05 08 09 0E 10 15 16 17 19 3C 42 46 47 52 53 55 56 5F 62 6C 6D 72 车辆识别号: LFV3B28R0B3000600 里程: 122940km 01-发动机 -- 状态: 发生故障 1010 02-自动变速箱 -- 状态: 发生故障 0010 03-ABS制动 -- 状态: 发生故障 0010 04-转向角 -- 状态: 正确 0000 05-允许进入/启动 -- 状态: 发生故障 0010 08-空调/加热系统 -- 状态: 发生故障 0010 09-中央电气系统 -- 状态: 发生故障 0010 0E-媒体播放器1 -- 状态: 发生故障 0010 10-驻车/转向辅助 -- 状态: 正确 0000 15-安全气囊 -- 状态: 正确 0000 16-方向盘 -- 状态: 正确 0000 17-仪表板 -- 状态: 发生故障 0010 19-CAN网关 -- 状态: 发生故障 0010 3C-车道变换辅助 -- 状态: 正确 0000 42-驾驶员侧车门 -- 状态: 发生故障 0010 46-中央舒适系统 -- 状态: 发生故障 0010 47-音响系统 -- 状态: 正确 0000 52-乘客侧车门 -- 状态: 正确 0000 53-驻车制动 -- 状态: 发生故障 0010 55-氙灯射程 -- 状态: 发生故障 0010 56-收音调谐器 -- 状态: 发生故障 0010 5F-信息电子设备 -- 状态: 发生故障 0010 62-左后车门控制 -- 状态: 正确 0000 6C-后视摄像机 -- 状态: 正确 0000 6D-行李箱 -- 状态: 正确 0000 72-右后车门 -- 状态: 正确 0000 ------------------------------------------------------------------------------- 地址 01: 发动机 (CL0MA-CDNC) 标签: ZHS\06H-907-115-CAB.clb 零件号 软件: 8R0 907 115 M 硬件: 8K2 907 115 D 组件: 2.0l R4/4V TF H18 0002 版本: E1H18--- 编码: 01210003290F0160 服务站代码: WSC 03333 000 00000 ASAM数据库名: EV_ECM20TFS0118R0907115M 001003 ROD: EV_ECM20TFS0118R0907115M.rod VCID: 3E73D873A1826EEEA6F-806B 找到 1 个故障码: 4533 - 变速箱控制单元 U1026 00 [036] - 请读取故障代码 间歇 - 未确认 - 内存清除后已测试 故障发生环境要求: 故障状态: 00000001 故障优先级: 6 故障频率: 2 里程: 122794 km 日期: 2018.03.21 时间:建议按我说的进行检查和维修
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奥迪Q5涡轮增压器分流阀故障,还有手刹提示驻车制动故障。测量分流阀线路 线路无误后更换传感器 进53驻车模块读取故障码 根据故障码提示维修
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你好 奥迪q5报电子驻车,手动制动器控制单元J540根据你提供的故障信息及和你的沟通,这是由于控制模块损坏导致!建议更换驻车制动控制模块J540!
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事故车撞的前面右后轮驻车制动失效维修建议:建议检查驻车制动保险丝,电机线路,驻车制动模块是否损坏。
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奥迪Q5报驻车制动器U140500端子15不可信信号建议检查手上电脑版的15号线有没有电?没有电的话,检查保险丝有没有电。保险是如果有电的话,然后没电的话,应该就是那断了15号线断了。建议找出哪里断了,然后接起来。
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您好,奥迪Q5出现故障码,电子驻车,手动制动器控制单元由于错误数值这个是其他故障引起的,也就说上面的空流不可信,涡轮增压故障,出现故障导致发动机动力不足就会导致这个故障码以及驻车系统报故障
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电子驻车器故障
电子驻车器作为汽车电子系统的一部分,通常由电子控制单元、电机、拉杆以及刹车器等部件组成。它是传统机械手刹的替代品,具有更加智能化、高科技化的特点。然而,与机械手刹相比,电子驻车器也存在较多的故障和问题
汽车故障
2023-04-28
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电子驻车器故障
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2023-05-03
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大众驻车制动器故障
大众AG集团日前发布的2019年事故调查报告显示,大众车型存在一些驻车制动器故障问题,这些问题主要集中在制动器操作力和制动器失效两个方面。此外,一些车主报告称其驻车制动器按钮有时会卡住不松开,导致汽车
汽车故障
2023-04-19
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驻车制动器操纵杆,驻车制动器操纵杆是什么意思
当您想停放您的车时,您可能会注意到您的手刹或驻车制动器。驻车制动器是一杆位于中央控制台内的操纵杆,它用于手动激活和释放驻车制动器。驻车制动器通常用于防止车辆意外滑动或移动,这对于在斜坡上停车或在停车场
汽车知识
2023-04-18
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驻车制动器操纵杆,驻车制动器操纵杆和变速器操纵杆的区别
在汽车中,驻车制动器和变速器是两个非常重要的组成部分。尽管它们在车辆控制系统中担任着不同的角色,但有时候这两者可能会被混淆。当涉及到驻车制动器操纵杆和变速器操纵杆时,很多人可能会认为它们是同一个部件,
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2023-04-18
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驻车制动器故障是什么原因
驻车制动器是一项汽车安全装置,有望在汽车关车时将车辆稳固地保持在停放状态。然而,驻车制动系统可能会出现故障,这时候,驻车制动器可能会失去控制,导致车辆滑动或完全失去控制,这对车辆驾驶员和道路上其他人的
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2023-04-19
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电子驻车系统,电子驻车系统故障还可以开吗
随着汽车科技的进步,电子驻车系统开始被广泛使用。电子驻车系统是一种方便、安全的驻车方式,取代了传统的手动驻车。然而,用户在使用电子驻车系统时遇到故障后,多数人会有一个疑问,那就是故障发生后还可以开车吗
汽车知识
2023-04-17
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保时捷驻车制动器故障怎么办
随着现代汽车工业的发展,车辆的驾驶系统也变得更加高效、智能,并为驾驶者带来更多便利。然而,在这些高科技的汽车中,也会出现意料不到的问题,例如保时捷驻车制动器故障,这是一个需要注意的问题。那么,驻车制动
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2023-04-23
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迈腾电子驻车制动系统功能失效
车型:12款迈腾 故障现象:电子手刹按键指示灯闪烁,电子手刹无法使用,右右后轮电子手刹无法解除 故障诊断过程:首先用专用电脑检查53电子驻车制动系统故障码为:02433右侧停车制动 器马达供电电压
精选案例
2021-02-04
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电子驻车系统,电子驻车系统故障
电子驻车系统,电子驻车系统故障一、引言随着汽车行业的不断发展,越来越多的汽车配备了电子驻车系统。电子驻车系统是指车辆驻车时,使用电子设备保持车辆不移动的系统。它的出现不仅为车主带来了便捷,同时也更加安
汽车知识
2023-04-17