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技师张鹏你把三元拆下来看了吗怎么样吧!可能堵了!
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匿名网友我把氧传感器拆下来试车还是同样的毛病
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来位高手解决下这问题,我的是2013年雪佛兰景程自动档,这段时间车开着,偶尔会碰到减速再加速车给不上油了,大概要八到十秒中,车又正常了!我的车前段时间,换过催化,换过氧传感,换过火花塞,节气门清洗过,ssss电脑又检测不出故障,节气门也匹配过不管用,头疼,哪位高手明白这情况?跪求答案
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10年雪佛兰景程,1.8L自动挡,改成油气两用车,现在汽车起步加速到20迈的时候转速达到2000,噪音大就跟跑不起来似的,等超过20转速下降,原来原地怠速发方向盘抖动,积碳,节气门,三元,火花塞,都清洗和你更换过,今天换完右半轴总成后没原来抖动的厉害了,但是怠速方向盘还是稍微抖动。车跑高速最快120左右超过120加速无力发动机嗡嗡响,像要爆炸似的,请问怎么解决加速有力发动机安静不抖动视频刚加载完毕,时间就到了。建议继续检查变速箱
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12年雪佛兰景程1.8自动挡,冷车打着车台速运转不稳,发动机好像有点接不上油那种感觉的声音,跑起路换挡不顺3200转左右才换挡,换挡的感觉很大,有时候跑到6档加大油会降档,6档降到3档,5档加大油门降4档,热车时候就会好一点点,去修理厂换了点火线圈,火嘴,气油泵,气油格,清洗节气门,搞了这么多只是发动机噪音比以前静一点其他没有改良!求大神们来解释一下谢谢!!车辆出现换挡转速过高,如果对发动机的点火系统,燃油系统都进行过系统的检查,请在确认一下发动机的气缸压力,如果气缸压力属于正常,请考虑变速箱是否有打滑的情况。如果气缸压力不够,先考虑发动机功率不足
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2011款雪佛兰景程自动档1.8。二手刚买没多久,起步肉,换档不顺畅,有顿挫感。踩刹车低速有点停顿的推背感!动力不好。电脑读无故障码。高速120之后加速明显感觉无力,踩油门发动机空转,速度上不去。发动机空转,刚清了油路节汽门,更换火花塞,机油波箱油,依然好转不大。发动机大声。有没解决的办法?是不是要换电池阀,但是用电脑读显示没故障码!!!这种情况很大可能是变速箱电脑坏了,尝试更换即可。
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08年2.0L雪佛兰景程冷车启动时不顺畅,启动后转速下来850转时发动机发喘抖动!像缺缸那种抖!但不亮灯,持续一二十秒就慢慢好点不喘!但还会有不规则抖动!轻一下重一下的!完全热车了也是一样!另外2档15码3档20码以下1000转行驶会一顿一顿,多给点油就不顿了,另外正时盒里有嗒嗒响,正时才换了三四千公里,正时皮带上的字母已经磨没了!抖动这个问题会和正时有关系吗?如不是会是什么原因?(补充一下:火花塞和点火器已更换,节气门也己清洗)你好,车辆怠速抖动,加油门发冲,建议检查点火线圈或火花塞有没有损坏,还有检查EgL阀有有没有卡在开启的位置上
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今年在二手车市场购买的一台2007年雪佛兰景程。2.0自动 发动机l34。买到手后做了保养(换机油,冷却液,火花塞。清洗节气门)。然后正常开着上下班一直很费油。平时在市区不怎么塞车的情况下油耗都超过一块钱一公里。水温表显示最高温度大概只有85度左右。后来发现节温器坏的,修车店换了一个不知道什么牌子的节温器。节温器上标注了87度,尔原车的标注的是92度到107度。更换后水温表也最高显示85度左右。请问一下景程这款车程水温度正常显示多少度。修理厂的人说,水温低了。油耗也会增加。是否再需要更换原厂节温器。油耗高还需要检查什么,修这车的少,这车正常水温是多少你好朋友,像你这款车07年了,这个雪佛兰景程的这个车这么长年数的话,这个人又油耗高,是属于这个。你把节气门水温传感器全部更换一下。节气门进行清洗一下,用电脑匹配一下。我发现全部更换一下,然后这个1km的话,燃油,油耗保持在8毛到1块公里的话,这个都属于正常的,因为这个车年龄这么大了。发动机都有磨损,这个肯定会造成发动机负荷过大,引起的,这个燃油,油耗偏高。
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大师们指点一下,09年景程最开始是热车后怠速抖动,换了火花塞问题依旧,使用一段时间后用三档行车时提速无力有一次油门滞后并伴有发动机故障灯闪亮,之后几天发动机故障灯常亮并提速抖动无力有时最高到六十码就不能提速了,清洗过节气门还是不行;冷车时车不抖提速还正常热车后才抖动提速无力
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2010款雪佛兰景程,手自一体。13万公里,行驶中突然发动机转数表指针掉为零,发动机故障灯亮!勉强还可以行驶,但出现不好换挡,发动机抖动,跟着就是熄火。熄火后20分钟左右再次点火,可以点着并可以行驶,勉强开到汽修厂。经检测是曲轴传感器,已跟换,但问题没解决!又跟换了火花塞,点火线圈,水温传感器!现在的状态是在行驶当中还是会开的开的转速表就没有呢,跟着老毛病就出现,停一下再打火又恢复!在修理厂用怠速运转,跑一天都不会有问题,但一开出去,就会出现相同问题!请问这到底是什么问题?谢谢!再重新检测一下故障代码,如果还是同样的故障码,就需要检测线路和电脑板
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您好,我的车子是10年的雪佛兰景程1.8的,二手车,仪表显示76000公里,发动机时常有哒哒哒的爆震声,有两个故障码清掉开一会又出现了,一个是p0011,一个是三元催化,审车尾气过不去,油门提速跟不上,大油门排出来的烟非常大,停车大油门冒白烟,跑起来如果大油门的话蓝烟多,有烧机油的味道,在本地修车的地方问了两家修理厂,一个要大修发动机,一个要换机油泵和缸体上传感器和看看油底壳里的滤网脏不脏,说烧机油是发动机上面的事,跪求大神支招…
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请教各位大师,本人的车11款雪佛兰新景程1.8自动档。5天前发现机油快没了,就送去修理厂加机油。机油是买的壳牌灰壳5W-40SN的,以前一直用的这个型号,但前一次是修理厂加的别的品牌。现在的问题是,换完机油后第二天故障灯亮,车行驶过程没有加油没劲,送修理厂后答复火花塞、点火线圈等都是好的,是机油有问题把进气油压电磁阀烧坏了。修理厂换了新电磁阀和新机油后说好了,但车开出修理厂就又发现车还是行驶加油没劲,无论如何加油超不过60码。开回修理厂后,修理厂检查后说其他没问题,还是机油的问题,又把机油重新换了一遍,让再开开试试。现在车刚开出来是好的,发现快没油了,刚把油加上车又出现的加油没劲的情况,打电话问修理厂答复可能是发动机的问题,要大修。请问各位专家,我现在车的故障是不是修理厂说的这样?是不是机油造成的问题,需要大修发动机吗,帮我诊断一下,谢谢了。根据您的描述,你更换过的应该是进气凸轮轴可变电磁阀,报的故障码应该是进气凸轮轴位置性能。这个故障大多数是高温后,机油单向阀融化导致压力不足,导致发动机动力下降,解决的办法是需要大修发动机的。
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