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技师徐明泽你好!检查缸压是否正常 喷油嘴工作是否正常
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张使用缸压正常
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张使用喷油嘴如何确定好坏
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张使用直喷油嘴
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技师徐明泽二三缸和一四缸喷油嘴更换对倒一下
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张使用哦
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张使用正常
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张使用对换还一样
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张使用这会刚装完毕,试车中
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张使用热车失火
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技师徐明泽缸压一样 喷油嘴对倒还是一样 火花塞及点火线圈更换新的 拆喷油嘴肯定拆下了进气歧管 也清洗干净了气门口积碳 只能更换高压油泵了
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老款1.8T帕萨特大修后怠速磨合半天后怠速抖动,检查后二缸工作不好,换了火花塞,点火线圈,喷油嘴。毛病还在。缸压也是好的。开起来都正常,就是怠速抖动
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大众帕萨特。报增压器节气门连接压力下降。故障怠速不稳,忽高忽低。故障灯偶尔闪烁报多缸失火故障,火花塞跟点火线圈换了,不起作用。根据描述,需要检查进气系统存在漏气,重点检查废气单向阀连接到进气歧管之间的管路和单向阀
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新帕萨特发动机冷车抖动,跑几公里就没事了,电脑检测一直报2、3缸失火,换了火花塞,点火线圈,喷油嘴,还是报2、3缸失火,有没有大神遇到过这种情况
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帕萨特15年,1.8T怠速抖动原因 怠速抖动 转速到1500以上正常 进气道,节气门已经清洗,火花塞更换,点火线圈,缸压无问题,电脑无故障码 请大师指点您好,检查飞轮有没有问题
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大众帕萨特2011款2.0t发动机故障灯,检测三个缸失火,一个缸汽油稀。更换了四个火花塞和四个点火线圈,开了一天故障灯又亮,检测四个缸都失火,到维修店又要换这又要换哪,请大师指点更换废气阀
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2013款新帕萨特2.0T大油门一加发动机故障灯开始闪烁epc灯也亮!过一会儿发动机开始抖动!电脑检测二三缸失火!火花塞,点火线圈,喷油嘴,油气分离器都换了还是没用!汽缸压缩比用大众专检重新升一下级就好了,同时失火的故障也就好了
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11年帕萨特新领域2.0自然吸气(出租车)油气两用主要烧气。 目前已经行驶50万公里了,现在出现了一个毛病,连续工作时间长了动力会下降,怠速时车会颤抖,这个毛病不是固定的偶尔也会好。 点火线圈,缸线,火花塞都是统一换的博士的,刚用了不到2万公里。 今天检查了进气真空和废气没有泄露,排气管没有堵塞情况。 测量缸压的结果是1缸12压 2缸12压 3缸10压 4缸12压。而且124缸的火花塞烧的成白色据说烧气的车火花塞都是白色的,3缸的火花塞是红色(铁锈)色。 请问 1我所描述的毛病是否跟这缸压有关系? 2每个缸之间的压力最多不能相差多少? 3这种情况有没有必要搭缸盖?3缸压力偏低应该是气门有漏气的情况,正常各缸缸压不超3巴为正常。应该要揭缸盖看看了
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帕萨特发动机故障灯亮,开起来一冲一冲的,突突的声音,检测发动机失火,更换火花塞、点火绕圈,故障没了,但有个问题,启动时不顺畅,一点一点转起来,他不是一启动就平稳,慢慢怠速指针上下摆动,要停一会儿怠速才正常,请问大师这是什么原因?根据你的描述,需要清洗发动机节气门,喷油嘴,同时更换火花塞。
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帕萨特B5,最近俩月车子出现动力下降,冷车不好启动,反复启动两三次怠速才正常最近两个月开始出现第四缸工作不好拔掉点火线圈发动机怠速运转不是很大区别,换了点火线圈和火花塞清洗节气门没啥效果。请问大师故障原因是什么,自已判断四缸闭气不严实和三元催化堵塞了。你好,这种情况有几个原因,需要依次检查,火花塞,喷油嘴,点火线圈,发动机机械部分,前三个可以通过对调的方式来判断,最后一项是需要用气缸压力表测试的
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帕萨特B5 2.0早上发动没怠速,踩着油门发动就可以,油门要稳住3000转左右几分钟,怠速才会有!换过了点火线圈,火花塞,分缸线,水温传感器,节气门,空气流量器,求大师这是什么问题?热车一切都正常可以先拆进气管处理一下进气门积碳再看,其他已经处理完了
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明锐1.8t 两个缸打不着火
明锐1.8t 两个缸打不着火汽车引擎是一个复杂的系统,由许多零部件组成。然而,有时候我们会遇到一些疑难问题,比如明锐1.8t两个缸打不着火的情况。这是一个非常棘手的问题,但我们可以通过一些有效的方法来
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2023-09-06
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迈锐宝xl打火噼啪响打不着
迈锐宝xl打火噼啪响打不着迈锐宝xl是一款备受汽车爱好者喜爱的豪华轿车。然而,近期一些车主反映他们的迈锐宝xl出现打火噼啪响打不着的问题,给他们的日常使用带来困扰。这个问题在汽车领域中并不罕见,接下来
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2023-09-12
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