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技师杨继坤这是正常的，变速箱升档时发动机转速就会降低。有轻微的顿挫感就是换档的过程。 -
Magic-晋转速感觉有点飘，不知是不是心里作用，还是以前没注意，现在感觉车子提速没以前稳啦
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技师杨继坤发动机这个转速现象是正常的。事故的时候发动机有碰撞到吗？ -
Magic-晋应该没有碰到，修理时更换了前防撞梁和水箱支架，追尾的时速大概40码左右，修完水箱时雪种没有啦，还自己找地方加了雪种，加雪种的师傅有地方漏气，但是查了很久又找不出原因，还把水箱前的散热片也拆下来检查了，无奈也先加了雪种，最后又扭了引擎盖里的某个地方（应该是连接空调）的地方，貌似找到原因了，这样拆装对发动机有影响么？
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技师杨继坤这样的维修拆装对发动机没有影响。 -
Magic-晋如果过段时间发现油耗比之前要高是什么原因呢？
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技师杨继坤油耗增加建议清洗节气门和油路。
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我的车型：别克 君威变速器：手自一体排量：2.0升行驶里程50000公里购买时间：2015:12月问题：热车约1分钟后开车，速度提不上来，踩油门后发动机声音大，转速大概2000多，感觉就像一股劲憋着释放不出来，声音大持续2秒左右之后转速降低，发动机声音变小，车子有较明显前串之后速度也上来了！不知道是什么情况啊。。。。请高手帮忙解释下！谢谢！出现问题前的维修保养：4S店常规保养！问题补充： 就起步提速的时候会有这样的问题，油门踩猛了提速，3档转速2500左右，4档2200转，感觉声音还有点破，就像电流声音，机舱发出很破。吱吱吱破音。但是维持3秒不到转速上去或者降下来，声音变正常，速度也上去了，正常行驶的时候提速什么的还是比较正常的，1档2档没有，56档没发现。
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09年3月别克君威2.0自然吸气，至今跑了8万公里，最近半年出现以下问题： 1、转速到1500左右会出现哒哒哒哒的声音，这个声音不管冷热车只要转速维持在1500上下就会出现，声音有时很大，类似金属敲击声，开始以为是节气门声，但清洗过后依然存在。 2、冷车时轻微向右打方向，能听到车前部发出尖锐的金属摩擦声，尤其下过雨后环境潮湿这个声就会更大，跑3~5km后自然消失。 3、近期发动机故障灯亮，经专修点检查故障为喷油嘴密封圈漏气，更换后故障消失，1个月后再起亮起，经查还是密封圈漏气，处理以后又好了，现在过了1个月又亮起来，不知道是不是要更换喷油嘴。 以上故障盼解答，如果能给出维修报价更是万分感谢。建议到维修站让师傅听一下声音来源，重点检查皮带张紧轮，刹车片。喷油嘴，
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本人11年君威Gs运动版,行驶中突然提示检查车辆稳定系统,发动机和ESP报警同时闪烁,转速指针忽高忽低,发动机抖动,油门不受控制,踩油门无反应,这种情况保持5-10秒后,自动熄火,立马启动的话,机舱哒哒哒响,启动不了,把电瓶负极摘掉,等10-20分钟左右就可以顺利点火了,成功点火后,无故障码,一切正常,开几分钟就重复之前的情况,然后熄火。这种情况在发动机长时间开的情况下容易出现,开了几十公里后发生的概率极大,冷车启动后,能开个几十公里没问题,在开又会出现,有时候开个30公里没出现这种情况,停车锁车走人,一小时后在启动车辆又打不着火了,必须摘了电池负极,等待一段时间才可以打火成功,点火后电瓶电压14.5左右,不点火电瓶电压12.8左右,电瓶和发电机没有故障!因成功点火后没有故障码,所以检测不到,熄火后也无法进不了行车电脑系统,只能从历史故障码里面找,找到很多故障码都是和发动机系统控制模块失联!印象最深的就是u0100,希望师傅给判断一下故障,不胜感激!试着去检查氧传感器根据你提供的故障码，是尾气排放的问题
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本人11年君威Gs运动版,行驶中突然提示检查车辆稳定系统,发动机和ESP报警同时闪烁,转速指针忽高忽低,发动机抖动,油门不受控制,踩油门无反应,这种情况保持5-10秒后,自动熄火,立马启动的话,机舱哒哒哒响,启动不了,把电瓶负极摘掉,等10-20分钟左右就可以顺利点火了,成功点火后,无故障码,一切正常,开几分钟就重复之前的情况,然后熄火。这种情况在发动机长时间开的情况下容易出现,开了几十公里后发生的概率极大,冷车启动后,能开个几十公里没问题,在开又会出现,有时候开个30公里没出现这种情况,停车锁车走人,一小时后在启动车辆又打不着火了,必须摘了电池负极,等待一段时间才可以打火成功,点火后电瓶电压14.5左右,不点火电瓶电压12.8左右,电瓶和发电机没有故障!因成功点火后没有故障码,所以检测不到,熄火后也无法进不了行车电脑系统,只能从历史故障码里面找,找到很多故障码都是和发动机系统控制模块失联!印象最深的就是u0100,希望师傅给判断一下故障,不胜感激!
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我的车是14款君威gs燃情，也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是： 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了，一点反应都没有，按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常，右后门车窗开关正常，因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事，耽误了几天，直到那天高速上从家里返回苏州的时候，因为在服务区休息有点闷，就按了主驾门上的开关想开窗，当时也是忘了右后门车窗坏了，可当时居然打开了车窗！ 然后回到家，又不能控制了！决定就去了4s检查。一检查，的确无法控制了，也互换了后门开关，还是无法控制，因为当天4s没有存货，无法换升降机。又订货，等了一周。 一周后，有货了，赶紧过去。这一周里，时好时不好，有时能控制，有时又不行。 到了4s，换上新电机，能控制了，可一键升降没了，而且不能学习，原车断电或者换电机，可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的，但换完后无法学习。检查了两个升降机型，一摸一样的，标签上的零件号都是一样的。为什么呢？又把老升降机换回去，又能控制了，而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源，让车辆彻底断电，可液晶仪表只提示另外三个车窗学习，到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断，还清楚了右后门的一键升降学习，然后重新学习，折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降，用老的就可以。最终，由于当时没有出现时有时无的情况，而新升降机又不能一键升降，最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了，时好时坏，有时候好了，熄火后过一段时间再来点火，又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束，没有松脱或者断裂的情况，接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路： 1. 可能是升降机接触不良？导致时好时坏。但有时候明明不能控制，静坐几分钟后再通电，又能控制了，没有任何对车门的拍打，如果是接触不良，啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良？但这种可能性也有反例，普上条提到的，没有拍打，它有时也能恢复。有时能控制了，无论你怎么拍，它都不会坏。 3. 可能是开关的问题？我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上，没有用，还是时好时坏。而且我也试了，拔掉右后门开关，左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰？但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的，问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯，卤素灯泡换成了led，我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册，尾灯也是通过bcm控制的，君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm，会不会干扰了？我又把两个卤素灯泡换了回去，可问题依旧！所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对，从而帮助我最终解决的，我愿意出一百咨询费。非常感谢！
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02年君威加速怠速表在2000至3000来回流动。02年君威加速怠速表在2000至3000来跳，跳的速度很快，发动机实际转数应该没有这快，建议检查转数传感器线路，是否有虚接，线路没有问题建议更换转速传感器。
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你好，09款别克君威，发动机在2000转以上会哗哗的响，怠速不响你好，这个异响的话首先把机盖打开检查一下机油看少不少，其次这个根据你说的这种情况一般是链条，挡板，张紧器或者气门发出的，一般转速高的话如果链条挡板张紧器油压不够或者有轻微磨损间隙大的话这个会出现呼啦异响，其次就是气门，发动机内部其他不会发出这种声音的。你这个挡板裂缝的话先把这个换了试车看怎么样
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大师您好，别克君威发动机水温多少度低速风扇开始运转您好，根据您的故障描述。做以下解答，别克君威水温108℃低速风扇开始运转。
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别克君威1200转到2000转发动机有异响怎么回事,怎么解决
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10年别克君威2.4，LE5发动机，行驶中熄火，发动机1200转行驶中有明显顿挫感！您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，报什么故障码就先解决，不管是不是偶发，报了就要检修。现在看数据流就是空流传感器损坏了，建议先更换这个
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科目三转速表超过2000会挂吗，科目三转速表超过2000会挂吗汽车
科目三转速表超过2000会挂吗？这是许多驾驶学员在学车时经常问的一个问题。这个问题涉及到转速表、汽车发动机和离合器的关系，需要全面解析才能得出正确的答案。首先，我们来了解一下转速表。转速表是车辆仪表盘
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2023-05-05
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发动机突然1500转不停，发动机1500到2000转哒哒
发动机突然1500转不停当你的汽车发动机突然出现1500转不停的情况时，这可能是一种异常状况，需要及时检查和处理。在汽车行驶中，发动机的转速一般会根据驾驶需求进行变化，但是如果发动机持续保持在1500
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2023-08-10
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发动机上不了1500转，发动机1500到2000转哒哒发动机转速问题在汽车领域中，发动机转速是一个重要的指标。发动机转速的不正常表现可能会导致车辆性能的下降，甚至引起故障。本文将讨论发动机转速上不了1
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发动机不能高于2000转，发动机到2000转嗡嗡响作为一名汽车领域的专家，我深知发动机转速对车辆性能的重要影响。而许多车主可能会遇到这样的问题：为什么发动机不能高于2000转？发动机到2000转嗡嗡响
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2023-07-29
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发动机转速上不了2000，发动机转速上不了2000转为什么发动机转速上不了2000转?发动机转速上不了2000转是汽车领域中一个常见的问题。当发动机的转速无法超过2000转时，可能会给驾驶者带来一系列
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2023-07-28
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发动机转速超不过2000，发动机转速超不过2000转发动机转速是衡量一辆汽车引擎运转状态的重要指标之一。合理控制发动机转速可以提高汽车的燃油经济性和行驶安全性。在本文中，我们将探讨发动机转速不超过20
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2023-07-29
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发动机2000转声音不稳，发动机1500到2000转声音大您的发动机在转速为2000转时声音不稳定，且在1500到2000转之间声音变得很大？这可能是一些常见的汽车发动机问题所导致的。在本文中，我们将
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2023-07-28
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发动机转速上不到2000发动机转速是指发动机每分钟旋转的圈数，是衡量发动机工作状态的重要指标之一。当发动机转速上不到2000时，意味着发动机正处于低转速状态。发动机低转速可能会影响车辆的性能和驾驶体验
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