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技师陈超你好,如果是电脑模块内部故障,建议检查一下模块外部供电和搭铁,如果都没我问题就只能维修检查电脑模块了
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匿名网友您好,请问你哪有电脑针角的电路图吗
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技师陈超有的,不知道是不是你这款
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技师陈超你这种现象,最好把电脑模块拆下来去修电脑地方检测下,毕竟报电脑模块内部故障
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匿名网友这个车,二,三缸油嘴把插头拿下来量电压是够的,只是把插头插上两条线的电压就不够了
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技师陈超所以说检修电脑模块
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技师陈超其它两个正常
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匿名网友其他两个正常,油嘴也和一四缸对换过
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技师陈超那就需要检修模块,
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匿名网友现在是修的地方没有,这种车型少,问了几个修ECU的都搞不了,只想找个电路图出来量量供电搭钱,如果正常只能换电脑了
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技师陈超不是供电搭铁问题
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技师陈超肯定是模块问题
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匿名网友何以见得
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技师陈超你描述的故障现象可以基本判断
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凸轮轴位置传感器故障同步不良根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好老板通过你描述的这个故障现象来看我们要检查一下发动机曲轴位置传感器和我们这个发动机凸轮轴位置传感器表面有没有杂物,导致信号出现错误引起的故障,还有就是证实链条,拉长也会引起这个问题,这两个问题说一下同步维修解决故障现象 建议: 以上故障诊断是根据我 十年 维修 (客户咨询品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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双龙爱腾柴油车电脑报故障(取消位置传感器1故障)是什么原因
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双龙 爱腾柴油车 电脑报故障 (取消位置传感器1故障)是什么原因??
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11年双龙爱腾柴油自动版,水温没有上升到正常状态前,油门根本控制不了,踩一点点油门踏板,车子就猛的一串一串的,非常的危险,很不安全!但怠速又稳定,目前己更换过电子油门踏板,涡轮增压压力传感器,排气压差传感器,排气后温度传感器,柴油三元催化器,清洗了油门踏板,更换了变速箱油,机油,这种现象没有改善,只有水温升到正常位后,现象自动恢复!加油加速恢复正常!另外显示P1430故障,定速巡航失效!偷了我我不了啦啦啦了不卡了?啦女胯部卡卡🙅🏻♂️图啦他俩啊啊啊夸吧啊了他他爸腌臜泼才拉篮把图他不图奥拉 不愿就爸爸哭安居客扒付吧阿噢粑粑他爸他爸爸粑粑不不朱旺图卡拉宝额胯部不吐CCTV打卡阿土不卡啊服了吐吧獭兔他爸乱腌图KKK啦啊拉📣📣📣📣📣📣📣📣📣📣📣 就是替补吧台阿帕茶🤮困啦!
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我的车开着刚开始感觉攻不上油,还有点冒烟我去修理部清理一下故障码就好了,又过几天还是这样又去修理他说换柴油滤芯现在换完了车不着火了,用起动液能着一会还灭着不住根据所述凸轮轴传感器故障,它主要是判缸信号,有问题不能启动。一般燃油轨道压力达到250bar,曲轴位置传感器和凸轮轴传感器信号同步,发动机电脑控制喷油嘴打开喷油启动。
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我有辆07年柴油双龙爱腾2.0两驱t一直开着动力挺好 今年买进一台四区的也是同年同款2.0t柴油爱腾 就是轮毂18寸轮毂+265轮胎 比两驱16+235的大些 开起来感觉动力不足 没有两驱的流畅 油耗还大不少 本来轻踩油门就能提速超车 现在要一直大油门才行 后来去清洗过喷油嘴 和两驱的倒换过喷油嘴 三元 进气空气流量 今日又买了新的涡轮真空电磁阀:(之前的猛加油报故障 我换的长城h5替代品) 还有个问题就是 热车后车子怠速时发动机会抖 声音高一下低一下 一直规矩的抖 行车时感觉不到 怠速时就抖 修车师傅说水表温度显示正常 其实水温还是高点多少度我忘了 曾经试过 停车用水喷洒降温后打开车 正常不抖了 水温表一开到正常值就抖 夏天开空调行车一会 就听到硅油风扇的呼呼声音 清洗过水箱没看见效果 直接换了两驱车的水箱还是一样 换过两驱车的风扇 加速水温报警 又换回来了 我接着要测测什么 能解决 加速无力的问题 四变速箱油和前后桥油 也换过根据所述故障现象柴油机动力问题,首先排除发动机缸压(正常18~32bar)怎么样?进排气通畅吗,燃油压力(300~1600bar)怎么样。发动机应该是根据水温传感器信号控制风扇高低速运转,电动风扇95°C时,低速运转;100°C时,高速运转。因没有回应没有具体详细信息。希望可以帮到你
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双龙爱腾14款自动巡航开关电压故障我给您诊断思路是:师傅出现这个故障重点对定速巡航开关这边电压进行测量,看电压是否正常,要是电压正常,但是按开关的时候,模块这边收到的电压有问题,那么这种情况就需要对电压以及开关到模块之间的线路进行检查,要是线路是正常的,这种情况的话,就需要对定速巡航开关这边进行维修,或者是更换过后才可以解决该问题希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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路虎揽胜空气悬挂报离合器电路故障建议方案:离合器电路这个故障先不用管,先先消掉故障码,然后启动车子,注意听打气泵是否工作,主要是流道压力,如果打气泵再响流道压力上,不去的话,表示系统压力过低,更换打气泵
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大众凌度报故障,增压压力调节器,超出控制极限。通过找同款车实际对比。我个人觉得,您目前这个车,有这几种情况需要核对,第一,电机线路检查一下,有没有可能被调换了针脚。第二,用专检做一个增压器调节器的基本设置。第三,外部的管路看看有没有连接错误,或者管路堵塞。
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09年韩国双龙 爱腾 住副驾驶玻璃开关控制不了副驾驶玻璃下降 可以上升
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双缸发动机打不着火,v型双缸发动机
双缸发动机打不着火,v型双缸发动机在汽车维修领域,遇到双缸发动机无法打火的情况时,很可能是由于发动机的某些问题导致的。尤其是在v型双缸发动机中,这些问题可能会更加复杂。本文将从两个方面来探讨双缸发动机
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