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技师任德智您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答 -
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技师任德智现在的实际压力读过没有，看一下具体的高压压力是多少 -
雪狼忘记了
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雪狼反正就是过高
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技师任德智读一下才行，140组里面，压力高和正时是有直接关系的，报了压力高故障码没有 -
雪狼我之前是1.8t的发动机。现在换的2.0 t 电脑版这些没有问题吧
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雪狼好些是008
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雪狼什么的
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技师任德智电脑版还是有差异的，但应该也能正常用 -
雪狼哦
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技师任德智把实际故障码图片发来看一下才行 -
雪狼现在热车时 停着 会有像进气不足一样的感觉
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雪狼一高一低的
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雪狼哦
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技师任德智这种情况有可能还有地方漏气，读一下节气门开度数据和进气量数据才行 -
雪狼只能在这上面联系到你吗
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雪狼哦
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雪狼等会还可以联系你吗
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技师任德智发的什么看不到 -
雪狼等会还能联系上你吗
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技师任德智先去把实际的故障码检查一下，有图就发过来看 -
雪狼好
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雪狼在不
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技师任德智在的 -
雪狼我马上用电脑读数据给你看
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技师任德智好的 -
雪狼
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雪狼看清楚不
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技师任德智可以 -
雪狼
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技师任德智读一下数据140组，91和93组 -
雪狼
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技师任德智不是这个数据 -
雪狼
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雪狼那是什么
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技师任德智数据组91，和93，这些 -
雪狼说详细点嘛
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技师任德智你发的这个不是这组数据， -
雪狼
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雪狼这个里面的吗
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技师任德智按通道，然后输入刚才说的这些 -
雪狼
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雪狼
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技师任德智140看一下 -
雪狼
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雪狼师傅
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技师任德智现在是最高压力，检查一下高压泵插头上供电对不对，这个有问题高压泵就会一直高压工作 -
雪狼怎么检测
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雪狼叫修车师傅检查吗
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技师任德智对的，你自己检查不到的 -
雪狼你们重庆有没有店
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雪狼有的给我说是发动机的问题呢
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技师任德智没有店的，现在看发动机的可能性比较小 -
雪狼哦
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雪狼高压油泵 也换过
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技师任德智先检查一下高压泵本身，因为你换的是2.0的发动机，这个和1.8的高压控制不一样 -
雪狼换了2.0的高压油泵
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技师任德智1.8的高压泵供电控制不对就没有高压，2.0的不对后就会一直高压工作 -
雪狼换过后 有一次还加油到2000转 就加不上油了
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技师任德智现在报了压力高系统就有限制的，会限制加速性能 -
雪狼师傅 那到底是高压油泵的问题嘛
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技师任德智是不是就得按照刚才说的方式先检查高压泵控制电源了 -
雪狼
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技师任德智外观是看不出来什么的。 -
雪狼用万用表检测吗
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雪狼这个问题对车 发动机有没有伤害呢
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技师任德智用小的这种灯泡是灯就行，只要把这个灯泡串联在这个插头两个线上面启动后，这个灯泡连续的闪就表示控制正常 -
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技师任德智这个插头上还有一根电源是12伏供电，把插头拔了之后，用那种大点的灯泡试灯看一下亮度如何，亮度正常说明供电电压是没有问题的。不要用万用表量，量出来不准确。 -
雪狼就是检查高压油泵的电路正常不嘛
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技师任德智对的。 -
雪狼好的
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雪狼师傅
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雪狼进气管风位置 信号不好 那个是什么问题呢
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雪狼是不是进气不好
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技师任德智这个和进气没有关系的，因为这个进气管里面有一个翻板位置调节机构，进气管本身有问题，调节发卡了就会这样，基本都是这个进气管本身的问题。 -
雪狼那该换什么东西
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技师任德智换进气管。 -
雪狼一根管还是总的
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技师任德智进气管就是一个总成件。 -
雪狼哦
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你好，帕萨特EA888 1.8T发动机发抖，用电脑读取故障码显示3缸失火，更换了点火线圈 火花塞 喷油嘴 碳罐电磁阀 故障依旧，气缸压力正常，后在人家车上拆了一个燃油高压泵换上故障立马消失，后重新发了两个新的燃油高压泵过来故障重新出现，怀疑新泵质量问题，又重新联系一台车拆一个高压油泵装上，故障还是出现。前面是车开来时的故障，后面那图是现在故障。您好，根据您描述的情况。检查高压数据流正常，喷油嘴也正常。现在需要检查一下低压油泵。怀疑低压油泵有问题
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05年帕萨特b5 1.8T ，跑了25万，烧机油严重，目前怠速不烧机油，热车跑了一段后怠速轻微冒烟。加油60迈以上有蓝烟，路上跑起来时有时无，上坡有蓝烟比较大，涡轮增压拆下来看了里边没有机油很干燥，但是中间轴松动，现在用的5 -40机油，陕西咸阳，去了好几次修理店，每家说法不一样，有的是发动机，有的说涡轮增压。我想知道自己怎么排查是哪个问题？或者不修的情况下加10-50.15-50或者其他机油能不能避免烧机油您好根据您车的故障现象分析，这种现象如果涡轮增压器里面没有机油更干燥，证明涡轮增压器没有问题的，还是发动机内部的机械零部件时间久了磨损老化间隙大了引起，发动机内部的活塞，活塞环，气缸套，气门，气门油封等磨损老化间隙大了引起！如果彻底解决就需要大修发动机的，就是更换我上面分析到的机械零部件！如果不想维修，想迁就着用，可以用粘度大点的机油试一下的，可以缓解烧机油的，用粘度大点的机油配合加机油修复剂效果会更好一些的！都可以的，不用纠结，粘度相差不大的，两款都适合你们车用的，都是粘度比较大的机油，适合老车型及公里数比较多烧机油的车型车使用的，不用担心！
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05年帕萨特b5 1.8T ，跑了25万，烧机油严重，目前怠速不烧机油，热车跑了一段后怠速轻微冒烟。加油60迈以上有蓝烟，路上跑起来时有时无，上坡有蓝烟比较大，涡轮增压拆下来看了里边没有机油很干燥，但是中间轴松动，现在用的5 -40机油，陕西咸阳，去了好几次修理店，每家说法不一样，有的是发动机，有的说涡轮增压。我想知道自己怎么排查是哪个问题？或者不修的情况下加10-50.15-50或者其他机油能不能避免烧机油您好，这种情况建议用内窥镜检查。这样不拆是最准确的方法
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冷车打火时一次二次基本不着火，第三次启动后，发动机运转极不稳定，抖动也很大，着一会后会好一些，但也有小幅度抖动，感觉发动机很不稳。1个月前大修过，火花塞，缸线，点火线圈，汽油滤，碳罐，燃油压力阀，均换过了，拆下火花塞后，燃烧室有积碳，但不是很多。特别是放置一晚上之后，早上打火缺缸更加严重，昨天晚上用钳子把进油管夹住之后今天早上打火也是如此。冷车启动一会后，二次打火也没问题，但放置半天就会出现同早上打火时的状况。发动机无故障码，行车中怠速有时会升高至1000转，还有，冷车启动后，踩油门响应感觉不受控制，轻轻踩一下，发动机就转速高一下，请大师指点一二测量一下汽油压力，怠速3.5巴，熄火后，10分钟之内汽油压力不能低于2.5巴，检查测量汽缸压力，冷车测量11巴左右。
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03年帕萨特1.8T,2014年发动机算是大修过，今年初偶尔冷车烧机油有蓝烟，现在冒蓝烟越来越厉害，热车也蓝烟，油耗不高，6毛多一公里，加速无力。现在还有一个现象，天热的时候跑个10几公里机油灯亮红灯，一直亮，熄火后再启动不亮，跑几公里又会亮起来，不熄火会一直亮，一个月一千公里，这样跑了几百公里了，也没出现啥问题，机油泵也换新的了，还是会亮红灯。 主要三个问题，机油亮红灯，烧机油冒蓝烟，加速无力，我不知道什么原因，和涡轮增压有关系吗？检查涡轮增压，废气管。
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你好.我的车是2013款新帕萨特1.8T御尊版的，现在跑了14万公里，上次保养跑了4000公里，机油尺就到最低线了，这次保养完跑了800公里机油尺就剩3分之一了，跑到2000公里，机油又到最低线了，自从烧机油后，油耗比以前高出一个油，动力加速有些吃力，尾气味道特别大，有点呛人，不过不是冒蓝烟，是白烟。这个情况就是最近才出现，以前机油什么的，都正常，现在4S店也说不出什么毛病，
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我的车是02年的帕萨特1.8T，21万公里涡轮增压烧机油换个便宜的一千六佰块，在换挡踩离合时明显听到洒气的声音，现在车子怠速不稳，跑高速加大油上百公里后停下来怠速更加不稳了，很严重，还有发动机方位散出烟气，油烟味浓。在行车过程中加油车子一呆一呆的，好像供不上油似的，又好象短暂缺缸似的。行车过程中换空档容易息火，力量也不如以前了。请教大师该怎么修？到底是哪的毛病？
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我的车是05年帕萨特领奴自动挡，昨天突然启动挂D挡，能走，但是踩油门再高也大概就是20码左右，速度上不去，油门踩大了，只感觉发动机声音大了，速度提不上，好像卡在低速爬坡挡一样，但是有一个情况，我停车加挂空挡踩一下油门，排点气，再挂D挡又能正常行驶提速了，但是不能换挡，换了之后再换到D挡又会出现之前提不了速问题，还有我的机油有蛮久没换，估计杂质也会比较多！我想问的是到底是哪里有问题，有哪些零部件坏了的可能性，每一种可能该如何维修，维修费用多少？麻烦解答下！需要先检查变速箱有没有故障码，路试判断是哪里问题，变速箱维修，都是承包的那种2500。3000的样子，换拆车的2000左右，电脑可以修复，要是变速箱有问题最好是修，因为里面都换新的，换拆车的不一定开多久
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2001年的帕萨特b5，跑了大概20万公里，在大修之前车况特别好。后来借给一个朋友开的太暴力烧机油了，所以大修了。然后就出现以下问题:发动机噪音大，尤其是刚启动、负载大、油门踩多了、转速超过2000的时候。转速超过3000就开始发出非常大的低频嗡嗡声，车里的音乐都听不到，同时伴随着强烈的共振，脚都震麻了。4000转以上这种噪音和共振更厉害。离合器踩下去或者空挡踩油门，转速3000转以上嗡嗡声共振也是如此。机爪垫，机油，三滤，节气门等等都更新过了，问题依旧，非常怀疑是发动机本事问题。可能是大修没装好，因为大修过后出现这些问题了，至今没弄好。求大师高人指点到底是发动机那个部位可能没有装配好修好？
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请问 老帕萨特B5 在早上启动时不容易打着 需要打三四次才能着 换过汽油泵还是不行 没有效果 等车着过几次或热车时一下就能着车 提前冬天的时候基本的一下就着。还有就是凉车着车后发动机靠近涡轮增压附近 声音特别大 有点像烟囱跑气的声音 等个一分钟左右 车子热了后就正常的怠速声了 请问这都是哪里的问题 两者之间有联系吗？ 谢谢根据你的描述，建议先测量汽油压力，检查汽油滤，同时清洗节气门，喷油嘴。
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