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技师马小伟你好,检查正时可能跳齿了,重新对正时皮带
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长城风骏5跑高速停车下来熄火后打不着车,电脑检查凸轮轴传感器无信号,请问凸轮轴传感器无信号是不是打不着车,怎么样检查传感器损坏?
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长城风骏5柴油的,冷车不易启动,着火后在打车就没事了,然后放凉了,故障依旧P0382报预热塞故障,P0504主副刹车信号不可信,P0704离合器信号故障CAN信号出错,更换了四个预热塞,解决了P0382,着火之后,排气管冒一股白烟,您好,根据你的提问分析, 难打车和冒烟应该是喷油嘴的问题,建议拆出来检测。
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你们好 我这边有一个2014年的汽油长城风骏5车 这个车换了离合器片和压盘了以后打不着火了 点火线圈不发电 喷油器线没信号 油泵有反应 车推起来可以着 着了以后可以跑起来 速度140出来了一点也没毛病 就是 没怠速 熄火了以后再打不着 这是撒原因 谁见过了?搭铁线也好的
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最近刚换了中缸,跑了一次长途回来路上熄火,再也打不着,拖回我修理厂可以着车,但不好车,怠速不稳,加油1500左右再也加不起来而且还加油熄火,尾气冒白烟,读故障码显示曲轴位置传感器信号屏蔽干扰,到现在又起动不了,望指导检查一下当前故障码,检查一下曲轴位置传感器阻值,信号有无问题,检查一下屏蔽线有无破碎,传感器头部有无铁屑。排除了当前故障码,然后再检查一下别的地方。
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我的车是 长城 风骏5 2.5柴油车 辽宁新风发动机 现在车打不着火 去4s点 给了二个检查单 p0098 进气温度超上限故障 p2135对于双电路的油门踏板质疑性错误 p0335曲轴传感器无信号或传感器信号不可信p0107进气压力传感器信号电压值过小 我的车是什么毛病
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长城风骏5国六车型汽油发动机,换完离合器三件套,飞轮之后跑了十几公里,突然缺缸抖动,报2 3缸失火,和多缸失火故障码!重新打下火又不抖动正常,路试跑跑到80迈左右发动机故障灯闪烁!加速无力,抖动,这是哪里的原因?您好,根据您的问题描述,以及故障码和故障现象分析,建议重点检查一下点火系统以及喷油嘴的线路是否有虚接短路现象
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长城风骏5国六车型汽油发动机,换完离合器三件套,飞轮之后跑了十几公里,突然缺缸抖动,报2 3缸失火,和多缸失火故障码!重新打下火又不抖动正常,路试跑跑到80迈左右发动机故障灯闪烁!加速无力,抖动,这是哪里的原因?您好,根据您的问题描述,以及故障码和故障现象分析,建议先去检查一下点火线圈的线路是否正常,如果测量不对,那就重点检查线路有没有短路或者断路
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我的长城风骏5欧洲版柴油车2.0T 换新发动机现在启动不了,怎么回事,电脑显示信号干扰,曲轴传感器没毛病,怕是缸体是新的发动机有所薄厚引起曲轴传感器长短接触不良,打着火一踩油门就熄火了,曲轴传感器也换好多个都一样干扰发动机。那么是什么原因,还是要电脑再次解码发动机吗还是怎么样呢?见聊天内容
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长城风骏5国六车型汽油发动机,换完离合器三件套,飞轮之后跑了十几公里,突然缺缸抖动,报2 3缸失火,和多缸失火故障码!重新打下火又不抖动正常,路试跑跑到80迈左右发动机故障灯闪烁!加速无力,抖动,这是哪里的原因?车辆的一定转速下出现失火故障,且同时更换过飞轮,那应该是飞轮的问题了。因为在飞轮上有发动机转速的信号磁盘,如果齿盘出现了变形或是有瑕疵,就会造成该问题。
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2017款长城皮卡风骏5柴油版的。开了46000公里。在工地上用,加散装柴油。车子在一个月前有一次加了柴油后,不到半个小时,点火困难。接着中途跑着熄火,后面直接打不着火。后来换了柴油滤芯和清洗油水分离器,排完空气才能打着火,后正常使用。现在第二次出现同样的问题,而且更严重:车子加了散装柴油1小时后,点火时间延长。担心加了水,清洗柴油滤芯和油水分离器滤芯后,勉强打着火。加油门转速上不了2000转。等车子水温起来后,转速能上4000左右,发动机故障灯亮了,先勉强开回家。回家后熄火再次点火时很困难。到第二天直接打不着火。然后开始检查,因地理原因不好买材料。换了柴油滤芯后,排空气。照样打不着火,而且听声音只有启动机在响,没有爆燃迹象,车尾没有烟雾冒出。检查手油泵没有问题,后把高压出油管拧开状态下点火,没有喷油迹象。用启动液也没法带油出来。现在车子已经打不着火了,想知道具体解决办法……关于维修柴油共轨发动机车辆不着车的问题,需要检查的是油轨压力的数值。是否满足25兆帕以上,否则的话,系统是不进行喷油。可以使用检测仪读取油轨压力的数据流,来判定是否正常。千万不要盲目的进行维修,否则的话会造成其他的故障。
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P0341故障码是什么意思,P0341故障码怎么解决?这是汽车领域常见的问题。首先,P0341故障码是指发动机控制模块(ECM)检测到凸轮轴位置传感器(CMP)信号未能与进气凸轮轴位置(CKP)信号同
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标致故障码P0341是指发动机正时轮相位故障。在发动机正时系统中,发动机的凸轮轴和曲轴必须按照正确的时序运作,以确保发动机的正常运转。任何与凸轮轴和曲轴运转不匹配的情况都会导致发动机失速、启动困难或根
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凸轮轴曲轴信号不同步,柴油车凸轮轴曲轴信号不同步在汽车领域,凸轮轴和曲轴是发动机运转的两个重要组成部分。凸轮轴用于控制气门的开闭,而曲轴则负责转换气缸内的压力,驱动汽车前进。然而,当凸轮轴和曲轴的信号
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