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技师高龙在哪刷的，没有一点改善吗？ -
QWER黄俊在4S店刷的，没有改善
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QWER黄俊S店说找不到故障码保修不了
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技师高龙这就是变速箱的问题，不能正常升降导致的顿挫，换挡不平顺。4S店不能给出解决方案，可以拨打厂家电话投诉车辆问题。会得到厂家的及时解决方案。 -
QWER黄俊起步都感觉到有顿挫，跑到40到60码顿挫就很明显了。
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QWER黄俊好的。
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技师高龙4S店现在也知道有故障，没有合理的解决方案，也不能解决问题，可以要求厂家直接给出解决方案。 -
QWER黄俊好的，谢谢你
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你好我的车是2014款十二月的东风日产阳光手动的我的变速箱一打着火有点喀只的响声踩下离合就没声音了坐在车声音小的很是怎么回事才跑3.5是该换变速箱油了吗你好，车辆刚刚行驶了35000公里，暂时不需要更换变速箱油，你这种情况可能是变速箱里面分离轴承发出来的声响，如果声响不大的话，不影响车辆正常使用。
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师傅，我的日产阳光11款，cvt变速箱，今天早上给路上等灯时突然熄火，然后一启动马上就灭，连续5次才好，刚走动时顿挫特别明显，开到修理部检测也没故障码，咨询下这是什么问题？你好，这个情况如果车子在等红灯时有突然熄火现象和多次启动车子后马上就灭这些现象出现的话，这样就需要考虑一下汽油泵是否存在问题造成的了，有可能是汽油泵里面的滤芯有堵塞现象而造成的车子抖动顿挫现象的了，汽油泵滤芯堵塞的话会造成的汽油压力不足而造成顿挫现象的了，和汽油泵有偷停不工作现象的话造成的车子偶尔熄火现象的所以需要考虑一下汽油泵总成是否存在问题了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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你好，我台车是日产阳光自动波cvt无级变速，新车买的还不到一年跑了2万多公里了，之前都没有感觉有问题的，就是前几天就发现一个问题就是起步有挫顿的感觉，跑到40码的时候松了油门再踩油门加速挫顿就好明显了，像给人在后面揣了一脚的样子挫顿好明显。请是什么问题呢？谢谢！刷新变速箱系统、
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日产阳光11年自动挡豪华型的车开了10万公里 ①给油时变速箱唧唧叫。换了变速箱油（冲洗）也还会 ②开高速80以上出现很强的挫顿感，就是你不能一直维持在100码或120码，开一会儿好像动力不足自己换挡，出现瞬间转速加高然后迅速降到原来的转速，是这个原因形成的很强的挫顿感。 火花塞刚换过。 皮带没放过。
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你好.我车是日产阳光.自动变速箱.车打着了，进档的时候挂进档了没有反应，进到那个档车都没有反应，显示屏也没有显示那个档位，进到那个档显示屏都是显示P档而已.挂档的时候感觉到档位很松的感觉请问是那里坏了，谢谢需要找人救援检查一下的，看看拉线是否断了，断了就直接更换就可以了
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你好老师，我日产阳光11款的1.5cvt，故障码P0847换过三个阀体，都有p0847故障码，有时R走，有时r不走。d基本上不走，要不就顿一就不走了。在这期间变速箱油泵，链轮缸总成也换了还是p0847。请问怎么分析原因呢。从故障描述和维修方案来说本来没有什么问题，主要问题是现在无法确认阀体压力阀到TCM之间电路是否有断路现象。还有所更换的带轮和阀体是否正常，先从电路确认一下吧！
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是东风日产阳光，2011年3月份买的，以前都没有什么问题，2016年7月1日，在高速路上行驶了一天一长途后停车吃东西，之后启动就清晰听到有摩擦声，第二天冷车启动后摩擦声更清晰，热车行驶时又很听不到摩擦声，接着开到东风日产4S店、雪铁龙4S店及专修波箱的私人修理厂都说摩擦声是变速箱传出来的，综合考虑修理费用后选择在专修波箱的私人修理修理，通知提车后在城里开了100多公里，出现加油门给不上油，提不了速，一点小缓坡都上不去，用人推上去停好准备叫修理厂的来看，请问：1、摩擦声真是波箱里传出来的吗？还有什么部位会传出摩擦声？2、波箱问题处理好之后出现给不上油、提不了速是什么原因导致？要怎样处理。
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你好我，我的是东风日产。2011款的新阳光。他的车现在有这个问题是车门那个锁呢？汽车行驶到一定速度自动锁车门。那个功能没有了。还有下车熄火的时候会自动解解锁车门功能也坏了。没有防盗那个警警报那个喇叭也不响了。这个问题是发生在有一天那个天窗。那个孔堵了漏水到驾驶座位下。还有之前之前坏掉有个后门玻璃，是只能降不能升那个开关。但是在主控驾驶室主控那里也就能升能降。新阳光自动落锁功能重新匹配:进入车内不踩离合器或刹车，按车上电源键2次，长按锁车键5-10秒钟，等到双跳灯闪烁，自动落锁设置即可完成。 熄火不能自动开锁，防盗报警喇叭不响，原因是防盗器主机进水烧了或线路故障，主机更换或线路检修，故障解决。还有后门玻璃只能降不能升，主驾驶室可以控制，说明后门玻璃控制开关故障，更换开关故障解决。
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车子是日产阳光，11款CVT豪。目前是7.6万公里。故障指示灯亮了，第一次亮的时候估计是7.45万的样子第二次亮的时候估计是7.48万的样子第三次亮的时候是前天，7.58万的样子。第一次亮灯是在时速50左右，第二次，三次亮灯都是在高速上。都是采用的是解码消除。三次去解码的时候，维修员说，故障码是S7E9，好像是说什么变速箱液压传感的问题。但也没具体说清楚，！请问就这情况，我该怎么处理，这车可能会是什么问题，估计要多少钱处理？谢谢
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东风日产阳光2011年生产日期 自动挡带天窗1.5自然吸气。车架号LGBP12E04BY076219 今年6月行驶里程10万公里出现3缸失火，并更换原装火花塞4支，不久出现多缸失火的故障码，并且发动机怠速不稳，发动机发吐，D挡L挡在停车时，车身摇摆的厉害，空挡N 车身也抖，但没有D挡抖动厉害，禁止状态所有档位都出现怠速指针摇摆不定。DLR挡在速度1-10KM/小时的速度，车身发摆。但速度上来后就不抖动。当出现发动机故障码的时候，发动机发吐的同时，车身抖动明显降低或者几乎消失，转速表指针也很平稳。用解码器清除故障码后，抖动恢复。然后缸压正常，再次更换原装4支火花塞，4支点火线圈。抖动仍然不减，发动机摆动，转速表指针摇摆不定，600-900转。唯独跳出发动机故障码后，抖动明显减弱。读取故障码为4缸失火，拆下4缸火花塞，观察到很黑，燃烧不良，但点火线圈也是跳火的。最后再更换4缸火花塞和点火线圈，拆下喷油嘴和汽油过滤器，节气门进行清洗。更换自动变速箱油。也是抖动厉害，仍然跳出故障码4缸失火。 总结一下，发动机怠速不稳，发吐，引起车身抖动，出现发动机故障码（3缸或者4缸或者多缸失火）怠速和发动机都明显平稳一切，但还是轻微抖动。解决抖动就必须解决发动机发吐，发吐是失火引起的，火花塞（已更换2次）点火线圈（已更换）缸压（正常）节气门 喷油嘴 油路滤网（已清洗）自动变速箱油（已更换）进气歧管（不漏气）发动机铰链（完好）每缸都在工作。就只有电脑版，线路，气门
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