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技师盛兆民你好,我是汽车大师专家技师-盛兆民,很高兴为你解答。
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技师盛兆民清除故障码,然后验证故障码,是否反复出现 多缸失火,发动机怠速抖动吗?
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技师盛兆民个人都检查过哪些啊
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莫**是没怠速
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技师盛兆民没怠速,节气门稍开,是否有怠速,就是排查一下,没怠速是否与发动机外部的,节气门,或者漏气啊
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莫**踩着油门一会才有故障码,重新拆开进气岐管闻到比较重汽油味,量过缸压有8到10斤左右
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莫**踩油感觉没力
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莫**重新检查过,没发现漏气
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技师盛兆民油门稳住,检查发动机是否有缺缸的情况,油嘴密封是否正常,检查一下
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莫**踩油感觉声音很闷,油嘴密封圈是新的
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技师盛兆民当然,缸压,油压,发动机正时,这些基本的必须保证准确
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技师盛兆民由于大修,涉及面多,这些方面基本的检查好
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莫**发动机正时也确保过没错的
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技师盛兆民正时,漏气就排除了。油泵压力怎样,油嘴检查,需要专用设备检测的
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莫**能着车,没怠速,加油感觉没力,正时会不会错呢?
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莫**大修前只是冲床,并没有加不起油
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技师盛兆民正时检查确认。
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莫**嗯
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日产天籁4缸,2.007年,没有故障码,数据流没有转速信号,打不着车,换了发动机电脑板,还有曲轴位置传感器,还是不点火喷油现在一点转速信号都没有的话,就会出现这种情况不点火不喷油。传感器、电脑,线路已经排出,建议着重检查信号齿以及发动机内部机械部分。
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今天中午我爸开日产天籁出门发现钥匙灯常亮油门无法使用了,之后我怠速把车开回来发动机故障灯又亮了,之前从来没有出现过此类情况,开始以为电池没电了换了钥匙电池,情况还是存在。晚上出现的情况是发动机故障灯亮转速乎高乎低根据你的描述,这个是节气门有问题。先把节气门清洗,清洗完了之后匹配。然后完了再看,如果还不行的话,就是节气门里面的位置传感器有问题,就需要更换。ABS和驻车灯亮,这个是发动机的故障灯亮了之后引起的。没有关系。这种发动机故障灯亮,主要是怠速时间长了之后,然后怠速行驶开回来,有可能会导致发动机故障灯亮的。就是电脑检测发动机的工作不正常,故障灯就会亮。还是节气门有问题引起的。把节气门清洗一下,再匹配一下应该就可以了。如果这个钥匙灯还是亮的话。那还是这个有问题的,如果遥控器电池更换之后还会亮。那就需要检查这个遥控器里面的电路板,还有就是遥控器接收模块。是的,就是说这种情况遥控器的可能性不大,主要还是这个车里面的遥控接收模块有问题。
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11年日产天籁,用VQ25发动机,发动机大修后装回上车,启动不了,起动机不转,仪表上不见发动机故障灯亮或闪烁。其他什么变速箱、气囊、ABS都正常,就是发动机电脑没电,
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日产,08款2.5天籁,火烧前头,更换发动机线速,保险盒线速,大灯线速,驾驶室没烧着。现在恢复后连电瓶,车内cd常电,背光灯常电,仪表没电,什么显示都没有,按启动按钮没反应。发动机第三缸喷油嘴一直啪啪响。【车型:天籁】,解决问题,几百包解决
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11年天籁2.5,起初车跑到路上下水管冲了,然后冲了气缸垫,抬了发动机更换气缸垫以后135缸点火线圈坏了,换了三个点火线圈六个缸正常点火,现在故障现象是怠速运转报混合气过稀,加油没力,路试一段时间报氧传感器故障,怠速不稳,转速表有事上下摆动游车,这个车没有抬缸盖的时候,是好的。抬了以后,出现了失火,氧传感器,混合气的故障。而这些故障都符合一个特性:缸压压缩不够。这样会导致这些故障代码的产生。建议从缸压入手,检查故障。
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09年天籁2.5V6,跑了16万多公里,靠近驾驶室的缸组气门室盖漏油,在修理厂换了配件之后,发动机抖动,开空调提速无力,车辆顿挫,电脑检测显示:多缸失火,进气阀正时控制缸组2故障,清除故障后加速正常,怠速还是抖动厉害,进D档熄火,如果是更换了气门室盖密封垫,不会导致车辆失火和正时的故障。可能是安装不当,或者拆装时清理了凸轮轴上的油泥胶质,导致油道堵塞。 建议对拆装部位进行检查,如果动了正时,重新校准正时,检查点火线圈和喷油嘴。
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16日产天籁换机油和刹车片后,出现引擎故障灯和ESP,查询故障码为空气流量传感器,当场消除故障码后没有再出现. 但开出修理厂后感觉车子怠速不稳,在高速上时加速无力,转速高但不走. 换机油和刹车前一切正常,换完就这样了,会是什么问题?这种情况的话,建议检查下看看是不是在拆装空滤更换机油的时候碰到了空气流量传感器这里,可能还是空气流量计这里有问题引起的故障
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08款 天籁2.5v6 冷车启动转速1200-1400,发动机不振; 转速降到800左右发动机开始逐渐出现有规律振动并传到方向盘; 驾驶过程中发动机不抖; 等红灯或者是停车时候,转速500-750,此时无论d、n、r、p档发动机均有规律振动并传至方向盘; 原地空档轰油,当转速上升至1000左右,振动消失; 已更换机脚、火花塞,清洗油路,愿混合气过稀,现已正常,无任何故障码,怠速稳定无跳动,加速正常(个人感觉与其他v6天籁相比微显吃力),冷车略烧机油,热车暂时没发现烧机油你好,根据你的问题描述分析初步诊断是高压包内部点火线圈烧了造成产生共振,动力跟不上,建议你到修理厂去检查高压包点火线圈。
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各位师傅,专家,技师,大神,大家好!小弟我有一台05年的日产天籁3.5车子,发动机有个故障排除不了,故障码为P0021进气阀控制-缸组2,发动机也大修过了,该换的配件也全换了,就是怎么搞也搞不好。故障灯没亮,现在就是怠速的时候发动机不规律的抖动,尾气特臭,燃烧不完全的感觉。我就是舍不得把老籁放弃治疗,有大神,指点迷津吗?跪求根据你的描述,这个故障跟凸轮轴调节器以及凸轮轴!VVT轮,以及正时链条拉长有关系。
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您好。老师一台日产天籁无极变速箱(CVT)的,跑着过程中变速箱里面发出像铁片声音一样很明显,还有下坡路时候挂D挡不加油让正常跑着时候转速自己会加的两千多转,带点刹车变速箱发出的声音很大也明显感觉到顿挫感,读发动机变速箱都没故障码,通过油液以及电脑检测如果看不出异常的话,可以换一下变速箱油然后再试一下。如果是仍然有异响的话,可能需要检查一下变速箱的液压杠以及钢带方面看一下有没有明显的磨损。
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