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技师孙奇你好,这对汽车本身没有影响的
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匿名网友额,那就好,我怕对发动机不好造成烧机油什么的,是不是5W-40会更好,或者说再选一款符合大众标准的机油更好呢
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技师孙奇只要机油是正品就不影响的!
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技师孙奇你在哪个城市?
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匿名网友我在上海
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技师孙奇嗯,不会烧机油的,就用这种机油就行了
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匿名网友哈哈,我从网上看了看什么机油运动粘度还有抗剪切啥的,蒙了都
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匿名网友好的,那谢谢你,那我就一直用这个了
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技师孙奇不用那么认真的!
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技师孙奇是的
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匿名网友谢谢哈
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我的车是2015款1.6L手动舒适大众朗逸,车子从2016年5月买到现在跑了23700公里,一直用的嘉实多金嘉护5w-30的机油,觉得烧机油,想问一下冬天在安徽用什么标号的机油合适?不想再用金嘉护了,推荐一下比这个好点的机油就现在使用的这个粘度机油很合适的,如果要换其他机油可以选择磁护之类的都是可以的
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大师好!我有一个问题想请教一下,我是大众朗逸改款手自一体车,昨天第二次保养,加了嘉实多极护5W-30,师傅全部加完了4L机油,冷车检查机油标尺已到上限下一丁点,约3毫米,开20公里后,关机10分钟后检查机油达标尺上限约4毫米,请问这机油量正常吗?对车有什么影响吗?
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大师好!我有一个问题想请教一下,我是大众朗逸改款手自一体车,昨天第二次保养,加了嘉实多极护5W-30,师傅全部加完了4L机油,冷车检查机油标尺已到上限下一丁点,约3毫米,开20公里后,关机10分钟后检查机油达标尺上限约4毫米,请问这机油量正常吗?对车有什么影响吗?
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你好,我是新款的朗逸p跑了一万五千公里,首保以后就在外面修理厂做的保养换的嘉实多的银嘉护1040,这款机油是sl级别的,厂家要求是sn级别的,请问这样对发动机有影响吗?后来公里数到了修理厂又推荐我用了零公里的全合成530,我上网查了,我这款车应该加40油,我现在就纠结,到底会不会影响发动机,毕竟我这是新车,用不用把30的换掉,用40的,30的现在跑一千公里你好,根据你描述情况分析,如果机油已经更换了,就正常使用好了,在下次保养时候更换回来就可以了,很高兴为你解答!
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大众朗逸1.6自然吸气,手动6.7万公里,六万公里之前一直使用普通的矿物机油,去年年底尝了次鲜,用的嘉实多磁护半合成的,修理厂说8000公里来保养,我开了六千多公里后发现机油下线了,油标尺差点就量不到了,请问大师这是什么情况,您好,这种情况可以更换一下机油试试,保养周期最好控制在半年或者五千公里
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15款上海大众朗逸1.6风尚版,现在刚两年。现在28000公里了,20000公里的时候发现烧机油。是这样发现的,保养后行驶了不到3000公里机油标尺就到下线了,4000公里机油基本不挂尺了。后来在4s店做了机油称重。给出的结果是每一千公里机油消耗290克左右。他们说正常损耗。低于大众总公司给的,每一千公里消耗大于400克。请问4000公里机油将近不挂尺这正常?机油报警灯没有亮!经过一段时间投诉什么的。换了废气阀,但是还是烧。现在他们4s店说只能大修发动机,换里面的什么气门油封什么的。我也不太懂!请问一下发动机一旦大修不就大不如前了吗?我这总情况可以要求换发动机吗?我申请过他们说换发动机不可能!只能修,还不一定能修好!请问专家可以要求换发动机吗?如果可以,我应该怎么说。如果不能修的话对发动机影响大不大。烧机油需要维修发动机、越是时间长会更严重。
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13款 大众朗逸 1.6排量 现目前5w公里 正常标准的 保养 都在4S 店保的 2周前 做过了一次清洗节气门。现在的问题:1. 现在发动机怠速的时候抖车严重。2. 提速到65左右 6档 发动机会发出蜂鸣的那种声音 但是一旦超过70之后 就立即消失了 3.只要是走点有坡度向上刚升挡之后 低转速发动机就会发出哒哒哒的声音、如果加脚油门就会没有了~这个问题出现在3W左右的时候 检查了几次都没有结论 ;现在感觉发动机的整体状态不好~所以求教各位师傅~我的车车的发动机出了什么样的问题
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师傅你好!我在2016年11月份购买15款大众朗逸手动风尚版,现在跑了52000公里,问题是二档难挂,三档生涩现象,问题出现在2万公里,期间以为是变速箱油问题就去换了一次变速箱油,问题根本没有解决,然后勉强开到四万公里,又去换了一汽大众变速箱油,然后好挂多了,但是跑几千公里又出现难挂的现象,而且每次都是二档难挂,三档挂入不顺畅的问题,我就想着才换的油不可能又有问题,而且这车离合器也高,基本都是快松完才是结合点,我就忍着开到现在,真的不知道怎么办了,车况发动机都蛮好,蛮稳定,求解答您好,根据您车的故障分析,如果变速箱油换过了,就需要检查2.3档齿轮和同步器,还有离合器片。
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2013款新朗逸1.4t自动豪华版,目前行驶54000公里。 1.车辆起步时偶尔会出现类似于手档车离合放的过快油门没有跟上的那种震颤;收油再加油情况消失。这我需要检查什么? 2.一档升二档,三档换挡冲击明显,偶尔在安静的小路上收油减速再加油二档升三档有明显的齿轮咬合声,这是什么情况? 3.左前轮处偶尔过沟沟坎坎时有一点亢啷亢啷的声响,怎么回事? 4.此车现在大保养需要做什么? 5.我想加装雷神整流器,对车辆供电稳定性有提升么?能不能省点油? 6.我用的原厂全合成机油,多久换次机油? 7.我现在车的胎压全部2.4,合适么? 8.车辆滤震效果不好了,可否换个减震器用于改善? 问题较多,希望大师们耐心解答,谢谢!
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我购买的是朗逸2017款1.6L 自动舒适版。车子17年4月份提的车。可是我发觉这个车子有个问题:就是减速的时候,自动降档是从D3直接降到D1档(车速降到7码的时候),刚开始我还以为是我开车习惯的问题。但是很快就发觉不对,经过多次反复测试,这个车子减速降档根本就没有D2。即使再平路(注意是平路,几乎没有坡度)选择车速加到30码,然后松开油门和刹车,车子也是降到15码(D3档)左右,然后档位和车速就不再往下降了,当稍微踩点刹车(不是狠踩),车速再缓慢降低,当车速降到7码的时候(这个中间至少10多秒)档位直接从D3降到D1了。 9月初,我去4s店做首保,和技术人员提出了这个问题,他们经过测试之后,把数据发给了厂家。然后过几天4s店的员工给我回复:厂家给的答复是数据一切正常,车子没有问题。员工还说了这样设计应该是为了省油。我就觉得这个答复不合理,朗逸2016款都没有问题,你这个2017款出现这个问题,居然给出为了省油,减档的时候删除一个档位,那2018款是不是还得再删除一个档位。 虽然现在这个情况对我开车没有什么影响(顿挫感),但是作为车主的我心里总觉得有个疙瘩。我认识这个可能是厂家变速箱匹配的问题,或者是软件设计出了什么问题。 根据了解周围开17款的自动款都有这种问题(O_O)?我想知道这个问题是什么引起的?正常的软件设计,新软件都这样了
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