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技师冒志伟是这样啊!发动机爆嗮后进气可燃气变稀,当然启动困难了。我的车今天也这样了停外面,打了两次启动。建议可以更换下好点火花塞洗下积炭,更容易点火。
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老娄1我的车每次都这样,不是偶尔一次,和碳罐有关系吗,启动后一币正常,加速也好
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技师冒志伟炭罐会有一点影响,但主要还是火花塞和积炭问题。如果炭罐完全堵了你发动机会抖动的。
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老娄1哦,和喷油嘴,碳罐电磁阀呢
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技师冒志伟喷油嘴也是积炭影响了,与电磁阀没关系。
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老娄1好的,谢谢啦
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技师冒志伟不用谢!
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马自达6热车熄火后停车十几二十分钟后启动不好启动,起码要打两三次。启动也感觉是勉强启动,油声断断续续的油泵不能保压,会导致不好启动;有时候开关几次钥匙后,油压建立并没有完全泄压,又能好着火的。测试油泵动态油压和静态油压(保压效果),判断油泵的好坏,检查油泵泄压阀有没有问题。
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马自达6启动困难,冷车启动要两三下才能启动,症状是发动机突突突转几下就熄火,每次启动要三四下,后来偶尔发现空气流量计洗了一下,症状稍微好转,没过几天又这样,有时候热车打火时间长,什么原因?你好。检查一下汽油泵有没有泄压。汽油喷嘴管道泄压阀有没有坏
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马自达6停一夜冷车启动的时候怠速1500到1400抖两下,就正常的高起来,然后慢慢下降,这是什么原因根据您描述的情况建议您,可以把喷油嘴拆下来清洗一下试试。
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求教:热车启动或者太阳下晒一下午打火启动困难怎么办?具体描述:08年老马6,冷车启动没问题。但是在夏天热车二次启动或者在太阳下放一下午,就启动非常困难。主要在夏天出现这种情况,有时热车刚熄火后再次启动也比较困难。车电瓶正常,加电油泵也工作正常,打火启动机也工作正常。求教这是哪里出问题了?需要怎么修理?但是这样并不能说明问题,需要专业检测和数据进行分析判断。 按照您这个现象去推理故障原因,可以得出,车热了,喷油量减少了,启动也就困难了。重点检查油泵,传感器和三元催化器。
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谁知道什么毛病,老款马自达6正常停车,启动不小心放在挡位上启动但车往前一冲熄火了,再启动车子启动 不了了只有马达卡卡的响声没转子的声音,还出现有个车带着一把钥匙在快速闪烁,在闪烁的同时还有那个马达在卡卡的响,什么原因,请教师傅电瓶亏电了,换个电瓶试试,或者找个搭电的。
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09年的马自达6汽车,行驶了44000公里,最近驾驶座盘的主车窗在车辆刚启动时,开车窗要按好几下按键才有反应,而且还要重新学习(就像电池断电过),其他车窗均正常,也没有异响,每次停车后启动都会重复出现这个问题,求高人指点!
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我的车马6、12款时尚型,跑了6万5千km,今年4月更换汽油泵(不是原厂件),5月份开始出现第一次打火困难,第二次正常的现象,停车一夜早上打火正常,开车一小时到达目的地息火,马上打火正常,超过二十分钟以上再打火第一次很难启动,即使打着了也需要较长时间拧钥匙,第二次正常着,请教大师找原因。本人在边远地区无4S店。
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马自达6,放置三个月以上,搭电启动后出现以下问题:1报警器一直鸣啊,2音响空调自己开启,3自动落锁及遥控器不好用,4搭电后开走正常,但不停下后开车门报警器响后自动熄火。反复试几次都是一样情况。需怎样处理?检查车辆防盗系统,包括遥控器,bcm
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马自达6轿跑2.3……冷车难启动。要三次才能启动,启动后怠速不稳定。转速表一会上到3000转就一上一下的,还有点想死火,大概2分钟时间后怠速就正常了……火花塞换了,怠速马达换了,废气阀换了,进气枝管换了,
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04年 马自达6 2.3排量 一、汽车启动困难 起动机转动正常,但无法起动,停的越长越难启动。一到两天。需要点火2次并带点油门才能启动。3到4天以上要踩着油门,多次点火五六次左右才能启动。两星期以上启动几率很小。怕亏电,都是搭线接电瓶血拼。(热车以后,不需要带油门,一下就发动起来) 二、汽车哮喘——-D挡踩刹车等红绿灯汽车“闯动”向前突一下那种感觉。D挡原地踩刹车,开空调表现更加强烈和频繁。(观察仪表盘,稳定在800的转速会在“闯动”时跳一下 有两种情况“闯动”会消失 1、汽车踩油门向前走恢复正常。 2、挂回空单踩刹车恢复正常,转速也稳定800表现正常。故障:难启动 变速箱闯动 解决方案:由于车辆年限较长。汽油泵可能超负荷运行。老化。 功率不行。 建议检查汽油泵。 汽油滤芯。 变速箱。 建议检查和更换变速箱油
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