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技师彭龙你好，车多少公里了？顿挫一个是离合器起步时候抖，另外一个就是点火系统工作不正常导致的。 -
执**13万公里了。
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技师彭龙跑着发动机转速能上去速度上不去吗？ -
执**就是高速时加油车提速慢
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执**如果是点火不好，那火花塞燃烧它是什么颜色最好
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技师彭龙正常稍微有点发黄。发白是水汽大，发黑是燃烧不充分 -
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技师彭龙提速时候转速能不能正常上去？ -
执**比以前转速和速度有差别，车沉闷的感觉
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技师彭龙车发闷的话主要是动力有问题。如果离合器片有问题行驶中转速上去感觉发动机有劲但是传递不出来所以会造成一个跑不动状态 -
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技师彭龙发动机动力原因多方面的。点火系统，供油。机械缸压等，跑着顿挫一般是点火线圈或者火花塞出现问题。 -
执**恩，谢谢
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技师彭龙建议有时间了还是试车看一下是发动机动力还是离合器问题
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江淮和悦B15三厢2011款8万公里，车子不管冷车热车起步时踩离合换挡就会转速变高，有哄油门的声音，车子正常行驶的时候转速稳定，换挡也不会有起步时哄油门，转速变高的问题，先放油门等一会踩离合也不会有那种情况，第二个就是有哒哒的声音，会随着油门提高，望大神解惑。第一个问题，一般原因是积炭造成的，需要拆下节气门，喷油嘴彻底清洗一下，更换老化磨损过大的节气门，并调取故障码，针对排除故障。 第二个声音的问题，一般原因是正时链条磨损拉长造成的，如果异响严重的话，需要更换正时链条。正时链条磨损大了，说不定什么时候就跳齿 会顶气门 最好尽快检查更换。
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江淮和悦RS 拆了变速箱换了离合器三件套 装好试车 故障灯亮 加不起油 有时候熄火打不着 电脑检测PO123电子节气门故障电压高 可是这是油门线的由于没有完成问诊，所以不能给予最后准确的答复，建议检查节气门到电脑之间线路是否有虚接的。
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车是12年的，天气温度好的时候还好，天一冷我起步时车就会抖动，油门沉，提速无力，加档时离合踩下去都会有一种顿挫感。有时候正常行驶中油门稍微松一下车就会抖。然后我去清洗了下节气门，换了火花塞，然后并没有好转，也用电脑检查了并没有什么故障。（这种情况冷车时特别明显）。
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13年江淮和悦，改气跑了13万公里，改的d06系统，现在有三个问题请教。问题一，烧气堵车或上大坡后，油门发闷，发动机动力不足，自己和修气师傅调试很多次都不行。冷车后或者熄火等会再开动力恢复。问题二，长时间开此车，发现一个规律，每次气量灯剩一盏灯时（也就是气压在7.5左右提速快，满气或三个灯，红灯都没一个灯提速快），这又是什么问题？问题三，用1.75嘴子不是很挫车，嘴子越大越挫车，比如2.1孔径比2.0挫的更厉害。问题四，前段时间用老点火提前器出现p0012a，换了新的提前器这几天没出现这个故障码，什么问题？
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我在换挡的时候感到就像是离合没踩到底一样，有种顿挫感，怎么回事，谢谢根据您的描述，这个情况的一般原因是积炭造成的。需要把节气门 怠速马达拆下来，彻底清洗一下。并调取故障码 读取数据流来针对排除故障。火花塞拆下来清理一下积炭。一般清洗节气门需要50左右 半小时左右完成 一个地方，一个价格，仅供参考。
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12年的江淮和悦RS 现在跑了十五万公里，最近车子出现低速度高转速加速时感觉会断油 有那种顿挫感 或者高速的时候也经常有这种现象出现你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下点火线圈及高压线接触是否正常。检查火花塞。燃油。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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和悦b15踩离合器有顿挫感怎么回事，冬天凉车启动必须得踩着离合器，一抬就要灭，挡杆很沉
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12年的江淮和悦b15油改气后再改回烧油，油耗百公里11升，顿挫严重，求老师指点，你好，按照你的描述这种情况的话，那么你需要有以下几方面进行检查确认，第1个就是我们的高压线，火花塞，点火线圈，这一块确认有没有问题，如果有问题一定会导致顿挫，以及油耗高。第二方面的话确认一下发动机的机械气缸压力，因为车辆只要改气以后，发动机损坏的几率是非常大的重点确认气缸压力，我们车辆改气以后，发动机钢盖里面的气门气门座最容易出现，烧时出现漏气密封不严就会出现这种现象。就可以通过测量高压的方式来进行检查确认。当前出现顿挫，油耗高就跟这一块都有关系。剩余的检查我们的这个燃油压力。确认启动的时候加速的过程中燃油压力有没有过低，有没有低于400千帕。先常规的检查这一块。点火油路发动机机械，其他先暂时不考虑。同时配合发动机电脑诊断仪，对发动机电控系统做故障码的读取，如果有故障码先按故障代码做出相应的检查和维修处理。以及重点确认氧传感器数据。
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你好！江淮和悦rs1.8空档滑行或打方向转弯就熄火，有时还是有顿挫感根据故障情况属于助力泵上面的传感器有问题导致的故障。
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车子变速箱顿挫，如果2档起步或者转速不够时加档感觉特别明显，请问这是什么问题，该怎么解决啊
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挂挡的时候踩油门吗，车挂挡踩油门不走
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